フォード マスタング クーペ 「ベンツ、BMWなどのように貧しいクラス意識を持たなくてよく、隣に並ばれてもトラクションコントロールスイッチを入れないとスピンするような出足で遥か後方に」のユーザーレビュー

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フォード マスタング クーペ

グレード:クーペG_LHD(AT_3.8) 2000年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ベンツ、BMWなどのように貧しいクラス意識を持たなくてよく、隣に並ばれてもトラクションコントロールスイッチを入れないとスピンするような出足で遥か後方に

2010.4.18

総評
ベンツ、BMWなどのように貧しいクラス意識を持たなくてよく、隣に並ばれてもトラクションコントロールスイッチを入れないとスピンするような出足で遥か後方に引きちぎれる。但し150キロを超えると頭打ちになる。合法的速度範囲ならケチくさい欧州車に負けることはない。
満足している点
動力性能の割に燃費はけして悪くない。
スタイルに妥協がない、出足、加速がよい
不満な点
直前まで乗っていたBMWと同じでシート形状が悪く、腰への負担は相当大きい、長時間のドライブは辛い
ロングドライブの多いドライバーならレカロなどのシートに換えるべきでしょう。
純正のSONYのオーディオはご多分に漏れず耐久性が低くすぐ壊れる。V6エンジンであるが音の演出は大人しすぎる。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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