フィアット プント (ハッチバック) 「乗り始めて3年目に突入しましたが、今でもカッコイイと魅入られています。 これからも同じ時間を刻みつつ大事にしていきたい、そんな車です。」のユーザーレビュー

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フィアット プント (ハッチバック)

グレード:HGTアバルト_RHD(MT_1.8) 2000年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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乗り始めて3年目に突入しましたが、今でもカッコイイと魅入られています。 これからも同じ時間を刻みつつ大事にしていきたい、そんな車です。

2012.12.30

総評
乗り始めて3年目に突入しましたが、今でもカッコイイと魅入られています。
これからも同じ時間を刻みつつ大事にしていきたい、そんな車です。
満足している点
-
不満な点
強いて言えば燃費かな?ハイオク仕様のMTの割には伸びませんね。
街乗り平均10km/Lで高速でも13km/Lくらいですし。
あと、リアの足まわりですね。
元々がスポーツ仕様な車ではないので文句は言えませんが、4独でないのが残念なポイントです。
デザイン

-

運転席を純正内装色にあわせ、黒/青のRECARO SR-3 Challengeに変更しました。
インパネ部分も安っぽい感じがなく、落ち着いた感じにアンバーのイルミ色がやる気にさせてくれます。
スタイリングも乗り始めて3年目になりますが、惚れ惚れしてしまいます。
走行性能

-

スペック上1.8Lで130HPというのは、660ccで98PSのアルトワークスで遊んでいた自分には物足りなさがあります。
しかし、速くないけど速いっぽい何とも言い表せれない感じがいいです。
ローギヤードのMTとトルクフルな感じで立ち上がりでは強い味方です。
乗り心地

-

良くも悪く欧州車の足まわりです。
国産車とは違いゴツゴツ感は否めません。
ただ、高速巡航ではピタッと吸いつくようなそんな足まわりです。
積載性

-

燃費

-

価格

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