チョップドルーフっていうんですかね、室内高の低い4ドア乗用車って昔は流行ったそうですが、今後はどうなのでしょうか？

Answer 1

4ドア」に限らんぞ
٩( 'ω' )و

Gテックさんが…
フィアット500をチョップ化

Answer 2

チョップトップと言って、ピラーを切って屋根を下げるカスタムですね。
アメリカのカスタム手法で、古いマーキュリーっぽくしたり、ワーゲンビートルをチョップしたり、もちろんローダウンとセットですから、ベタベタに車高を低くするのです。
流行っていたというほどではないけれど、一部のカスタムカーファンがやっていました。
ピラーを切るので、日本では車検が大変ですからね。
ホンダのN-BOXスラッシュは、ドアラインを上げてチョップトップ風デザインでしたね。

今後は、窓が小さいのが流行れば、チョップトップ風デザインが出てくるかと思います。

Answer 3

メルセデス、BMW、アウディも4ドアクーペモデルが有ります。これから、エコが強化された際、空気抵抗低減が必須になると、極めると、室内高を下げる必要があります。SUVでも室内高が低い車が増えます。

Answer 4

猫も杓子も室内空間を比較してばかりのバイヤーズガイドが売れてる間は無いでしょ。燃費も同様。

Answer 5

流行ったかな？
結局はガラス回りはカットするのか特注品なのかは知りませんが大変だろうし、ドア枠やフレームまで加工しないといけないので結構な費用がかかるかと思いますが。

Answer 6

チョップドルーフっていうんですかね、室内高の低い4ドア乗用車って昔は流行ったそうですが、今後はどうなのでしょうか？

４ドアセダンの需要が大きく低下では・・・・・・