フォード エクスプローラー ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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フォード エクスプローラー 新型・現行モデル
310

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
4.3
燃費
3.2
デザイン
4.6
積載性
4.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

185

星4

84

星3

31

星2

5

星1

5

310 件中 161 ~ 180 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おどろいたね MKXから乗り換えです。とてもスムーズです。とても2000ccとは、思えないほどトルクフルですね。乗り心地は、SUVとしては、硬めゴツゴ

    2012.5.11

    総評
    おどろいたね MKXから乗り換えです。とてもスムーズです。とても2000ccとは、思えないほどトルクフルですね。乗り心地は、SUVとしては、硬めゴツゴツ感が有りますが、問題ないレベルですね。5m超え2t超...
    満足している点
    まずスタイル良いですね。エコブーストの内装は、白のレザー広さを感じます。レザーの質感とか装備は、我慢して、といってもMKXとの比較で、値段から言って可なりのお買い得ですね。マイフォードタッチも英語適当に喋...
    不満な点
    やはりFFで60タイヤ、高速道路では、轍に捕まりますね。4WDの出来が良いので、次に出してもらいたいですね。
    乗り心地
    -

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  • mysasaki mysasakiさん

    グレード:Eddie_Bauer_RHD_4WD(AT_4.6) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足としての安心感は最高ですし、本当に「使える」クルマです。こいつがどんなクルマか、よりも、こいつでどこに出かけたかがこのクルマの価値なのかなとおもいま

    2012.4.15

    総評
    足としての安心感は最高ですし、本当に「使える」クルマです。こいつがどんなクルマか、よりも、こいつでどこに出かけたかがこのクルマの価値なのかなとおもいます。今はもう左ハンドルしか売っていないみたいですので、...
    満足している点
    走りに関して、とても作りがしっかりしています。以前乗っていた某英国SUV専門メーカーのクルマが頻繁にあちこち部品交換が必要になる品質の低さにうんざりして乗り換えましたが、安心感が全く違います。これならどこ...
    不満な点
    ・外観が地味で、内装にチープ感あり。 ・乗り心地がフワフワ。
    乗り心地
    -

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  • Mmineral Mmineralさん

    グレード:XLT_LHD_4WD(AT_3.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    装備の面からすると、リミテッドの方がお買い得かもしれませんね。XLTではついていない装備が数多くあります。売却時の価格差と値引きの差を入れるとあんまり

    2012.3.29

    総評
    装備の面からすると、リミテッドの方がお買い得かもしれませんね。XLTではついていない装備が数多くあります。売却時の価格差と値引きの差を入れるとあんまり変わらない値段ですし。
    満足している点
    ドアの立て付けなんかあんまりかっちりしてる感じがないのに、静粛性には驚きましたね。謎です。 デザインも曲線を上手く使って四角感が薄く、町中にも合いますね。
    不満な点
    後部の乗り降りはかなりしづらいので、サイドステップはオプション設定してほしいですね。 ハンドリングは他の方も書かれたとおり、けっこうクイックな挙動です。ハンドルが細くてかつ少し大きいのも一因かもしれませ...
    乗り心地
    -

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  • exp2012 exp2012さん

    グレード:リミテッド_LHD_4WD(AT_3.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本国の値段を考えると割高ですが、装備の面から考えるとさほど割高ではないかなと思います。 時期によりますが値引き額が大きいので国産SUVと良い勝負がで

    2012.3.22

    総評
    本国の値段を考えると割高ですが、装備の面から考えるとさほど割高ではないかなと思います。 時期によりますが値引き額が大きいので国産SUVと良い勝負ができるかなと。
    満足している点
    車体重量が2.2tもあり排気量3.5Lでは不足では?と思いましたが、試乗をすると車体重量を感じさせない加速をします。 エクステリアは無骨さは無くなりましたが、スマートで、自分的にはOKです。 モノコッ...
    不満な点
    ナビが国内未対応な事位かな? 以前カマロに乗っていたので左ハンドルは気になりませんが、初めての左ハンドルの方は車幅がミラー抜きで2メートル有りますので、十分に試乗をされた方が良いと思います。
    乗り心地
    -

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  • SONEX SONEXさん

    グレード:XLT エコブースト_LHD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エコカー?ですがこの体格では燃費よし。

    2012.3.7

    総評
    エコカー?ですがこの体格では燃費よし。
    満足している点
    2.0L?今までの常識が覆りました。
    不満な点
    アメリカでの価格を比べると・・・・
    乗り心地
    -

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  • ちょいking ちょいkingさん

    グレード:Eddie_Bauer_LHD_4WD(AT_4.6) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンに飽きた方、アメ車を希望の方は満足出来ると思いますよ! 自分もE51からのアメ車です。 飾らない高級感を出したい方にgood♪( ´θ`)

    2012.3.5

    総評
    ミニバンに飽きた方、アメ車を希望の方は満足出来ると思いますよ! 自分もE51からのアメ車です。 飾らない高級感を出したい方にgood♪( ´θ`)ノ
    満足している点
    飾らないアメ車です。大人な感じを出したい方はいいかもしれませんね★サイズも丁度よく、某有名外車などにひきを取らないと!
    不満な点
    内装がシンプルすぎ⁉まぁ落ち着きますが…ヽ(´o`; パーツが少ない! 燃費は仕方ないですね(笑)そんなの気にしてたら乗ってる意味ないんで!ですがeco運転を意識(笑)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょっと贅沢かな? とうとう買ってしまった、アメ車!!幅が2mとも知らずに・・・・街中は窮屈なので、遠乗りで練習中です。燃費が長距離だと11Km/L位

    2012.2.29

    総評
    ちょっと贅沢かな? とうとう買ってしまった、アメ車!!幅が2mとも知らずに・・・・街中は窮屈なので、遠乗りで練習中です。燃費が長距離だと11Km/L位までいけそうなので、ちょっと一安心。
    満足している点
    デザイン、装備は結構よいと思いますよ。
    不満な点
    左ハンドルしか選択肢がないこと。インダッシュのカーナビがつけられないことかな? 燃費が街乗りだと7Km/L以下になるかも
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    衝動買いしてしまいました。 半年前位前から、何となく気になっていた車。妻子がメインで使っている車(セレナ)の車検はまだ半年以上残っていたが、妻の「一度

    2012.2.20

    総評
    衝動買いしてしまいました。 半年前位前から、何となく気になっていた車。妻子がメインで使っている車(セレナ)の車検はまだ半年以上残っていたが、妻の「一度ディーラーに見に行ってみれば?」の一言で正月あけの休日...
    満足している点
    ・外観、スタイルが最高(そもそも最初の一目ぼれ) ・内装、マイフォードタッチ(オーディオ、空調)もなかなか良い。ただしナビは純正のものがな いのでダッシュボード上に国産のオンダッシュモデルを後付け。(これ...
    不満な点
    今のところなし。しいて言えばその大きさゆえの緊張感。(これも現段階では心地よい緊張感ですが) ヨーロッパ車の血が入り、かつてのアメ車の悪いイメージはなくなりそうです。 もちろん家族も全員気に入って、何の不...
    乗り心地
    -

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  • ビールボーイズ ビールボーイズさん

    グレード:リミテッド_LHD_4WD(AT_3.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までのアメ車が好きな人には少し物足りないかも知れないけど、これはこれでなかなかいい。 ただ値段の割に…。

    2012.2.19

    総評
    今までのアメ車が好きな人には少し物足りないかも知れないけど、これはこれでなかなかいい。 ただ値段の割に…。
    満足している点
    従来のアメ車と違い乗り 心地は格別にいい。 アメ車=ムダが多いの概念が変わる位スマート。
    不満な点
    室内が思った以上に狭い。 オーディオ関係が発展途上。
    乗り心地
    -

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  • プローラー プローラーさん

    グレード:リミテッド_LHD_4WD(AT_3.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ランクル→トレイルブレイザー→エクスプローラーと乗りましたが、一番気に入っています。 ランクルも完成度が高く、ステキで走りも気に行ってましたが、新型

    2012.1.21

    総評
    ランクル→トレイルブレイザー→エクスプローラーと乗りましたが、一番気に入っています。 ランクルも完成度が高く、ステキで走りも気に行ってましたが、新型のエクスプローラーも中々気合が入っていて良いです。 ...
    満足している点
    高級感のあるインテリア オンロードも良し オフロードも良し 存在感のあるボディーサイズ 直進の安定性 静粛性 このクラスとしては良い燃費 7人乗り レギュラーガソリン レスポンスの良いエ...
    不満な点
    特に無いですが、狭い駐車場は流石に乗り降りがしにくい。
    乗り心地
    -

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  • 野 武 士 野 武 士さん

    グレード:Eddie_Bauer_LHD_4WD(AT_4.6) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このエンジンでリッター6も走れば充分です。 大きすぎず小さすぎず最高の車ですよ。

    2012.1.10

    総評
    このエンジンでリッター6も走れば充分です。 大きすぎず小さすぎず最高の車ですよ。
    満足している点
    小回りがきいてとてもいい車です。 室内もベージュレザーですので掃除も楽 余裕のエンジンで高速も楽々です
    不満な点
    ブレーキがきき悪いような感じで たまに焦る時がある 慣れれば特に問題ないです。 燃費を考えれば・・・きりがない
    乗り心地
    -

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  • rvca0323 rvca0323さん

    グレード:リミテッド_LHD_4WD(AT_3.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    215系サーフからの乗り換えです。 まず、ボディがでかいです。日本の道路事情には適さないサイズであると思います。私自身も最初は、初めてのアメ車&

    2012.1.5

    総評
    215系サーフからの乗り換えです。 まず、ボディがでかいです。日本の道路事情には適さないサイズであると思います。私自身も最初は、初めてのアメ車&左ハンドルにでっかいボディサイズに対し本当に乗りこなせ...
    満足している点
    ・押し出し感のあるフロントマスク(かっこいいです) ・直進安定性が良い ・足回りが良い ・エンジンの静粛性、社内もとても静か ・このクラスにしては以外と燃費が良さそう ・レギュラーガソリンなとこ...
    不満な点
    不満は特にこれ!といったものはありませんが、強いて言えば、リヤカメラの映像が若干粗く感じるところです。それ以外はありません。 よく挙げられるのが、ボディサイズ、ナビ、マイフォードタッチの汎用性ですが...
    乗り心地
    -

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  • ゴンさん ゴンさんさん

    グレード:XLT_LHD_4WD(AT_3.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    A点~B点への移動と言う、車の基本を突き詰めた形ではないでしょうか?低速では、若干ドタバタする足廻りも60km~の腰の座った乗り味はそれまでのアメ車S

    2012.1.4

    総評
    A点~B点への移動と言う、車の基本を突き詰めた形ではないでしょうか?低速では、若干ドタバタする足廻りも60km~の腰の座った乗り味はそれまでのアメ車SUVが過去の物になった様な気がします。四駆の制御も自然...
    満足している点
    どこにも破綻の無いエクステリア、クリーンで機能的なインテリア。 オフロードでもビクともしないモノコックボディ。凄さを主張しないドライブトレイン。
    不満な点
    日本の駐車場では、大き過ぎて開けきれないドア。それと子供や女性では、跨ぎにくいサイドシル。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2ヶ月/5000kmを走った段階での評価 やはりインテリジェンス・タッチパネルは未だにフリーズが発生することがあり、問題が解決されていません。レビュー

    2011.12.21

    総評
    2ヶ月/5000kmを走った段階での評価 やはりインテリジェンス・タッチパネルは未だにフリーズが発生することがあり、問題が解決されていません。レビューを拝見すると、全てに満足をされているというユーザーさん...
    満足している点
    走行性能はとても良いです。(その分、インテリジェンス機能のお粗末さが、とても残念です。) 雪道走行、凍結道路走行も体験しましたが、横滑り防止の機能は、しっかり働いているようで、安心感があります。アクセルを...
    不満な点
    スタッドレスタイヤにホイルこと交換すると、空気圧センサー(数万円)を購入しないとなりません。 無しのまま走行すると、警告灯がつきっぱなしの上、毎日警告音が何回か鳴り、そのたびに解除ボタンを押す必要がありま...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • atsukao atsukaoさん

    グレード:リミテッド_LHD_4WD(AT_3.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大きさはデメリットもありますが、それを遙かに超えるメリットがあります。内外のデザイン、走行性、装備どれをとっても満足。高級感あふれる車内は、最高に居心

    2011.12.19

    総評
    大きさはデメリットもありますが、それを遙かに超えるメリットがあります。内外のデザイン、走行性、装備どれをとっても満足。高級感あふれる車内は、最高に居心地の良い空間です。車を眺めてもよし、運転をしてもよし。...
    満足している点
    とにかく大きく目立つ。スマートなデザインに、高級感あふれる内装。パワーはあまり実感できませんが、安定した走行性能、静粛性も良い。フォードタッチは、オーディオ、エアコン、電話等全てを一つのモニターで操作可能...
    不満な点
    フォードタッチはよいのですが、ナビがまだ入っていません。アメリカでは入っているのですが、日本仕様が追いつかない状況で、後ほどプログラムを入れてバージョンアップすると使えるようになるそうです。(無償)それま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のところ問題なし。 99年XLTからの乗り換えです。乗り心地・装備・外観ともに不満はありません。不具合も今のところ無く順調です。初めての左ハンドルで

    2011.12.13

    総評
    今のところ問題なし。 99年XLTからの乗り換えです。乗り心地・装備・外観ともに不満はありません。不具合も今のところ無く順調です。初めての左ハンドルでしたが、すぐに慣れました。 とてもシャープな走りで、長...
    満足している点
    ・車内が広くなった(収納も)。 ・セカンドシートのリクライニング(99年式はリクライニング不可で不評) ・セダンなみの静かさ。 ・燃費改善と排気量のダウンによるランニングコストの改善。 ・フロントビューの...
    不満な点
    ・タッチパネルの感度がわるい。 ・操作に慣れないと、気を取られて危ない。 ・先代は車高が高かったけど、ステップがあったので小さな子どもでも乗れたが、今回は3センチしか 下がってないのにステップが無くなった...
    乗り心地
    -

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  • mahito-exp8337 mahito-exp8337さん

    グレード:XLT_LHD(AT_4.0) 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足です。

    2011.11.26

    総評
    大満足です。
    満足している点
    外見が格好良いところ。 エンジン音
    不満な点
    燃費?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我が家の一員になり、大変満足しています 7待ちに待ったエクスプローラーがやってきました。ヤフーの広告で見て一目惚れ!さっそくディーラーへ見に行き、益々

    2011.11.25

    総評
    我が家の一員になり、大変満足しています 7待ちに待ったエクスプローラーがやってきました。ヤフーの広告で見て一目惚れ!さっそくディーラーへ見に行き、益々気に入っちゃいました。あとは、妻への説得。すんなり「い...
    満足している点
    ・大きくて迫力ある ・泥臭い(給油口が未だにカギ)~私的には最新の内装と、アメリカンテイストを残した泥臭さと が融合してて気に入ってます ・走行性能がいい(走りを求める車ではないものの、SUVとしてはスト...
    不満な点
    特にありませんが、しいて言えば でかいボディーサイズ かな・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入予定 BMWスポーツタイプの購入を予定しておりましたが、神奈川放送『車でGo』を見て一目ぼれ。実写を見て、試乗して、更に気に入りました。今後購入予

    2011.11.18

    総評
    購入予定 BMWスポーツタイプの購入を予定しておりましたが、神奈川放送『車でGo』を見て一目ぼれ。実写を見て、試乗して、更に気に入りました。今後購入予定です。
    満足している点
    モノコックボディーになり、排気量もサイズダウン。高級乗用車といった感じの車になりました。全幅2mのど迫力のボディー。本皮シート7席のゴージャスな室内。近未来を彷彿させるインテリア。おおざっぱなアメリカを感...
    不満な点
    全幅の広いボディーで左ハンドル。右側の感覚が分からず、慣れるまでは苦労しそうです。立派なディスプレイがあり、オーディオや携帯、エアコン等が簡単に操作できます。また、iPodやスマートフォンを繋いで簡単に操...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車直後から修理多発 全体的にはとても魅力ある車にもかかわらず、今回のモデルチェンジの「ウリ」であるはずの、インテリジェンスシステム「MyFord T

    2011.10.22

    総評
    納車直後から修理多発 全体的にはとても魅力ある車にもかかわらず、今回のモデルチェンジの「ウリ」であるはずの、インテリジェンスシステム「MyFord Toutch」や電装系は不具合やトラブルの連続で、とても...
    満足している点
    エンジンの性能とボディとのバランスがとても良い感じです。3,000kmを走った段階での評価ですが、燃費の改善もカタログどおりでした。
    不満な点
    MyFord Toutchのタッチパネルを操作しようとすると、その下にあるタッチ式スイッチの感度が良すぎるのか、うっかりONーOFFしまうことが多発します。オーディオ操作の戻し、早送りボタンが一番触れやす...
    乗り心地
    -

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