フィアット プント (ハッチバック) 「運転していて嬉しくて楽しいクルマ。某同ク...」のユーザーレビュー

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フィアット プント (ハッチバック)

グレード:HGTアバルト_RHD(MT_1.8) 2000年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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運転していて嬉しくて楽しいクルマ。某同ク...

2002.9.5

総評
運転していて嬉しくて楽しいクルマ。某同クラスの国産車のような圧倒的パワーは無いが、そこそこにパワーがあり、アクセルを踏めばぐんぐん加速してくれるし、不満は無い。カタログ値なりのパワー感。足回りは国産に比べれば確かに硬いが、めちゃくちゃではないので一ヶ月乗れば慣れる。
 ただ、昔ながらのイタ車のじゃじゃ馬的なホットハッチというより、少し国産に近くなったスポーティハッチといった感じ。クルマとしての完成度はかなり進歩した反面、それが不満に思う人が一部におられるかも。
 ちょっとしたトラブルは国産より多いのは間違いないが、定期点検と消耗品やオイル交換等のメンテナンスしていれば、大きな失敗は無さそう。当り外れによるマイナートラブルは保証期間内に出尽くすのでは。国産とは一味違う個性的なクルマを求めてる人は買ってもいいと思う。
満足している点
個性的なスタイリング。エンジンもパワフルとは言わないが、良く回り、ハンドリングもクイックで楽しい。エアロ一式、サンルーフ、アバルト専用ステアリング、シフトノブなど装備が充実しており、さらに光軸調整機能、パワステの重さ切替など変わった装備が付いている。
不満な点
滑りやすく、窮屈なペダルとそのレイアウト。インテリアデザインは良いと思うが、ディテールにこだわる人は不満が出るかもしれない。インテリアデザインが曲線基調のため、ドリンクホルダーが無く、置き場所に困った(結局センターのエアコン吹出口のみ)。1DIN+1DINなのでオーディオの選択肢が狭まる。トランクはそこそこだが、室内の収納が少ない。ドアミラーがピンと張り出しているので狭い道での対向車に気を遣うかも。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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