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ホンダ アコード 「良くできたクルマです ＥＫ３（ＭＴ）からの乗り換えで購入して４週間経ちました。高速、峠で走れる燃費の良いセダンという事でユーロＲと悩みましたが、マニュ」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
ホンダ アコード
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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良くできたクルマです ＥＫ３（ＭＴ）からの乗り換えで購入して４週間経ちました。高速、峠で走れる燃費の良いセダンという事でユーロＲと悩みましたが、マニュ
2010.3.31
- 総評
- 良くできたクルマです
ＥＫ３（ＭＴ）からの乗り換えで購入して４週間経ちました。高速、峠で走れる燃費の良いセダンという事でユーロＲと悩みましたが、マニュアルモード付き５ＡＴ、質感の高い内装でタイプＳに決めました。スタイルは前方／後方共に個性があり、気に入っています。低速時のサスの動きと１→２速のショックが少し気になりますが、速度が上がるにつれ、この車の本質が出てきて、安定且つ静かに走れてストレスも皆無です。峠ではマニュアルモードを駆使すれば、ターボ車にも勝るとも劣らない走りを見せてくれます。インパネ／シート／トランク等、質素な造りですが使い勝手が良く、これからも長い付き合いが出来そうです。燃費は街乗り１０～１２ｋｍ／Ｌ、高速１４～１６ｋｍ／Ｌ、峠８～１０ｋｍ／Ｌです。 - 満足している点
- ・個性のあるスタイル
・滅多にすれ違わない
・燃費が良い
・オートクルーズ便利です
・ロールが少ないサス
・６，０００ｒｐｍ付近までストレス無く回るエンジン など - 不満な点
- ・ホイールハウスの隙間
・リアの視界性の悪さ
・Ｄレンジで直ぐに５速までＵＰする
上記は些細な短所でほとんど気にはなりせんが・・・
兎に角、自分にぴったりの車に出会えて最高です。
- デザイン
-
-
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。
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- 新車価格（税込）
-
544.9 万円
-
- 中古車本体価格
-
25.0 万円 〜 549.3 万円
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