フィアット プント (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

外車のイメージが変わりました。 国産車...

2002.7.13

総評

外車のイメージが変わりました。 国産車のような豪華な装備を望まない、そこそこの走りを手に入れたい人にはお勧めです。

満足している点

予想以上に広い室内。カタログのパワーよりも実際良く走る。よく登る。音も結構静か。

不満な点

シート高調節のレバーが固定できないこと。 内装の接合面が甘い。

乗り心地

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見た目以上の実用性です。後席に大人が乗る...

2002.7.8

総評

見た目以上の実用性です。後席に大人が乗る必要があって、スタイルが気に入ったなら、おすすめコンパクトカーです。 マイナー外車らしく、正規ディーラーでも中にひどいのがいますのでお気をつけてください。 小さ...

満足している点

ドライバーに逆らず、リズムよく走れるところ。 アクの強いスタイルなのに実はヴィッツ２０６ルーテシアより中身が広い。 シートが大きくて疲労も少ない。 素材感のある内装が好み。 クラッシュテストのスコ...

不満な点

高速だとうるさい（たぶんタイヤが）。 アクセルとブレーキの位置がヘン（これに慣れると次は他車に乗ったとき違和感が・・・）。 ガソリン入れにくくて、満タンになる前に止まることがある。 純正のオーディオ...

乗り心地

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基本的には大満足。 まだ煮詰める余地は...

2002.5.20

総評

基本的には大満足。 まだ煮詰める余地はある。 でもイタリア車 車の整備をしっかりできる人じゃないとお勧めできない

満足している点

使い勝手がよい イタリア車なわりには信頼性は高い(国産と比べてはいけない) ちょっとしたところに洒落っ気がある 乗ってて楽しい

不満な点

坂道発進時に多少もたつく 100Kmオーバー時けっこううるさい カーステレオが室内の雰囲気と合ってない ペダル(アクセル、ブレーキ)レイアウトが使いにくい フットレストがない

乗り心地

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車を単なる足以上のモノとして考えるなら大...

2002.1.30

総評

車を単なる足以上のモノとして考えるなら大満足です。 また、イタ車は故障で維持費がかかるというイメージは一昔前のことですので、心配はいらないです。

満足している点

はっきり言ってエクステリアに一目惚れ。 内装も国産とは微妙に異なるけど使い勝手に不自由さはあまり感じません。 エアバッグだらけで安心。 たまにシーケンシャルモードのギアを使うと楽しい。

不満な点

ペダルが左にオフセットしてるので慣れが必要。 ドリンクホルダーに500mlのペットボトルが使用不可。 FMの受信は国産車よか悪い。 リアワイパーがよくビビる。

乗り心地

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なんとなく「ガイシャ」が欲しいと思ってい...

2001.11.30

総評

なんとなく「ガイシャ」が欲しいと思っている人は良いかもしれないが、自動車雑誌に書いてるような「元気な感じ」「良く走る」というのは普通のＡＴからＣＶＴに乗り換えたことによる一時的な錯覚だと思う。言葉を信じず...

満足している点

エンジンのフィールや大きなシートなど。でもイタ車ぽくはない、正直言ってＣＶＴ付きのＶＷみたいな感じ、ボディ剛性としっかり感は高い

不満な点

やはり車重が重いこと。ゆったりとした動きを示すけど、イタ車の小型車のような感じはしない。

乗り心地

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まさにイタリアン、生活もお洒落になる。プ...

2001.9.3

総評

まさにイタリアン、生活もお洒落になる。プントを所有すること自体が自分のライフスタイルを表現しているような気分になってくる。デザインやカラーのお洒落さは実物を見なければ分からないけど(ホントに)、写真での分...

満足している点

見るからにイタリアンという感じのエッジの効いたウインドウあたりのデザインには何度見てもほれぼれ。ボディカラーも国産には無い華やかさや渋さを兼ね備えた色の選択ができる。デザイン、カラーともに素晴らしさは現物...

不満な点

ロードノイズが室内に入ってきて、高速ではかなりうるさい。後付けしたオーディオが室内デザインを崩してる。加速の仕方とブレーキの効きがリニアではないのか、混雑した道路では、アクセルとブレーキの連続で疲れる。

乗り心地

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この車を選ぶ人は知的で賢明だと思います。...

2001.8.23

総評

この車を選ぶ人は知的で賢明だと思います。値段は安いが、デザインも性能も使い勝手も十分。そのうえ、車としての色気がたっぷり。魅力がいっぱいつまっています。多少の不満も何のその。イタリアンテイストあふれるプン...

満足している点

デザインは秀逸。走りは活発な上に、楽しい！！　ＣVＴの完成度も素晴らしい。室内は広くて実用性十分。インテリアはセンスいいし、装備も概ね満足。それに、信じられないほど安い！　乗ってみないと、この愉快さはわか...

不満な点

エクステリア→もう少しだけインパクトがあれば最高だと思う… インテリア→安い車なので高望みはしないが、ハンドルの質感だけ不満 装備→窓のワンタッチ機構と電動ミラーがあれば便利。些細なことです 走行性...

乗り心地

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驚きのイタリアン　テイスト　プント 値...

2001.7.18

総評

驚きのイタリアン　テイスト　プント 値段を考えれば絶対買いです。

満足している点

CVTが静かで元気な走行。 運転が楽しい

不満な点

アクセルとブレーキの間が狭い

乗り心地

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価格破壊車？欧州車セグメントＢno.1で...

2001.7.16

総評

価格破壊車？欧州車セグメントＢno.1では！ セグメントＢはポロとかヴィータとか206とかのサイズです。 国産ではヴィッツ・マーチ級ってとこでしょうか。 本体157万、乗出190万強は安すぎです。欧...

満足している点

１：個性的。 ２：広い室内。 ３：手軽かつしっかりとしたハンドリング。 ４：回転いいエンジン。 ５：シーケンシャルモード付ECVT ６：値段

不満な点

１：アクセルとブレーキペダルが近い。 ２：ECVTだとシフトアップが遅れ気味・バックの反応が遅い。 ３：オーディオが操作しにくい。

乗り心地

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見て良し乗って良し運転してもう最高な車だ...

2001.7.13

総評

見て良し乗って良し運転してもう最高な車だと思います。 これに比べたらポロやヴィータやヴィッツなんか目じゃありません。 メルセデスのＡクラスなんて論外です。 上野でポスター見るたびに立ち止まってうっと...

満足している点

全部。ﾏｼﾞで全部

不満な点

特に無し。しいて言えばカーステのヘッドユニット

乗り心地

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軽快な走りとお洒落なスタイルを考えればお...

2001.7.13

総評

軽快な走りとお洒落なスタイルを考えればお買い得なクルマでしょう。 いい意味でも悪い意味でもイタリア車なので、どれだけ可愛がってあげるかが大事でしょう。マイルを重ねれば重ねるだけ馴染んでいくところは日本車...

満足している点

ボディのサイズ・重量と比較し、いささか贅沢なエンジンは軽快に回り、とにかく運転が楽しい。ハンドリングも気持ちのよいテイスト。 国産車ではオプション装備となるようなスポイラーやサンルーフが標準でついてくる...

不満な点

ELXに標準装備のドリンクホルダーがない。 やや後ろすぼみなボディーはバックでの車庫入れや幅寄せの際、ミラーでサイドの面を合わせるのに一苦労。 硬めのサスペンションはパッセンジャーを乗せたときに気を遣...

乗り心地

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