フォード マスタング クーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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フォード マスタング クーペ 新型・現行モデル
98

平均総合評価

3.9

走行性能
4.6
乗り心地
3.8
燃費
3.5
デザイン
4.9
積載性
3.2
価格
3.9

総合評価分布

星5

48

星4

16

星3

20

星2

8

星1

6

98 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gクーペ_LHD(AT_3.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    学生時代からずっと欲しかった車を買えた事だ...

    2009.11.26

    総評
    学生時代からずっと欲しかった車を買えた事だけで、非常に満足してます。多少維持費はかかるけど、若いうちくらいは好きな車乗りましょう☆日頃一生懸命仕事頑張ってる、自分への最高のご褒美として買いました。休みの日...
    満足している点
    V6ですが、トルク太くてグイグイ走ります!   故障もなく乗り心地も快適で、特に高速道路では走ってても全然疲れない。  ちょっと車に興味ある人とマスタング乗ってるって話すだけで盛り上がる。  女の子ウケも...
    不満な点
    やっぱ燃費…五キロくらいしか走らない。このご時世アメ車ってだけで、周囲の目が白い気がする…。 あと左ハンドル!まぁ好きで左ハンドル乗ってんだけど、駐車場の出し入れ面倒くさいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTクーペ_LHD(AT_4.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最新のマスタングはわかりませんが、この年...

    2009.9.30

    総評
    最新のマスタングはわかりませんが、この年式のマスタングは全体的に個人的な評価ですが低いです。
    満足している点
    格安でアメリカンV8が楽しめる。ただしあまり豪快な感じではないですが。。。
    不満な点
    思っていたより動力性能が低い。内装が安っぽい。V8の4.6Lながら、アメリカンV8の豪快さに欠ける。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:コブラ_LHD(MT_4.6) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車自体に悪い所などなく、一生付き合いたい相...

    2009.6.23

    総評
    車自体に悪い所などなく、一生付き合いたい相棒です。自分で部品揃えて直せる環境じゃないと少々キツイかも…。しかしどんな困難にも負けない魅力がマスタングにはあります!
    満足している点
    ボディーラインが最高です!写真で見るのと実物とではかなり印象が違います。とくにリアフェンダーの盛り上がりやドアのプレスライン、ゴブラ標準のフードには惚れ惚れしてしまいます。リアの片側縦三連のテールランプが...
    不満な点
    納車時にブレーキマスターのプラグ閉め忘れ→フルードだだ漏れ。社外のブレーキパッドを装着していたため吹雪の夜は全くブレーキが効かなかった。ディーラーに連絡してみたらそうゆう車なので仕方ない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V8 GTクーペ プレミアム_LHD(AT_4.6) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車にステイタスを持つことが出来る。 乗...

    2009.4.13

    総評
    車にステイタスを持つことが出来る。 乗ってて楽しい!夜中に迷惑だけどクルージングしたくなる!メンテナンスをしっかりすれば特に問題は無し。 大排気量なのでやれる所はやれる!仕方ないと思わないと乗れない車...
    満足している点
    納車から一週間で見知らぬ人、3人ほどに声をかけられる。すれ違いで車を振り返る。何よりも大味でアメ車の醍醐味を味わえる。車に乗るのが楽しい。自分自身に洗車が趣味と言えるほど趣味が一つ増えた。
    不満な点
    助手席のシートが電動じゃない。 このかた式だとドアミラーが開閉しない。 後は大方我慢出来る!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V8 GTクーペ プレミアム_LHD(AT_4.6) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    駄々っ子でも、私には、Perfect!!...

    2009.1.31

    総評
    駄々っ子でも、私には、Perfect!!! でも、人にはあまり勧められない(笑)
    満足している点
    スタイル
    不満な点
    燃費 実用性 新車でも故障が多い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gクーペ_LHD(AT_3.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の車です。 人には薦めないし、多分薦めても誰もほしいとは思ってくれないと思います・・・。でも助手席に乗せるとみんなものすごく喜ぶんですよね。

    2007.12.23

    総評
    最高の車です。 人には薦めないし、多分薦めても誰もほしいとは思ってくれないと思います・・・。でも助手席に乗せるとみんなものすごく喜ぶんですよね。 不思議な車です。
    満足している点
    なんと言ってもスタイリング。ロングノーズと伝統のギャロッピングホースのエンブレム。 迫力のあるエンジン音。どろろろろろって。 珍しいからか、注目度が高いこと。 街中で同じ車とすれ違うことがないのも○...
    不満な点
    国産と比べて・・・ 維持費が高い 信頼性に劣る(購入1ヶ月でオーディオ故障・・!) たとえば一般のカー用品店とかで何かつけようとしても追い返される 左ハンドルの不便諸々 曲がる止まるの性能が不十...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:コブラ_LHD(MT_4.6) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年以上前の車ですが今でも十分現役です...

    2007.7.2

    総評
    10年以上前の車ですが今でも十分現役です。満足度のコストパフォーマンスは最高ではないでしょうか。(昨年購入時150万円)
    満足している点
    太いトルクと排気音が最高。直線番長と思われがちですが、意外と峠でも楽しめます。
    不満な点
    町乗りではほとんど5速をつかいません(使えない)。使えればもっと乗り易く燃費も延びると思うのですが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:コブラ_LHD(MT_4.6) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく楽しい!!理屈じゃなく、試乗した瞬間に惚れました! 大人しい見た目とは裏腹に、乗ると熱くなれるクルマです。 マニュアルで309psのV8を

    2007.6.13

    総評
    とにかく楽しい!!理屈じゃなく、試乗した瞬間に惚れました! 大人しい見た目とは裏腹に、乗ると熱くなれるクルマです。 マニュアルで309psのV8をブン回すのは快感!おまけにFR! 年式は違えど、気分...
    満足している点
    ●309psのパワーと、41.5kg-mのトルクを搾り出すエンジン  可変バルブで特に3500回転あたりからの加速が強烈!  アメ車のくせにDOHCかよ…と思っていたけど、しっかりアメ車らしいです。 ...
    不満な点
    ●重いクラッチ  慣れるまでは結構左足が疲れました。 ●低回転がややダルい  バルブが開くまでの我慢です。 ●エンジンを回して走ると燃費が一気に悪化  がんばりすぎると4.0km/l台まで落ちま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ※注意)年式がS45になっていますが、実...

    2006.8.31

    総評
    ※注意)年式がS45になっていますが、実際はS41(1966)式です。 夢・憧れの車って絶対買うべきだ!周囲にどんなに反対されても、男なら買え!失敗してもそんなもん自己責任の範囲内だよ。 それぐらいの...
    満足している点
    もう全てだよ!スタイル最高! あの当時のアメ車の造形ってずっと眺めていても飽きないよ。 クーペだけど大人4人乗車でも全然苦にならない。 古いので内装もシンプルだが、それがまた渋くて良い。 昔のアメ...
    不満な点
    古い車なので、多少の故障は難点は覚悟済! でも1度エンジンのOHが必要になった時の出費は痛かった・・・。 更にしばらくして「2度目のOHが必要かも」とショップに言われた時に 売っちゃいましたが・・・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペG_LHD(AT_3.8) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    それまで乗っていたR32スカイラインに比...

    2006.5.29

    総評
    それまで乗っていたR32スカイラインに比べ、性能的に比較するものなどまったくない。  しかし、運転する愉しみはマスタングの方がはるかに上である。フニャフニャな感覚のステアリングを握って夜の街をギシギ...
    満足している点
    カッコいいの一言に尽きる。  それだけの理由で乗っているので、数ある短所も気にならない。といってこれで終わるのもなんなので、具体的に書くと、まず、いいトシしたおっさんがタラタラと流せるクーペであるこ...
    不満な点
    視界が最低。一番見えなくてはならない箇所に、ワイパーがエラそうに鎮座している。サイドミラーにはリアのモッコリしたフェンダーしか見えない。  輸入車にありがちなんだけど、ステアリングが左にチルトしてい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gクーペ_LHD(AT_3.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ’95からの乗換えで2代目です。’95に...

    2006.1.28

    総評
    ’95からの乗換えで2代目です。’95に比べても格段に進歩してる。効かないブレーキからやや効くブレーキ、キレ角の少ないハンドルから国産並みへ、デザイン変更の為か右前が見やすくなった、シートが硬くなって疲れ...
    満足している点
    0~100km/hまでは十分にトルクフルな加速 国産V6、3Lクラスよりいいんじゃないか?って燃費(レギュラー) 自己満足的な外見(マイチェン前よりグラマラス) 法定速度(もしくは以下)で走ってても...
    不満な点
    キーレスが運転席側しか開かない 100km/h以上だと振動が出てきてお尻がかゆい 鼻が長い 4人乗車はちょっと…ストリームのサードシートの方がまし 段差を越すと4輪バラバラの動きで挙動が安定しない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1971年型429コブラジェット・マッハ...

    2005.8.13

    総評
    1971年型429コブラジェット・マッハワン。最後のマッスル・マスタングだ。この手のマスタングも紹介されていないと寂しいと思って投稿した。近頃はマッスルカーを路上はおろか駐車場でも見かけることも滅多にない...
    満足している点
    まずエンジン。429キュービックインチ=7030ccのビッグブロック。シボレーの350(5700cc)スモールブロックと並置されているのを見たことがあるが、それより確実に2回りでかい。429 ram ai...
    不満な点
    極端にスタイル重視ゆえ、リアの視界が制限される。つまり、水平に近いリアウインドウ+巨大なリアウイングのせいである。思いっきりクーペしているため、斜め後方ももちろん視界ゼロ。  あとはアクセル全開が怖くて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペG_LHD(AT_3.8) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3.8/4.6/5.0のグレードに試乗し...

    2005.7.19

    総評
    3.8/4.6/5.0のグレードに試乗してみましたが、加速に関しては大排気量のMTコブラでさえ国産の2000ccモデルにも勝てません。 ブレーキも効きません。 曲がりません。 キシミ音やメカ音が頻繁...
    満足している点
    もともと、この型が好きで程度の良い中古車を探していたので、エクステリアには大満足。 100kmを1500rpmで走る感じるエンジンやフカフカのシートもGood。
    不満な点
    好きで買った車なので、個人的に不満な点は無いのですが、トヨタなんかに比べれると全てにおいて雑です。 故障に関しては購入時にディーラーにてフルオーバーホールしましたが、ウィンドウレギュレーター・ACコンプ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペG_LHD(AT_3.8) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イイ車かは?ですが学生の頃エンブレム見て...

    2004.10.1

    総評
    イイ車かは?ですが学生の頃エンブレム見てフェラーリと思ってた(バッカでぇす)けど憧れていつかは!と思って手に入れた僕にとっては夢の車です。 短所が多いような車と思いますがMBでもBMWでもFでもだから...
    満足している点
    カッコイイのにどっか抜けてる感じが最高にイイ! 思ったより燃費がいい無駄にでかくて全てにおいて大雑把なとこ。エアコン効きすぎる 運転下手な僕には充分過ぎる加速感と飛ばす気にならないショボッい足とブレーキ ...
    不満な点
    気に入って手に入れたから気にはなんないけどあえて言うなら……1:塗装が割れる 2:ライトが全部暗い 3:カセットは辞めてよ4:アンテナはなんとかして5:後ろ見えないです 6:収納スペースなさすぎる 7:田...
    乗り心地
    -

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    グレード:Gクーペ_LHD(AT_3.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フリーウェイでの通勤用としては、最適な車...

    2004.8.17

    総評
    フリーウェイでの通勤用としては、最適な車だと思います。 ポニーは3.8Lなので圧倒的なパワーはありません。野生馬を求めるならば、GTかMach 1かSVT Cobraが良いと思います。
    満足している点
    フリーウェイでの走行安定性。エンジン音。
    不満な点
    首を回して直視した時の、左後ろの視界が悪い。
    乗り心地
    -

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    グレード:クーペG_LHD(AT_3.8) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    アメリカではこれが普通なのか。3800c...

    2004.7.10

    総評
    アメリカではこれが普通なのか。3800ccでトルクで走る感じは日本車にない感覚です。レッドゾーンが8000回転とかばかばかしくなります。 100万ぐらいで買えます。サンデードライバーにお勧めでーす。
    満足している点
    ・トルクでぐいぐい走ります ・高速で12km/lの燃費じはびっくりです ・頑丈なボディ ・個性的なテールライト ・すかすかのエンジンルーム、アメ車っぽい! ・長いノーズ ・壊れにくいし、部品も...
    不満な点
    ・まっすぐ座れない。 ・蒸れるシート。 ・シートベルトがしっくりこない ・ライト関係すべて暗い ・プラスチック丸出しのインパネ ・回転数が低いためエンジンブレーキが利きません ・税金高いよ ...
    乗り心地
    -

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    グレード:クーペG_LHD(AT_3.8) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目より扱いやすいクルマで、砂漠を走っ...

    2004.5.13

    総評
    見た目より扱いやすいクルマで、砂漠を走っても安心感があるような頑丈なつくりのようです。エクステリアの樹脂メッキ部分が変色したり細かいひび割れが出たりしますが、それもアメ車の雰囲気と許せるが、これが某欧州車...
    満足している点
    以外に悪くない燃費、故障も殆どなく丈夫。 盗難のシンパイもない。欧州のブランド車や国産の高級車のように猫も杓子もという次元から遠く離れている雰囲気がイイ
    不満な点
    オーディオは殆ど使わないのに故障(純正CDデッキ)、これ実はSONY製であった。修理に出したらSONYじゃ無理もないと同情された。 なぜ本国のDELCOあたりを使わないのかな?シートの形状が悪く腰痛をおこす。
    乗り心地
    -

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    グレード:クーペG_LHD(AT_3.8) 1994年式

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    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目より扱いやすいクルマで、砂漠を走っ...

    2004.5.13

    総評
    見た目より扱いやすいクルマで、砂漠を走っても安心感があるような頑丈なつくりのようです。エクステリアの樹脂メッキ部分が変色したり細かいひび割れが出たりしますが、それもアメ車の雰囲気と許せるが、これが某欧州車...
    満足している点
    以外に悪くない燃費、故障も殆どなく丈夫。 盗難のシンパイもない。欧州のブランド車や国産の高級車のように猫も杓子もという次元から遠く離れている雰囲気がイイ
    不満な点
    オーディオは殆ど使わないのに故障(純正CDデッキ)、これ実はSONY製であった。修理に出したらSONYじゃ無理もないと同情された。 なぜ本国のDELCOあたりを使わないのかな?シートの形状が悪く腰痛をおこす。
    乗り心地
    -

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    グレード:クーペG_LHD(AT_3.8) 1994年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安く乗れて気持ちが満足するアメ車入門にも...

    2004.3.10

    総評
    安く乗れて気持ちが満足するアメ車入門にもってこいの車。 故障も少ないのでそれが入門にはなにより。 ただマスタングを知ってアメ車が全部このくらい壊れないと思わないほうがいい。 マスタングは製品のクオリ...
    満足している点
    3.8でも十分な性能。トルクもあるし車格に合っていると思う。 大きさの割に扱いやすくアメ車らしさを感じる事ができる。 内装デザインも使い勝手は悪いがある意味アメ車らしくて好感が持てる。 ただ質感は非...
    不満な点
    ドレスアップなどのパーツ選定が大変。 汎用パーツで合わない物はかなりある。 純正のサイドステップ&スポイラーはデザイン上要らない。(外した) ATレバーがメチャクチャ遠い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーペGT_LHD(AT_4.6) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実は昨年売却しました。たった1年半程度の...

    2004.3.1

    総評
    実は昨年売却しました。たった1年半程度の所有でしたが私にとって衝撃的とも言える大問題が発生したのです、ハッキリ言って05モデルは格好良過ぎる!新型なのに古き良き絶妙なデザイン!まるで国産車に媚びを売らない...
    満足している点
    やはりV8の排気音とトルク感
    不満な点
    どうもスタイルが国産車っぽく見えてしまう、クーペはトヨタ系(マークⅡとかレビンとか)に見え、コンバチはホンダのビート(軽)にソックリ、並ぶと笑えます、真横と後方から見ると良いが肝心な前面がどうしても好きに...
    乗り心地
    -

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