ホンダ アコード 「なかなか楽しい ATに飽きたのと、タイミングよく前車の車検がきたのに加えていいタマ(中古)が出たので乗り換え 黒でまとめられた内装はスポーツセダンって」のユーザーレビュー

なかなか楽しい ATに飽きたのと、タイミングよく前車の車検がきたのに加えていいタマ(中古)が出たので乗り換え 黒でまとめられた内装はスポーツセダンって

2010.4.9

総評

なかなか楽しい
ATに飽きたのと、タイミングよく前車の車検がきたのに加えていいタマ(中古)が出たので乗り換え
黒でまとめられた内装はスポーツセダンって感じで落ち着く
外観は好き嫌い別れるでしょう
風切り音が少なく車内は非常に静か
レカロシートとモモステも最高
やはりエンジンは気持ちいい
それなりに回さないと速くはないけど、８割以上街乗りや高速たまにって使い方にはジャストで楽しい
峠やサーキットなんかも、それなりに楽しめそう(ラップタイム重視は辛い)
燃費もハイオク車にしてはよい方で満足
現行に設定なしが残念

満足している点

ごきげんなK20A
6MTも低速向けに振ってあって街乗りは楽
(2速スタートとかズボラ運転も可能)
シート、ステアリングも変える必要なし
程よい硬さの足回り
トランク広くて使いやすい

不満な点

重い
クラッチマスターシリンダーの持病
タコメーター小さい
内装の異音
現行に設定がない

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験