フォード マスタング クーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
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- 中古車本体価格
-
44.8 万円 〜 1439.6 万円
-
- 新車価格（税込）
-
465.0 万円
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.9
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GTクーペ_LHD(AT_4.6) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.1.4
- 総評
- クルージングは非常に楽で、100km/hでも1850rpmしか回っていない。だから燃費もよい。後席・トランクも広く、非常に実用的。ちなみにRX-8よりも加速では速かったです。
- 満足している点
- セルを回すをジェット機のエンジンがスタートするような迫力音！少し回すと船舶用エンジンのような味わいが楽しめるのもアメ車の魅力。 チューン次第ではロケットのような加速まで将来実現できます。 2002以降...
- 不満な点
- グローブボックスの狭さ。所有した場合の税金の高さ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Gクーペ_LHD(AT_3.8) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.9.16
- 総評
- ９年経つと消耗部品が供給停止！！ ブレーキパッドも入手できない車！！ 登録９年経つと車を捨てろと言う事か？？？？？ ブレーキホースも入手できない！！ 岩手の某マツダデーラー（アンフィニ系）にて、正...
- 満足している点
- さすがに全ての鉄板が厚い。 耐久性は抜群だが・・
- 不満な点
- 消耗部品が供給停止！！ ブレーキパッドも入手できない車！！ 登録９年経つと車を捨てろと言う事か？？？？？ ブレーキホースも入手できない！！ 岩手の某マツダデーラー（アンフィニ系）にて、正規販売...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：クーペG_LHD(AT_3.8) 1994年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.9.11
- 総評
- 外観重視で細かい事を気にしなければ最高のクルマ。街乗りには文句なし！ブレーキが甘いのが要注意！
- 満足している点
- とにかく見た目が最高！飲み屋街を徘徊した時の注目度は高い。国産高級車に肩を並べる！あおられる事もほとんど無し！モテる事間違い無し！
- 不満な点
- 排気量の割に遅い！馬力が欲しい。段差でボディがねじれるのが、手に取る様に分かる。前輪のオーバーフェンダーを外したら、ボディに穴が…。アクセルを踏み込んだら異臭が…って俺だけ？
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：クーペGT_LHD(AT_5.0) 1994年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.8.14
- 総評
- 国産GTｶｰでは味わえない大陸的な車。小さな事は忘れさせてくれますし、故障もここ数年まったくありません。
- 満足している点
- 満足している所はスタイリング、ベージュの本皮シート、故障がほとんどない事、Ｖ８ 5000ccなとこ、歴史的に映画出演回数が多い事。
- 不満な点
- 5000ccなので、もうちょっと馬力が欲しい。コーナリング性能の向上。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：クーペGT_LHD(AT_4.6) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.25
- 総評
- V8の豪快な加速を一度経験すると結構やみつきになります、普段はゆっくりと走ることができ、その気になればあっという間に○○○オーバーのスピードに乗せる事は簡単です。国産高級車の様な不必要な快適装備よりマスタ...
- 満足している点
- 強力なトルクが低回転からモリモリと出てくるので運転が楽チン。 ノーマルマフラーは音、見た目もおとなしいので 社外マフラー（100×2）を取り付けたところ 2000回転以下の音量はノーマルと変わらないがそ...
- 不満な点
- 初めのうちは色々と不満な点が沢山あったけど ３年間乗っているうちにアメ車とはこういう物だと理解することができ 細かな不満は無くなった。 唯一アンテナだけはなんとかならないかな（これもどうでも良い不満です）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：コブラ_LHD(MT_4.6) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.5.30
- 総評
- 96モデル,99モデルと2台のコブラに乗り継いできました。コブラはスカイラインに対するＧＴ－Ｒみたいな位置付けで,エンジンもＤＯＨＣ、気筒あたり４本のバルブを持ち,99モデルなんかはリヤは鍛造アルミアーム...
- 満足している点
- わかるヒトにわかってくれれば良い,という今時珍しいクルマ。怒涛のトルク⇒発信加速は多分４００ｃｃクラスのスポーツバイクより速い？と思います。６８００回転のレッドゾーン⇒４６００ｃｃＤＯＨＣ。抜けの追求以外...
- 不満な点
- クルマに快適性を求めるヒトには,お勧めできません。現代の水準ではかなり重いクラッチ,ラジオの音さえ聞こえない迫力のエンジンサウンド。長所イコール弱点という,割り切りが必要です。雨の日にそこそこのペースで走...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：クーペG_LHD(AT_3.8) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.5.13
- 総評
- 人生はムダだ、アバウトだ、マスタングだ！ でもガソリン代は思ったほどかかりません． 中古車安いです． 欠点が全部楽しめます． 別にマゾな気分じゃなくてね．おーらかにね． ルックスどおりのキャ...
- 満足している点
- アメリカンかなんかしらんが、スタイルと乗り味のかもすアバウト感が最高．マスタングに乗るとニコニコ．ゆったり走るの気持ちいい． 高速燃費が予想以上に良い．買うときに燃費はあきらめてたが、東名高速巡航で...
- 不満な点
- 実用性を考えると不満なところはたくさん出てくる． が、その実用性の低さが魅力．このムダ感が欲しかった． 洗車や立体駐車に入れるとき、ねじ込み式のアンテナを手でくるくる回してはずさなければならない．...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：クーペG_LHD(AT_3.8) 1994年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.4.24
- 総評
- とにかく丈夫。主に通勤に使い走行距離１２万キロだが、メンテ無精でも大きな故障も無し。外に置きっぱなしだが、たまにワックスを掛けると綺麗な光沢が蘇る。追突したシビックのフロント部分が大きく折れ曲がったが、マ...
- 満足している点
- 国産に無い形と、塗装の良さ。大きな故障も無し。内側に入り込んだ細いタイヤや、ちゃちい内装、フカフカの乗り心地もアメ車の個性だと納得する。
- 不満な点
- ハンドルの芯が剥離してフニャフニャする。ヘッドランプが黄ばんだり、テールランプのガーニシュが変色したり、荒馬エンブレムのメッキが剥がれたりする。新型がなかなか出ない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：クーペG_LHD(AT_3.8) 1994年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.4.15
- 総評
- いいなと思って買ったけど全然後悔してない、いろんな意味で 車の醍醐味を味合わせてくれる車です！！ クーペ買うならマスタング！！！
- 満足している点
- あーアメ車に乗ってるって感じが良い、変に煽られたりしなし 安い割には、格好がつく、燃費も結構いいかも、直進性とトルクは文句なし １０万キロ越えたけど故障が一回もなかった。 いつまでも代わらないエクス...
- 不満な点
- 内装がちゃちい、何年経ってもあまり変わらない内装。 操舵性がいまいちかな？燃費が・・維持費が・・・ とか言う人は買わないほうがいいかも、多分全てにおいて いい事にはならない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GTクーペ_LHD(AT_4.6) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.9.29
- 総評
- 長距離のクルージングには最適、トルクがある為 高速道路でも1500回転程度で充分走れる、最近のアメ車は壊れないので メンテにあまり気を使わないで済む事、国産車やドイツ車とは違う味があって結構面白いと思います。
- 満足している点
- 強力なトルクの為、アクセルを踏んだ瞬間に前にはじき出される感じが良い（ちなみに 50ﾐﾘﾛｰﾀﾞｳﾝ、ﾓﾝﾛｰｼｮｯｸ、ﾎｲｰﾙは BBSﾚｰｼﾝｸﾞRSM、今はやりのｱｰｼﾝｸﾞ、それとｽﾌﾟﾘｯﾄﾌｧ...
- 不満な点
- 内装が安っぽい、造りが雑、ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽが狭くて物が入らない、殆どﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞしないｼｰﾄ等数え上げたらきりがない
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：クーペGT_LHD(AT_4.6) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.2.18
- 総評
- アメリカの文化を感じさせてくれる素晴らしい車。 惚れ込めば１０年以上は乗れると思う。
- 満足している点
- １）すべての面においてアメリカの文化を感じさせてくれる ２）標準装備のオーディオ（マッハ４６０システム）のサウンドがすばらしい ３）約５年間乗っているが、これといった故障が全然ない
- 不満な点
- １）本皮シートしか選択肢がない（ファブリックの方が手入れがしやすい） ２）燃費（ただし４．６Ｌのエンジンと捉えればすこぶる良いと言ってもいい） ３）高速走行が思ったほど安定していない ４）荷物が、ほ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：クーペGT_LHD(AT_4.6) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：クーペG_LHD(AT_3.8) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.1.8
- 総評
- また乗りたいとはあまり・・・
- 満足している点
- 新車で買って相当距離乗ってますが アメ車の割に燃費よくエンジンもこれといったトラブルもなく良いと思います
- 不満な点
- ちょっと部品を変えようと思っても すべてが特殊部品でＦＯＲＤ製のものしか使えない。そのうえディーラーのサービスに疑問点が多い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：コブラ_LHD(MT_4.6) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.1.5
- 総評
- 国産車に近いアメ車に乗りたい人にはオススメです。 ただ、あくまでアメ車なので、 国産と比べてはいけない部分も多いですけど…
- 満足している点
- コブラのエンジンのフィーリングは最高！！ 以前カマロに乗っていたこともあって、 どうしても比較してしまうんですが、 どちらもエンジンの特性が違うので、 違った面白さがあります。
- 不満な点
- 室内が、とにかく狭い！特にリアシート。 カマロは、大人４人が乗ることが出来ましたけど、 マスタングは、ちょっと無理…。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：クーペG_LHD(AT_3.8) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.11.13
- 総評
- スタイルと雰囲気に惚れた。マスタング最高！色々と不満はあります。でも、走っている時の雰囲気、威圧するようなスタイルは、何にもまして僕の「かっこよさ」と言う感性をくすぐってくれます。中古車市場の価格からした...
- 満足している点
- なんと言っても「かっこいい！」と思う。無意味なほど大きいエンジン音や大雑把なインテリアは、アメリカっぽくていい。それと、以外に燃費がいいのに驚いてます。あとは、故障も少ないし。からっと晴れた日なんかは、「...
- 不満な点
- ブレーキ！絶対危ない。僕の車は高速走行時にゆっくりブレーキかけるとハンドルはぶるぶる震え始めるは、止まらないはで・・・もう大変。でも慣れたけど（苦笑）非常に危ない。雨の日はスピード出せないもん。後はシート...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：クーペG_LHD(AT_3.8) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：クーペG_LHD(AT_3.8) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.9.11
- 総評
- コストパフォーマンスに優れているが、基本性能は国産ファミリーカー並、装備は軽四並、雰囲気のみアメ車。でもＧＭ車よりは幾分かまし。故障が少ないのが、この手のユーザーには二重マル。
- 満足している点
- 安価でアメ車の雰囲気が味わえる。前に乗っていたＧＭ車と比べ故障が少ない。 （現在の走行距離2万キロで故障ゼロ）
- 不満な点
- 安いだけあって装備は今の軽四にも劣る。3.8Ｌではパワーが低く、そのパワーにも負けるブレーキは非常に危険。特に雨の日のＡＢＳは！
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：コブラ_LHD(MT_4.6) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.8.17
- 総評
- アメリカンスポーツとして観れば、なぜだかすべてが許せてしまう、魅力的なクルマです。ワインディングロードを駆け抜ける姿は最高です。
- 満足している点
- ①なんと言ってもサウンド。これはたまりません。決して速くはないのですが、その気にさせてくれます。 ②トランクが広く、実用性が良い。 ③燃費が良い。高速道路では１０km/L近く走ります。
- 不満な点
- ①スポーツカーとして考えなければ良いのですが、足回りに不満。これはブッシュ類まで含めてトータルにアフターパーツで仕上げなおした方が良いですね。街乗りカーとしてはの乗り心地は良いのですが・・・。 ②シート...
- 乗り心地
- -
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