ホンダ アコード 「国産の欧州車とでも表現したくなるような車...」のユーザーレビュー

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ホンダ アコード

グレード:24S(AT_2.4) 2002年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

国産の欧州車とでも表現したくなるような車...

2003.5.20

総評
国産の欧州車とでも表現したくなるような車です。
この車の真価は恐らく日本の法定速度より少し上の速度域でこそ理解できる
かも知れません。質感の高い走り・内装は、「高速移動手段」としての
資質を十二分に持ち合わせているといえます。
付き合えば付き合うほどに惚れ込んでいく車に久々に出会えた
気がしています。
満足している点
剛性の塊、という表現がぴったりの車です。エンジニアが相当拘ったという、ドアを閉めた時の音は、社用車の先代Sクラスを凌ぎます。
トルク感に溢れるエンジンは決して軽くは無いボディを力強く加速させて
くれます。i-VTECエンジンは高速側カム使用時の爆発力こそVTECエンジンに
譲りますが、ストレス無くスムーズに回り、しかもそのノイズは殆ど室内に
届くことはありません。
ATの出来も素晴らしく、的確な変速を行ってくれます。
締め上げられた足回りは凄まじいまでのスタビリティの高さを誇り、
ストレートは無論カーブでも路面に吸い付くような走りをみせてくれます。
内装に関しても極めて質感が高く、オーナーであることに誇りをもたせて
くれます。
不満な点
まず、シフトレバーが太過ぎる上に古臭いシフトブーツには疑問を感じます。
シフトはゲート式のほうが良かったのでは。
opのカーナビは走行中の操作性に問題があります。音声認識の精度がさほど
高くないのと合わせて不満です。30万円もする装備であり、しかも今回の
アコードの大きなセールスポイントの一つでもある筈のナビの出来が
これでは、少々失望せざるを得ません。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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