ホンダ アコード 「SIR　VTEC アコードセダンはNA（ターボなし）モデルの最近の スポーツセダンの先駆けとなったような車で VTECエンジンはNAならではの加速感と」のユーザーレビュー

SIR　VTEC アコードセダンはNA（ターボなし）モデルの最近の スポーツセダンの先駆けとなったような車で VTECエンジンはNAならではの加速感と

2007.3.23

総評

SIR　VTEC
アコードセダンはNA（ターボなし）モデルの最近の
スポーツセダンの先駆けとなったような車で
VTECエンジンはNAならではの加速感とレスポンスのよさ
さらに燃費もよく耐久性にも優れたエンジンです。
（走行１６万キロで故障なし。メンテナンスはしています。）
グレードがいくつかあり、SIR以外は比較的おとなしい車です。
レースにも使われていた車両でもあり、VTECは一度
体感しておく価値のあるエンジンだと思います。
最近のターボ車程の加速感はありませんが
素直で美しい伸びは、NAならではのもので
スペックや見た目にとらわれない方へお勧めです。

満足している点

燃費がいい。
VTECが楽しい。（エンジンが良い）
当時のNAとしては馬力もトルクも十分ある。
故障が少ない。
当時の車としてはボディー剛性が高い。
トランクが広い。
センスよく仕上げれば、そこそこかっこい？
希少車？
今なら格安で買える。（コストパフォーマンスが高い）

不満な点

純正車高は高すぎ。
ノーマルサスでは安定性がいまいち。
内装が少しチープ。（価格相応）
ライトが暗い。
シートもいまいち。（長時間は腰に負担）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験