数十万円の安いフィアット500はどうでしょうか？車検が通ればとりあえず壊れずに走れますでしょうか？

Answer 1

2ペダルMT（デュアロジック）を除けばそうそう壊れる車じゃないです。
問題はそこで格安の中古車は多くはここのトラブルを抱えてるケースが多いです。
コレやると20万円とか出てくから…。
10年とか経ってるとここがそろそろかなというのも多いでしょう。
一度ちゃんと手を入れてある車ならいいけど、これ出先で壊れるとギアが入らないので最悪自走できなくなります。
ここの状態を見分けるのは難しいと思います。
販売前に一通り点検して整備してる車もあるけどやはりそうなると高いですし。
後は運ですね。
不具合抱えてるのをわかっていて販売してるケースもありますし。
まあ普通の3ペダルのMTなら全くここらは問題ないですが…MTは希少で相場も高いです。

Answer 2

車検が通ればという整備だと外車はどのメーカーも壊れます

パーツの寿命が来る前に交換するのが基本
車検でいくらかけるかが壊れるかの基準とも言えます

・日本車は壊れているけど何とか走る（ディーラーで整備して終わり）
・外車は壊れたら動かなくなる（レッカーされて交換で数ヶ月預かり）


■フィアットは故障率高いですが５００は故障率が低いため
普通に乗っている分には思っているほどは故障しないかと思います
普段も故障車やレッカーで５００は見たこと無いのでは？

★ただしフィアットの普通に乗るというのは
・車検が通ればでは無く認定整備工場でお任せで整備を受けた
という意味です

Answer 3

車検が通るか否かと壊れる壊れないは別物です。
安いのには理由があります。
高年式の過走行で安い分はいいかもですね。