フィアット500を一年落ちの中古購入しました。エンジンを切るとき、Rで切っています。またエンジンをつけると、ギアがNに変わっていてエラー音がなっています。ギアをNにして、またRにすると音

Question

はなくなります。これは、どのようにすると音はなくなりますか？

補足

車屋さんには、噛み合わせるためにＲで止めると教えてもらいました。またこの車にはＰはありません。私はＭＴの免許を持っていないので、Ｐで止めるとばかり思っており、戸惑いがあります。

Answer 1

デュアロジックですか？
デュアロジックは世間一般のATと違って、MT機構を自動化して
クラッチペダルを廃止したものです。
トランスミッション自体はMTそのものだと理解してください。
ですから、P（パーキング）ポジションと言うものが有りません。
なので、駐車時にR（上り坂では中央位置）で止めるのが正解です。
エラー音については、仕様なので我慢するしかないですね。
ギアはNに変わっても、シフトレバーの位置はRのまま変わらないはずです。
という事で、ギアポジションとレバーの位置が違いますよ、という警告の意味
でアラームが鳴るんだと思います。

質問者からのお礼コメント

わかりやすくありがとうございます。外車に初めて乗るので、びびってましたが、安心してのれそうです(^O^)

Answer 2

フィアットに乗っていないので、よくわかりませんが、普通エンジンを切るときはＰかＮでとめませんか？
Ｒはリバースの略で後進のことじゃないでしょうか？

追記を見ました。
そういう仕様なんですね。
確かにマニュアル車は駐車するときＲにギヤを入れておくように、昔教習所で教えられたことがあります。
たぶん先にＮにしてからエンジンをかけなさいという警報じゃないでしょうか。