ホンダ アコード 「回す楽しみを教えてくれた車 20Eです以前に投稿した為20ELで投稿してます。感じた事は値段以上にいい車です、特に中古ですとかなり安いのでデザインさえ」のユーザーレビュー

回す楽しみを教えてくれた車 20Eです以前に投稿した為20ELで投稿してます。感じた事は値段以上にいい車です、特に中古ですとかなり安いのでデザインさえ

2008.1.7

総評

回す楽しみを教えてくれた車
20Eです以前に投稿した為20ELで投稿してます。感じた事は値段以上にいい車です、特に中古ですとかなり安いのでデザインさえ気に入ればお得な一台だと思います！自分は廉価グレードの２０Eですが正直繋ぎに買ったアコードに乗ってここまで長く乗るとは思いませんでした。今は売却しましたが本当に今まで乗ったミドルクラス国産ではとても印象深かったです。２．０で車重も結構ありますので決して早くはないですが、小さい排気量でエンジンをレッドまで回す楽しさがある事を教えてくれました！４Ｌクラスは自分は怖くてそんなに回しません。本当におすすめです。

満足している点

エンジンは２．０でもとても気持ちいい。剛性はこのクラスの国産では結構高いと思う(但し、手放す時には車高を落していた為か若干ヤレが感じられた)　あんまり売れてない。ハンドリングはタイヤを薄くして少々車高を落すと素直に曲がってくれる。スタイリングはノーマルだと腰高過ぎるが車高を落すと案外格好いい。

不満な点

腰高、後付けのナビの位置、ＡＴショック、天井の板金が薄い、室内の軋み音、ダッシュボードの蓋の隙間がよく発生している、メーターは標準でマルチインフォメーション位欲しかった(今やFITすら標準です)車重はもう少し軽いと軽快？今は手放しましたがこのクラスで意味も無くドライブに行きたくなるような車は初めてでした、EURO-Rに変えたかったんですが会社の車の為却下となりました今は面白くない営業車が代替で来ましたがVTECのハイパワー？が欲しいので近いうちの自分でEURO-RかTYPE-Rを買います。決して早くは無かったですが初めて本田に乗りましたがエンジンの感じがいいですね(早いとか別で)いい車でした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験