フィアット 500 (ハッチバック) のみんなの質問
him********さん
2011.6.24 21:04
yp4********さん
2011.6.24 21:08
フィアット500アバルトがいいなぁ!!
yas********さん
2011.7.1 17:04
ランボルギーニのガヤルド スパイダーが良いと思います。
屋根を開けても閉めてもあのスタイリングは様になります。
しかし、車両本体だけで2700万円ぐらいするので、到底手は出ません…。
mrc********さん
2011.6.25 22:26
私もランボルギーニ・ミウラが好きです。
ちなみに「1億では売らない」と言ってました。
car********さん
2011.6.25 08:05
最高に格好良いと思うのは、ランボルギーニ・ミウラ。値段は旧車なので欲しければ売り手の言いなりでしょう。
mih********さん
2011.6.25 01:09
かっこいいと思うのは、アウディA5です。
値段は500~700辺りでしょうか。
kos********さん
2011.6.25 00:50
ディーノ渋いカッコよすぎる(涙)
最近のスーパーカーは空力を煮詰めて設計されていますから、どれもゴツゴツで誰が見ても流線型のカッコいいデザインですよね。
僕は【マクラーレンF1】と【ブガッティー・ヴェイロン スーパースポーツの方】と【RUF CTR3】の『濃緑メタリック』的な色がたまらない。
CTR3はどことなくマクラーレンF1の雰囲気を秘めていて、派手じゃなくて落ち着いてて最高。
マクラーレンF1は、あのF1のようなアナログチックな雰囲気がヤバい。
リアが特にヤバい。
メーカー:Ferrari、Lamborghini、マイバッハ、ロールスロイス、ベントレー、ランチア、フィアット、VW、ボルボ、Ford、シボレー、マクラーレン、ブガッティー、シェルビー、メルセデスベンツ、BMV、パガーニ、ルノー、プジョー、アストンマーティン、マセラッティー、ハマー、レンジローバー、ジャガー、Porsche、RUF
きりない(汗)
n_m********さん
2011.6.25 00:23
BMWの6シリーズですかね。
最近出た新型ではなく、旧型。
900万~1600万くらいだったかな。
白鬚爺翁さん
2011.6.24 23:19
>あなたが思う外車で最高にかっこよいのおしえてください。
アルファロメオ カングーロ
1964年のトリノショー で発表され大反響があった。 当時ベルトーネに在籍したジョルジョジウジアーロのデザインのFRPボディを、レーシング・カーのTZのチューボラースペースフレームに架装した。 ショーで発表後間もなくコマーシャル撮影中に正面衝突で大破。そして最近日本人が修復させ、アバルト自動車博物館にあります。 値段はプライスレス
http://www.gallery-abarth.co.jp/
>外車メーカー知っているだけおしえてください
書ききれない・・・。
取り敢えず、イタリアのだけ
アルファロメオ
フィアット
ランチア
フェラーリ
マセラティ
アバルト
ランボルギーニ
ピニンファリーナ
ベルトーネ
ツァガート(Zagato)
デトマソ
パガーニ
チゼータ(今はアメリカに移転しがもとはイタリアのメーカー)
アルファ・スッド社(アルファロメオ スッドの生産会社)
ARNA社(アルファロメオと日産の合弁会社)
A.L.F.A社(アルファロメオの前身)
OSCA社
ITALA社
Diatto社
イソッタ・フラスキーニ社
アウトビアンキ社
イノチェンティ社
ISO社
ビッザリーニ社
チシタリア社
OM社
ギア
OSI
ツーリング
アルファロメオの社名変遷
A.L.F.A社(アルファロメオの前身)
Societa Anonima Italiana Ing. Nicola Romeo(ニコラ・ロメオ技師株式会社)1918年 A.L.F.Aから会社名変更
S.A. Alfa Romeo 1930年 S.A. Ing. Nicola Romeo & Cから会社名変更
Alfa Romeo S.p.A 1948年 S.A. Alfa Romeoから会社名変更
Alfa Romeo Automobiles SpA 2007年 親会社の社名変更、組織変更に伴い発足
vwj********さん
2011.6.24 22:17
メルセデスCLSやフォルクスワーゲンのパサートCC等の4ドアクーペです。
自動車メーカーはここが参考になると思います。
http://car-maker.net/
純ちゃんさん
2011.6.24 22:16
僕は、自分で、乗っていたアルファロメオ GTV 3L V6 6MT が、最高でしたねw(o^-’)b
車両価格は、500万円弱だったと思いますw(o^-’)b
マフラー、タコ足、タイヤ&ホイール、足回りの交換等々と手を 加えましたので、合計で、いくらかかったは、忘れましたねw(o^-’)b
とにかく、エンジンのサウンドは、最高でしたねw(o^-’)b
後、加速もマニュアルだったので、早いような体感が、ありましたねw(o^-’)b
信号が、青に なって、アクセル全開で、シフトアップするとGを 感じましたw(o^-’)b
下道で、メーター読みで、200キロオーバーで、走った事もありましたねw(o^-’)b
デザインは、好き嫌いが、分かれますが、個人的には、最高でしたねw(o^-’)b
その後に CクラスのAMGを 買って、乗っていましたが、早いけど体感的には、イマイチでしたねw(o^-’)b
本当は、AMGで、高速道路の追い越し車線を 走ってると前の車が、必ず、どいて、くれてたので、どの位のスピード出してたんでしょうねw(o^-’)b
風吹 裕矢さん
2011.6.24 21:46
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