フィアット プント (ハッチバック) 「とにかく、満足しています。国産エコノミー...」のユーザーレビュー

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フィアット プント (ハッチバック)

グレード:16v エモーション“スピードギヤ”_LHD(CVT_1.2) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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とにかく、満足しています。国産エコノミー...

2006.5.26

総評
とにかく、満足しています。国産エコノミーでは装備されていないものが満載です。リヤーもライトが左だけですが、標準でリヤーのフォグランプがついています。ほかにも細かい配慮に驚きです。私は、これからも国産に戻れないでしょう。SS4分の1マイルを楽しみたいならこの車は手放せないと思います。
満足している点
この車は、乗ってみないと分からないすばらしさがあります。高速でもスピード感が感じません。当然、あっという間に、1?0Kmでています。メーターが200km刻んであるのが納得できます。燃費の良さも特筆すべきでしょう。国産デミオに乗っていたときは長距離で結構給油していましたが、満タンで300kmほど、山岳高速ドライブしても、20L位しか消耗しません。顔はいろいろ言われているようですが、日常、妻の足ですが、あちこちで、かわいいという評価を得て本人は満足しています。息子も、一度乗ってしまったら自分用に購入したいと魅せられてしまったようです。私は自分でユーザー車検していますが、プントは下方ライトが運転席から自由に上下できるので、ユーザー車検も調整に持って行かなくて、一発で通りそうです。だいたい車検ではライトの調製がネックになります。ほかに、助手席運転席別々に設定できるフルオートエアコンや電動調製ミラー、7点エアバッグ、リアの3人分のヘッドレストなど、エコノミー国産車では、オプションでも装備していない機能が満載ですから、購入して乗ってみないと分からない良さがあるようです。
不満な点
どなたかも述べていましたが、シートの形状はすばらしいですが、一発で倒れるものではなく、ダイヤル式なのは大変です。ぐるぐる回すと、フラットになりはしますが~。よく言われるブレーキとアクセルの位置ですが、私も気になっていましたが、アクセルのゴムカバーを取ってしまうと、ブレーキペダルと3mmほどの段差ができ、アクセルペダルも細くなり、妻もずいぶん運転しやすくなったと述べていました。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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