フォード エクスプローラー 「EcoBoost 2.0Lは楽しい！ これで2L？しかもレギュラーガソリン？えっ、燃費計が8L/100kmを表示しているよ！本当に？車重2tを超えてる」のユーザーレビュー

EcoBoost 2.0Lは楽しい！ これで2L？しかもレギュラーガソリン？えっ、燃費計が8L/100kmを表示しているよ！本当に？車重2tを超えてる

2012.11.30

総評

EcoBoost 2.0Lは楽しい！
これで2L？しかもレギュラーガソリン？えっ、燃費計が8L/100kmを表示しているよ！本当に？車重2tを超えてるよね。右Aピラーに内蔵モニタ-が、何が映ってるの？えぇ～前方と右前下の死角が映るのか！バックもコンソール中央にあるリバースシフトと連動したリアビューカメラがあるから簡単に出来たよ。こいつ、英語で喋りかけてきた(・・?)。でも、ネイティブな発音でないと、聞き取ってくれない(-_-:)。頑張って英会話教室に通わないとコミュニケーションがとれない・・皆さん、是非、試乗で体験してみて下さい、イメージを大きく裏切ってくれる本革仕様の7人乗れる楽しい車です。Explorerの魅力は、幅2Mのデザインです。横方向に余裕があるため3列目でも隣と肩が触れる事はありません。国産メーカーは、国内では幅2Mを超える乗用車を発売することはないでしょう。結局、10月に契約し11月に納車となりました。燃費は、街乗り（買物/送り迎え）で8km/L,高速は13km/Lです。MyFord Touchを自在に使いこなせると、楽しさ倍増です。

満足している点

- 幅2Mの余裕あるデザイン。2列目はもちろん3列目も実用的。（国産LLミニバンより横幅に余裕有り）
- 快適なシートヒーター付き（前列）本革仕様（全席）のシート。やや固め。ふわふわソファではない。
- リアのエアコン吹出し口が左右ドア上ではなく同乗者頭上に2X2箇所あり自然な風の流れが得られる。
- 最大風量が大きなデュアルエアコン。夏場は重宝しそう。
- 使い勝手の良いクルーズドコントロール（実用的）。高速道路で十分使用できる。
- MyFord Touch：多機能なので操作に慣れが必要かと思いきや、意外にも説明書なしで使いこなせる。
- 前方視界が良い。さらに死角を補ってくれる2つのモニター（前方180°+右前下、バックカメラ）。
- ビッグサイズのカップフォルダー、1Lのペットボトルがきっちり収まる。アメリカンサイズ。
- Bluetooth対応可能な9スピーカーオーディオ。
- EcoBoost 2.0Lエンジン　すばらしい。

不満な点

- なぜか？2つのiPhoneをBluetoothで認識させると、選択するときに混線する（MyFord Touch）。
- ステアリングスイッチ類の操作感覚に慣れが必要（下方に引くような動作）。つい反対に押してしまう。
- ダイアル式ライト点灯スウィチの操作に慣れが必要。
- 燃料消費量に幅がある。エコな走りを心がけないと燃費は良くならない。
- リアガラスハッチ仕様（狭いスペースでも荷物が出し入れできる）が欲しい。
- ナビは外付けにしました。MyFord Touchでできれば・・・。
操作系に慣れが必要ですが、これも時間が解決してくれるでしょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験