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『ホンダのアコードツアラーがカッコよくて次に乗り...』:ホンダ アコードツアラー

解決済みホンダのアコードツアラーがカッコよくて次に乗り換えたいと思ってるんですが、なかなか金額面で手が伸びません。

ホンダのアコードツアラーがカッコよくて次に乗り換えたいと思ってるんですが、なかなか金額面で手が伸びません。中古市場でもあまり出回ってないですし、今後アコードツアラーが安くなるってことはないんですかね?ホンダも海外向けに作ってると思うんですけど売れてないんで次のフルモデルチェンジも気になります。てかこの代で終わっちゃうかもしんないですね(--;)

補足
新車でも安くなることってないですかね?(--;)

ベストアンサーに選ばれた回答

御質問通りで海外向けを国内導入した稀な車種です。

多分ホンダ車から離れられない人に唯一残るましな車。

好きな人は多いだろうがワゴンだとsubaruやアベンシスに行ってしまうのでは。
だから余程好きな人しか買わないだろうし、そういう人はまず手放さない。
前述通り海外向け、ホンダも国内販売は元から期待していない。
従って価格も高く、直4FF国産車だと高すぎるから他車を皆買う。
よって殆ど走ってないから余計格好良く見える。

新車も中古も高値止まりでしょう。
私は試乗しましたが、購入はしないかな。

回答一覧

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  • マイナーチェンジ前の24TLに乗ってます。
    2月に2リッター版が出ましたが、あれより下がることは無いでしょう。

    ベースは米国の高級チャンネル・アキュラの「TSXスポーツワゴン」(2.4リッター)です。
    内装・装備は落とせても、骨格部分をコストダウンしてまで日本で数を売る気はないでしょう。

    中古車市場にもあまり出てないようです。
    ①元々の台数が少ない。
    ②開発責任者が「分かる人に分かってもらえば良い」というスタンスで作ったとのことです。実際、オーナーの満足度も高く、まだ手放す人も少ない。

    米国ホンダ・アコード=日本版インスパイア、米国アキュラ・TSX=日欧版ホンダ・アコードであるなど車名、車格、ブランドの位置付けが複雑に絡んでおり、今後、日本版アコードツアラーがどうなるかさっばり見当がつきません。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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