フィアット 500 (ハッチバック) のみんなの質問
ID非表示さん
2014.3.3 21:43
これではあまりにも浮きすぎてカッコ悪いので塗装したのですが金属の問題?で色は塗らさるのですが、乾燥後ちょっと爪が当たったくらいで剥げてしまいます。
そこで今度はプライマーを吹き塗装したのですがそれでも剥がれます。ペーパーがけもしました。
これは金属の問題なのでしょうか?どうすれば剝がれなくなるでしょうか?
素材はステンレスではなく普通の金属だと思うのですが画像で解る方居ますか?
豚猫さくらさん
2014.3.4 01:57
綺麗な造形物ですねぇσ(^_^;)
古い旧車に似合いそうなフィーラーキャップですねぇ
蓋なんか無くて剥き出しで、これが観えれば…似合うクルマ……
スーパーセブンや古いMINIやビートルやフィアット500にも似合いそうですね。
塗装するのが勿体無いσ(^_^;)
脱脂を充分に行ないます。
パーツクリーナーやアルコールを使い、常に新しいウエスで充分拭き取ります。
無ければ、中性洗剤をスプレーで吹いて、同様に新しいウエスで拭き取り、充分乾燥させます。
次に、プラサフグレーを薄く塗布します。
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ウレタン塗装の載りを良くする為の下処理です。また本塗りのカラーの発色を効果的にする作用も御座います。
プラサフグレーが充分乾いたら、1000〜2000番の水ペーパーで、塗装表面を磨きます。素手では油分が付着しますので、新しいキッチン手袋をします。ウレタン塗装の足付け作業になります。
次に水分を新しいウエスで拭き取り、充分乾燥させます。
次に本カラーウレタンスプレーで塗装しましす。
auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b153836444
沢山カラーあります。
www.mikipaint.co.jp/mall/index.php?main_page=product_info&products_id=14
出来れば、お湯を入れたバケツに漬け、温めながら塗装します。塗装対象の燃料キャップもホットガンで少し温めれば、塗装の載りも良くなります。
1回の塗装は厚めに垂れない程度に行ないます。5分程度で、2回目も同様に厚めに垂れない程度に塗ります。これだけでも充分艶は出ますが、5分程度で
auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w97282292
クリアーも厚めに垂れない程度で塗装します。5分程度で再度塗装します。
2〜3時間、埃に注意しながら完全乾燥させます。
出来上がりσ(^_^;)
と、今回は早目の塗装処理です。
面倒ですが、各塗装毎に完全乾燥させ、足付け磨き水ペーパーを行ない、乾燥させ、塗装…を繰り返す方法も御座います。
塗装は、湿度が少なく晴れた日に、風通しの良い日陰で、埃に注意して、ゴーグル、マスクで保護を行ない作業します。ウレタンスプレーは猛毒です。
質問者からのお礼コメント
2014.3.5 18:28
元が黒だったのに対してこれはあまりにもキラキラしすぎて返って浮いて見えてしまって・・・
奥さんゆうてぇな~さん
2014.3.4 01:37
jbl2395_0129さん
昔のように6価クロメート処理で黒くすることはできなくなっちゃったから仕方ないですね
バイク用に純正の黒ボルト・ナット注文したら、全部銀色で来ました
黒いエンジンに使うのに・・・
模型用に売っている「黒染め液」で黒く出来るかもしれません
nan********さん
2014.3.3 22:15
缶スプレーじゃ駄目ですよ?
塗膜自体の強度が無いので。
どうしても塗りたいならミッチャクロンをさっと吹いてから塗装してみてください。
ギャースニャンさん
2014.3.3 22:13
メッキがしてあるのではないでしょうか?
変性エポキシを塗ってから上塗りしてみたらそうか?
nih********さん
2014.3.3 21:50
自分で直さず、ディーラーに新車のときと一緒のものにしろ!と言ったらどう?
gak********さん
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半年もすりゃ酸化して黒っぽくなりますけど。
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