車購入について 自分の車を購入しようかと、最近本気で考え出した者(女)です。 お恥ずかしいことに、車のことはまったくと言っていいほど無知で今勉強中です。(笑) 予算は200万前後、欲

Question

しい車も一応決まっておりまして、フィアット500で考えています。

ただ、イタリア車は良くない、壊れやすい、車に詳しくないとオススメしないなどと聞き、不安要素が増えてしまっている状況です。
国産車の方が色々安心で安上がりというのも判りますが、昔一目惚れした車を諦められないのも本音で…。
フィアット500のメリットデメリットをお伺いしたいです。

あと、この車の中古車ってどうですか？(できれば安く購入したいので。)
車種は違いますが、知り合いの中古で買った外車(整備は万全だった)が走行中突然炎上して見るも無惨な状態になったため、なんとなく中古車購入に少し不安があります。周りは「中古で買うから」と言っていますが、そんなものなんでしょうか？
やはり買うなら、まだ新車の方が安心ですか？

いつか大きな買い物をするときのために一生懸命貯めてきたお金ですので、色々なお話を伺ってから慎重に考えていきたいと考えています。
諸事情でなかなかお店に行けないため、まずこちらで質問させてください。宜しくお願いします。

補足

短期間のうちに、沢山の回答ありがとうございます！ やはり覚悟して購入する車のようですね(^-^; 国産車も色々見てますが、ピンとくるものがありませんでした。 一度しかない人生ですので、昔から夢のフィアット500(もちろん新型)で話を進めていこうと思います(^O^) ちなみに、ツインエアってどこがどういいのですか？ 色々と調べてみましたが、ちんぷんかんぷんで…。

Answer 1

こんにちは。１年程乗っていますが、率直にお答えします。

デメリット
1．電気系が少し弱いです。故障ではないですが、時々液晶表示が誤動作します。
2．ワイパーの使い勝手が悪いです。また、動作も悪く音も大きいです。
3．ミラー格納が手動です。
4．シ－トが軟らかく長時間運転すると疲れます。
5．ギアチェンジの音が大きい。車外音
6．ＡTが機械式の為、変速時にもたつきます。
7．ギアをバックに入れるとワイパーが作動するので意外と邪魔です。
8．カップホルダーが大きいです。
9．収納が少ない。

メリット
1．余り見かけないので目立つ。特に田舎では。
2．小さいけど外車に乗っている満足感がある。
3．燃費がよい。のりかた次第では20㌔／Ｌいく。
4．車体の割にタイヤが大きいので安定感ある。
5．かなり小回りがきく。6．排気量の割にはよく走る。

まあいろいろいい出したらきりないですが、自分が気にいって買った車は故障しようが愛着持って長く乗れると言う事です。
イタ車にのるのはかなり冒険になりますが、イタリアデザインの車に乗れる優越感に満足していますよ。

思い切って、チャレンジしてみては。
自分としては、新車がよいと思います。

質問者からのお礼コメント

実際乗っていらっしゃる方の意見ということもあり、メリットデメリット共に大変参考になりました(*^^*)
ちなみに本日会社が休みでしたので、試乗してきましたが、やはり可愛く思っていたより運転しやすかったので、近いうちに新車にて購入することになりました。
憧れの赤、今から楽しみです(^-^)v
ありがとうございました！

Answer 2

一目惚れしたようで・・・
一度はお付き合いしてみないと後悔するような気がします。

大昔のことですが私もスイス・ベルンの町で出会った初代ＶＷシロッコに一目惚れ、雑誌では見ていたが実物は最高。
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/scirocco_0905/

とっても高価でしたが新車で購入、欠点だらけでしたが満足感もひとしお。

フィアット５００なら他の方のご意見にもありますが人気車種なので売却する時も結構高値で捌けると思います。

でも一番のお勧めは、絶対に一度運転してみること。
ディーラーさんで短時間試乗しただけではダメ、出来たら２０００ｋｍ程度走るとその車が良く解ります。

イタリア・ミラノまで飛んで行き空港でフィアット５００を借りてスイスのアルプス地方を走ったら如何ですか？
秋になれば航空券もお安いし、ウイークリーレートで借りればレンタカーは列車より安い。

早まってはいけません、普通の人がしない壮大な計画で車選びをしたらもっと楽しい。
是非ご検討を。

Answer 3

最初に確認しますが「新型」ですよね(笑)

大丈夫ですよ。
まあ多少の不具合（故障では無いです）はあるでしょうけど、
それは異国の車をあえて選ぶのですから、旅先の小さなトラブルのような物。
それさえも楽しんでしまいましょう。
全く国産車と同じならあえて５００を選ぶ必要はないでしょうし…。

特にツインエア良いですよ。
あれだけ運転が楽しいエコカーを知りません。
エコとは決して何かを諦めることではないって事を実感します。

自分なら屋根の開く５００Ｃを選びますけどね。

もし、万が一手に負えなくなっても５００は人気なので高く売れます。
なので、興味があるのであれば飛び込んでしまう事をお勧めします。
アレが日常にある生活を考えるとそれだけでワクワクしますから…。
残念ですがこんな車は日本には無いです。

自分は旧５００と一時期生活を共にしてましたが、正しく炎上しました。
それでも楽しかったですよ。

旧５００は手はかかるけど犬みたいな車でした。
これは新型も一緒みたいです。
新型は手はかからないでしょうけどね。

ただ、デメリットとして、この車には広さは無いです。
これを欲するなら兄弟車のパンダかルノーのトゥインゴ辺りをお勧めします。

Answer 4

フィアット500イイよね。ツインエアーなんて最高の音だし。でもね、ファーストカーで乗る車じゃないよ。
セカンドカー、趣味で乗る車です。
日本車はいきなり動かなくなったりウィンドガラスが落ちたりする事はないけど、急にエンジンストップしたり、些細な故障は新車でもあるからね。修理代や点検料金も高いよ。
一生懸命貯めたお金で買うんだから、ちゃんと試乗してからよく考えてね。使い勝手やアイドリング時の振動も国産コンパクトとは大違いだからね。それでも買うなら大したもんだ!
あのての車を買って故障したからってディーラーに文句を言うのはクレーマーだからね。そういう車です。


ツインエアには800ccの2気筒ターボエンジンがつまれています。
わかりやすくいうとオートバイのようなエンジンです。国産車の1000ccクラスや軽自動車は3気筒エンジンが多いです。
アイドリング時は振動がありますが走り出してしまえば音がイイんだよね。バイク乗りの私にはたまらない音ですよ。
理屈じゃなくて五感で感じる感じ。
まずは試乗をして下さい。街中を流す車ではなく、高速や山道を程よいスピードで音をききながら走ると気持ちがイイよ。

気に入らなかったらごくごく普通のエンジンが搭載されてる500もありますよ。一口に500といってもいくつか車種があるからディーラーで確かめてね。

Answer 5

ぶっ壊れても直す覚悟ができているなら買いです。
その車を買うメリットなんて、本人が気に入ってるかどうかでしょ。
ほとんどの人は「かわいい」とか、「かっこいい」とか、
デザインから来るイメージで車選びしてますから。
まじめにメリットなんて追求したら、トヨタ買っとけ、となるんだから。
トヨタなら冷蔵庫のようにまず壊れません。
大切なお金ですから、よく考えて使ってください。
ファッションをとるか、実用性を取るか。
どちらも人には必要なことです。どちらを優先するかは他人じゃなくあなたです。

Answer 6

中古だろうが新品だろうが故障は同じです。

中古で故障多発してるのは整備が悪かった可能性もあります。

なので中古で購入したいなら事前にきちんとした店を見極める必要があります。
まぁ車に詳しくない人はとてもキツイかも知れませんが心配なら新品でも良いでしょうか？

ただ購入する前に覚悟を持つ必要があります。

それは故障した時の修理代が高くつく事がデメリットです。

部品は外国で製造してる為、直接輸入されるので送料代も含め国内より高めです。

それを理解して置けば購入しても良いでしょう。

外車だけ必ず故障しやすいなんてありません。

どの車も消耗品ですから故障します。

あのトヨタのリコール問題もありましたよね？
なので外車だけ故障しやすいとはただのヤラセでありそうなるとは限りません。
国内でも故障します。

なので上記に書かれたデメリットを理解してれば好きな車で購入し楽しんでも良いでしょう。

では。

Answer 7

フィアット５００とブランド違いの兄弟車（？）に乗ってます。・・・まだ１年足らずですが・・

目立った故障は買って１週間程度で高速走行中にオプションのドアバイザーがいきなりはがれたくらいです。ｗ
まあ、イタ車に乗るなら細かなことは気にしない精神力は必要かもしれませんが・・・
少なくともいきなり爆発ってことは致命的な整備不良でもなければ起こらないと思いますよ。

メリットは見た目だけでしょう。（何せ中身はパンダだし）

デメリットは荷室がとても狭いこと。まあ大昔の国産コンパクトカーとならいい勝負・・・かな？
とはいえ、日常の買い物（スーパーマーケット等での）なら充分なサイズです。

それから１４００ｃｃを選択すると、回転半径が非常に大きくなります。
私のは１４００+ターボなんだけど、狭い路地の鋭角な交差点を左折する際には切り返しが必要だったりします。

あ・・・あと、オーナーさん達ほとんど全員が言ってるみたいだけど、ATモードは慣れないと違和感があるらしいです。
（私のはMTなんでそういうのはないんですが・・・）


故障云々については私はもう有る程度運だと思ってます。（無責任な話ですが・・・）

たとえば、トヨタのカローラだって故障続きというものも中にはあります。
まあ、日本車はそういう車に当たる可能性が最も低くて、イタリア車がそういう車に当たる可能性が最も高いのかもしれませんが？

あと最後に余計なお世話ですが、「ツインエアー」という奴をお勧めします。（もちろんフィアット５００ですよ）
まだ発売間もないし、少し（？）予算オーバーですが、その分燃費もいいので充分元は取れるんじゃないかと思います。

いずれにしても、必ず試乗はしてから購入をすることを強くお勧めします。

追記
乗るのがとても楽しくなる車です。（車検代とか考えちゃうと外車は、結構憂鬱になるかも知れませんが）
個人的には、「欲しい」と思うなら「買い」です。・・・そういう車です。

補足のツインエアについて・・・（説明じゃなくて申し訳ないですが）
いろいろ調べるといろいろ理屈が書いてありますが・・・そんなのはさておきとにかく「エコ」なんです。
まあ私なんからすると、レトロっぽい乗り味（よーするに振動が有る）こととかあるんですが。

実燃費なんかは、ちょっとがんばればリッター２０ｋｍも可能だそうです。
税金も、エンジンが小さいので少し安いはずです。

他の方もおっしゃるように、理屈でなく乗ってみて（出来れば各排気量すべて）気に入ったものを、選ぶのが良いと思います。
乗ってみて不満がなければ燃費の良いツインエアで良いのではないでしょうか？（もちろん予算があえばですが）

Answer 8

そうですね。

少し前は燃えて灰になっちゃう輸入車も珍しくなかったですよ。

長く輸入車の整備やってましたけど

細かいところ見ると５～６００万の輸入車でもこの程度の仕上げ？と思いましたね。

軽にすら及ばない輸入車いっぱいありました。

納車して数日でトンボ帰りしてきたのも多かったです。

メーカーでも把握できないような故障も数多くありましたし。


ごく近年の輸入車も初めからの出来は良くなってきましたし、

故障が頻発した場合、部品の改良がされるスピードも上がりました。

昔は改良すらされない事も当然で同じ部品を何回も交換する事も普通でした。

ですが、

製造国によって国産車にはかなわない所もやはりあります。

プラスチックやゴムの材質等はまだまだ国産には及ばない所があります。

輸入車がなぜ故障するかといえば

車の部品の製造国を統一していないからです。

いろいろな国の部品を使うのですが

部品の精度の悪い製造国を使うから故障するのです。

これを改良すればまだ良いですが、しない場合何度も交換と言うことになるのです。

フィアット５００と言えど、いったいいくつの国の部品で出来ている事でしょう？（自分は知りませんが）


特に輸入車に乗る事を否定するわけではありませんが、

国産車とはやはりわけが違います。おじいちゃんの軽トラとはわけが違います。

定期的な点検や部品の交換を欠かさないのであれば大丈夫。

もちろんそれなりに維持費もかかるかもしれませんが・・・

乗りっぱなし、故障しててもそのままでは結局後で高くつくだけです。

新車であれば保証修理があるうちに悪いところは直せば良いです。保証を利用すれば良いのです。

どうしても中古と言う場合は認定中古車のようなディーラーが吟味した中古車を勧めますね。

この場合短期間でも保証が付きます。

Answer 9

spring_27h_ivdさんへ
アルファロメオの友達が難儀しておりますが、
何しろ、少ない車種なので、
そこで満足しています。
途中で立ち往生するも、走る前にガレージの床に
オイルが垂れていようとも、臨機応変に対応できるのでしたら、
ぶつぶつ・・文句は言っていますが・・・買い替えようなんて
言葉は、一言も話しません。

好きなんでしょうね～～～！

燃えるも、無残も・・・好きは好き！

Answer 10

イタリア車を乗りこなすにはとっても覚悟が必要です。
でも、何事もなく１０年乗れる車も沢山あります。
初めは小さなトラブルが、気づかずにいて大きなトラブルになることがほとんどですので、イタ車に強いお店と仲良くしましょう。
きっとすばらしいカーライフが待っています。
壊れたって、約束の時間にまにあわなくったって、どこかで野宿することになったって、きっとあとになれば楽しい思い出です。

Answer 11

フィアット５００でしたら新車だろうが中古だろうが同じように壊れます。
新車の場合はディーラーの保証が手厚い（かも）だけです。