ホンダ アコード 「ツアラー要素が強いかな 2006年7月に購入。2008年2月6日現在で走行距離37000km走りました。 私自身スポーツ走行を好むドライバーなので、い」のユーザーレビュー

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ホンダ アコード

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評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ツアラー要素が強いかな 2006年7月に購入。2008年2月6日現在で走行距離37000km走りました。 私自身スポーツ走行を好むドライバーなので、い

2008.2.6

総評
ツアラー要素が強いかな
2006年7月に購入。2008年2月6日現在で走行距離37000km走りました。
私自身スポーツ走行を好むドライバーなので、いろんな所を走りましたが高速道路や巡航走行はストレス無く走れます。
3ステージi-VTECの甲斐もあり低速トルクの立ち上がりは申し分在りません。
ただインテグラ、シビックTypeRと渡り合える旋回性能は持ち合わせては無い様です。
リアサスの5リンクダブルウィッシュボーンの接地性は賛否両論かと思います。
峠道で特に下りを攻める際、タイトコーナーの連続等でその重量と5リンクが悪戯してアンダーステアと格闘する場面は多いですが基本的な運動性能はT社やM社のスポーツセダンを上回ってるので、ちょっとしたスポーツ走行なら、そつなくこなしてくれると思います。
全体的な運動性能なら結構イイ線行ってると思いますよ。
満足している点
純正でも高い運動性能
不満な点
限界が高い分破綻した際のリカバリー幅が狭いかな?
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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