ホンダ アコード 「4人乗るのにちょうど良い 5ナンバーで、全体的に見切りが良くて、後ろの席も人が乗せられて4人の移動にはベストサイズだと思う。 そりゃクラウンやフーガみ」のユーザーレビュー

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ホンダ アコード

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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4人乗るのにちょうど良い 5ナンバーで、全体的に見切りが良くて、後ろの席も人が乗せられて4人の移動にはベストサイズだと思う。 そりゃクラウンやフーガみ

2010.7.4

総評
4人乗るのにちょうど良い
5ナンバーで、全体的に見切りが良くて、後ろの席も人が乗せられて4人の移動にはベストサイズだと思う。
そりゃクラウンやフーガみたいな車に比べたら全体的な乗り心地や後部座席の居住性は劣るが、後ろに人を乗せても文句を言われる事はなかったし、日本の法定速度で走る分には十分な乗り心地であり、何より自分が運転する分には気兼ねなく運転出来る。
かなり良い出来だと思う。(この車が500万とか1000万とかなら話はまた変わってくるが。)
今の最新の技術と安全基準を満たして新車で売ってくれないかと切に思う。
満足している点
・5ナンバー
都内の狭い道でも道幅が細くて“無理だ”と思ったことはない。むしろ日本の道には5ナンバーで良い。
・4人が乗れる大きさ
5人はちときついが4人なら十分な広さ。トランクも結構荷物が積める。
・飽きのこないデザイン
直線的なわかりやすいデザインが非常によい。最近の無意味な曲線を多用したものより数段上だと思う。
・見切りの良さ
運転席からボンネットの先端の方まで見渡せるため、車体感覚が凄くつかみやすい。
・良く回るエンジン
友人に「この車200馬力?」と聞かれたことがある。アクセル全開の加速は気持ちいい。
不満な点
正直、初めて運転した車だったため、これと言って不満らしい不満は感じなかったが、強いてあげれば装備が古いことかな。
新しい車には色々便利なものが就いているため、それを一度体験してしまうと、やはり、この車にも色々求めたくはなる。(5速ATやリアカメラとか)
あとは、本気を出せばそれなりに速い車だとは思うが、FFセダンゆえ急カーブを高速で曲がろうとするときにフロントの重さを感じることはあったな。まぁ、いきなりスピンするよりはよっぽど安全なことは確かだが。
短所としてはこの程度でこの値段なら十分目をつぶれる範囲である。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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