ホンダ アコード 「良い車です。 5月末に発注し、8月納車でした。以前から、気になる車があって、どこの車かわからなかった(ほとんど見かけないので)が、実際に購入検討したら」のユーザーレビュー

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ホンダ アコード

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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良い車です。 5月末に発注し、8月納車でした。以前から、気になる車があって、どこの車かわからなかった(ほとんど見かけないので)が、実際に購入検討したら

2011.8.14

総評
良い車です。
5月末に発注し、8月納車でした。以前から、気になる車があって、どこの車かわからなかった(ほとんど見かけないので)が、実際に購入検討したら、アコードでした。2.0TLにしたのはレギュラーガソリン仕様だから。T社 *レスタ、ルラーン2.5S(ハイオク仕様)からの乗り換えです。前の車のアクセルを床まで踏んだことが無いので、馬力とトルクはこれで十分でした。団塊世代、半分年金生活なので少し節約しました。
米国ではマーク・ザッカーバーグが同型車(アキュラTSX)に乗っていたそうです。セダンなので少しフォーマルだけれど若々しいイメージがあると思います。金運と少し仕事運が上がるといいな。
満足している点
【デザイン】
 ・特にサイドラインがお気に入りです。
【安全性 】
 ・米国の最新の安全基準をクリアしていること。なかでもサイドからの衝突は自分で避けられないので評価点高し。
【快適性 】
 ・かの国ではプレミアムのエントリーレベルだそうですが、室内の広さ、シート、エアコン、オーディオ、各種のランプ類、スイッチ類など、きちんとした仕事がされています。乗り心地も良いです。
不満な点
【後部座席】
 ・身長173cm(5フィート8インチ)くらいまでのようで、私の家族はぎりぎりです。
【駐車場 】
 ・使用している駐車場に置ける車の寸法制限は幅1900mm、長さ5000mm、高さ2100mmなのでOKですが、余裕はありません(これは駐車場の問題?)。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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