フィアットプントに乗っているのですが、バッテリー交換は自分で行っても大丈夫でしょうか？イタリア車は初めてで、故障も多いと聞きました。いろいろ知りたいので教えて下さい。

Answer 1

はい。自分で交換しても大丈夫です。
イタ車は壊れやすいイメージがありますが、今のフィアットは壊れません。
私も以前プントＨＧＴに乗ってましたが重大なトラブルはありませんでした。
エアコンスイッチなどのプラスチック類は不用意に扱うと折れてしまうことがあるので注意しましょう。
いちばんの注意点はエンジンです。フィアットは個体差が激しいので、エンジンオイルの消費量が１０００キロ走行で５００ｃｃ～１０００ｃｃ消費するものもあるので、オイルチェックはマメにしましょう。日本車の感覚で乗りっぱなしにしていると、タイミングベルトが突然切れる可能性があります。ベルト自体も弱いのですが、ベルトのプーリーにもガタがでやすいので、一年点検位のペースでよいのでしっかり点検をしましょう。
イタ車と言っても、実は使っているパーツは意外に日本製が多く、エアコンなどの電装品は日本電装製、一部ＥＣＵは日立製、ミッションの一部には三菱製などが使われています。
私は５速ＭＴでしたが、プントの故障率Ｎｏ１は富士重工製のＣＶＴだそうです。
イタ車は走行に影響しない細かいトラブルはよくあるので、おおらかな気持ちで付き合ってあげて下さい。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。以外と日本の製品が使われているのですね。

Answer 2

デイーラ等で交換すると高い上にあまり品質の良くない
純正扱いの輸入バッテリーに交換される場合が多いですよ。
１年しか持たない事もありました…。

この際トラブル時の対応練習も兼ねて自分で交換することをお勧めします。
（ケーブルの取り付け等は慎重に！！）
欧州車はなぜかバッテリーが突然死する事が多いので
早めの交換がお勧めです。

自分はいつも下記ショップでネットで購入しています。
車種対応も広くお勧めです。
バスケス（http://www.vasques.com/）

Answer 3

問題無いのではと思います。
私はアルファに乗ってますが，今のところ大きな故障はありません。
ただ，細かい部分（各操作スイッチ，サンバイザー，ライト類など）は壊れたりしてますけど，走るのには問題ないのでよしとしてます。
年式から言って日本車ではまず考えられないですけどそこらへんががイタリア車は...と言われるところなんでしょうか。
まぁ以前乗っていたドイツ車もそんな感じでしたけどね。
あと，消耗部品の耐久性が日本車などに比べると相当低いようなので早めの交換が必要になってくるようです。
もしご自分で交換するのが心配なら，ディーラーに持ち込んでやってもらってもそんなに高いことは言わないと思いますよ。
その後の付き合いもありますし。
プントはいい車ですよね。では大事に乗ってあげて下さい。