ホンダ アコード 「ホンダの伏兵 今回ホンダのオートテラスに前から目をつけていたアコードワゴン見に行ってみたら売り切れてて残念…そんな話をしたら営業の方が「セダンですがど」のユーザーレビュー

ホンダの伏兵 今回ホンダのオートテラスに前から目をつけていたアコードワゴン見に行ってみたら売り切れてて残念…そんな話をしたら営業の方が「セダンですがど

2008.11.2

総評

ホンダの伏兵
今回ホンダのオートテラスに前から目をつけていたアコードワゴン見に行ってみたら売り切れてて残念…そんな話をしたら営業の方が「セダンですがどうですか…」というので乗ってみました。この車マジでいいです！かっこいいし、内装もなかなかGOODさすがホンダのRは違うなと感じました。インテグラタイプRももちろんいいですが走りにウェイト置きすぎちゃって実用性無いですしこのユーロRならいいとこ取りだと思います。ただし値段が…ですね。トヨタ、ホンダの中古車は本当に高い！！乗り出し200万はさすがにねぇ…それだったらコンパクトの新車買おうとも思いました。いい車なんだけどまだ手が届きませんね。でも乗ってる人いいなぁ～って感じるくらいアコードユーロRはいいです。ちなみに１世代まえの2.2のアコードユーロRも依然乗ったこともありこちらはこちらでいいとは思いますがなんかトルネオと共通車って感じの部分が多くあまり気に入りませんでした。また、アコード買うならユーロRです！！！高いけど…

満足している点

・加速（レグナムVR4よりは絶対的な速さ無いですが、楽しい加速です）
・エンジン音（VTECに切り替わると…まるでバイクのような甲高い音…うっとりします）
・走行安定性（FFなのに４WDレグナムより直線、コーナーともに安定感抜群でした）
・結構視線を感じる（走ってると珍しいのか結構目が合います）
・インテRとは違い硬い足回りではなく、段差もある程度いなしてくれるので乗り心地はなかなかいいです。

不満な点

・個人的にセダンより、ステーションワゴンなのでアコードワゴンにユーロR（2.0LVTEC）の設定が無い（2.4Lは正直満足できない）のはつらい。
・中古価格が高くもう２年待たないと買えない（車の短所でないんですがね）
以上ですがもし値段安かったら（込みで150万）買っただろうなぁ～＾＾；

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験