フィアット プント (ハッチバック) 「イタリアおばちゃんの買い物グルマ」のユーザーレビュー

hayataro hayataroさん

フィアット プント (ハッチバック)

グレード:セレクタ_RHD(CVT_1.2) 1997年式

乗車形式:過去所有

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

イタリアおばちゃんの買い物グルマ

2017.8.28

総評
結婚しスグ彼女の足車として購入。富士重工製のCVTに60馬力しかないエンジン、小さなタイヤ、たっぷりとした室内。穏やかな走りしかできそうにないスペック、実際にその通りでアツいイタリアンを期待すると裏切られる。

実用車のお手本のような空間設計で、きちんと座れるため前席も後席も荷室も十分に広く、こどもたちが乗るチャイルドシートを後席に2つ並べ荷物をラゲッジに満載し一泊旅行にも行った。どんな路地にもスイスイ行ける小さなクルマだが狭いと感じたことはなかった。

ハイトの高い80タイヤや平和なジオメトリでアシは応答性なんかもダルだったがその頃の日本車の妙にグニャグニャした感覚はなく自然に操舵でき好ましかった。

西伊豆スカイラインの下りでは全然飛ばしていなかったのにブレーキフェードが起きかけて路肩で冷やしたり。ディスクが赤く見えた。山には向かない車だった。それでも買い物、旅、引っ越しなど若夫婦の人生を彩ってくれた。

こどもが3人になりさすがに手狭でRGステップワゴン24Zに乗り換え。下取りは-3万(つまり処理費用払ってね)だった。イタ車、ドイツ車もそうだが輸入車は買った途端に査定は買値の1/3。外車は見栄っ張り以外は中古で買ったほうがいい。
満足している点
案外壊れずロバのようによく働いてくれた
不満な点
あまりイタ車らしくない
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

15くらい走った。流石に良かった。
価格

-

故障経験
1995年以降のフィアットは製造ラインに日本製品を取り入れ、壊れることは減ったと聞く。実際たいして壊れなかった。

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