かなり昔の話ですが、ある個人が、当時の軽自動車規格に適合していた「ＦＩＡＴ５００」を軽自動車として登録申請しようとしたところ、運輸省が軽自動車として認可しなかったと聞いた記憶があります。

Question

道交法として特に問題が無かったとすれば、何（の法律根拠）を以って非認可としたのでしょうか。
それとも単にこれこそが米国がよく叫ぶ自動車の参入障壁というものだったのでしょうか。

Answer 1

フィアット５００は軽登録は無理ですよ。
出来るのは後継のフィアット１２６です。

これは法律はさかのぼっては適用されないという話から来ます。
５００を新規に軽として通すなら現行の軽規格（多分当時は550ｃｃ）を
満たす必要があります。
これは設計が古い５００はとっては難しい話。
ショップの意地で実際登録したって噂も聞いた事はありますが、
改造費用に見合うメリットは無いでしょう。

たまたま当時の規格に適合してしまった１２６はそのままで軽登録が
可能となったのですが１２６でも初期の型で５５０ｃｃになる以前に
作られた物は軽登録は出来ないそうです。

質問者からのお礼コメント

５００じゃなくて１２６だったんですね。
法律の遡及適用という手もあったかと思いますが、そのような事情があったんですね。何だか納得いきませんが。

Answer 2

＞当時の軽自動車規格に適合していた「ＦＩＡＴ５００」を
軽自動車として登録申請しようとしたところ、
運輸省が軽自動車として認可しなかったと聞いた記憶があります。


１回でも過去に
ＦＩＡＴ５００の型式を正式に普通車登録で
登録してしまえば、以後は、

型式が同じ場合、新車の車では「ＦＩＡＴ５００」は
普通車登録になります


軽自動車の規格ができたのは昭和24年7月8日
このときの規格は
全長２．８ｍ、
全幅１ｍ、
全高２ｍ、排気量は４サイクルでも１５０ｃｃ以下

昭和25年には
３輪及び４輪と２輪とに分けられ、
全長３ｍ、
全 幅１．３ｍ、
排気量３００ｃｃ以下にまで拡大

昭和26年には
全長３ｍ、
全 幅１．３ｍ、
全高２ｍ、
排気量が３６０ｃｃ以下にまで拡大され、「国民車育成要綱案」

昭和51年に
全長３．２ｍ、
全幅１．４ｍ、
全高２ｍ、
排気量５５０ｃｃ以下へ拡大

平成２年に
全長３．３ｍへ拡大
全幅１．４ｍ、
全高２ｍ、
排気量６６０ｃｃ以下へ拡大

平成８年に
全長３．４ｍへ拡大
全幅１．４８ｍへ拡大
全高２ｍ、
排気量６６０ｃｃ以下

４サイクル車、４輪車だけになり
３輪・２サイクル車は記載されていません

Answer 3

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1339852113
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1220503712
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1220503712
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1686533.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB500