フィアット 500 (ハッチバック) のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.6.1 09:26
本当は4年がちょうどいいけど、車検や新車保証が中途半端になるので3年or5年にしようと思います。
新車から3年間が標準保証で、追加で2年間の延長保証に入るかどうか新車購入時に決めなければいけません。(後から入ると割高だとか)
また、あまり長く乗ると故障が心配なので、3〜5年乗れば充分かなという思いがありますし、家のもう一台の車を大きい車に換える予定もあるので、そのときに狭くなるので輸入車から軽自動車に換えなければいけません。小型車と軽自動車なら大差はありませんが…
要するに聞きたいのは、輸入車に乗ってみたいだけなら3年乗れば充分、納得できるでしょうか…?
車に乗る3年って長く感じますか?
また、残クレではない新車を一括支払いで3年後か5年後どちらが下取りのとき比較的お得な価格になるでしょうか…?
3年or5年と決めるなら残クレが良いですか?走行距離は少ないです。
その他のご意見もあればください。
無知なため変な質問かもしれませんが、詳しい方宜しくお願いします。
輸入車の維持費については覚悟はしています。
ちなみに車種は、フィアット500、VWアップ、ルノートゥインゴを考えています。
xm_********さん
2018.6.1 09:42
他人様の感覚、そのものを良い/悪いと決めつけるつもりはないですが…
3年で納得できるか・5年じゃないと物足りないか?は、もう人それぞれの感覚だから、ここでアレコレ言われても答えは出ません。輸入車は3年くらいで替えるべき!なんて断じる人もここにはいますけど、私はそうとは思えません。
私は似たような車種・BMWミニに乗って8年目、現在7.5万km走行。今年から通勤距離が伸びて、今までは年間8~9,000km走行だったのが今は年間2万kmペースです。妻からは「あと5年は持たせて」と言われておりますゆえ、トータル13年・18万km近く走破するハメになる予定…。
ん~なかなか「あまり見ない領域」が見れそうです。年間維持費は30~50万くらいはかかるかと覚悟してます。
本題。
3年~5年だと、そこまでお金がかかるような修理・故障は(私のケースでも)なかったです。初めからそう決めてしまうのなら・走行距離もあまり伸びないのなら「残クレ」の選択肢もアリかもしれません。(長期乗るのなら割高ですが。)
残クレでない場合、そりゃ少しでも年数の新しい3年の方がマシだとは思いますが、買う前から下取り額を気にしてど~すんの?が(長期乗りつぶす派の)私の考えなんで、ハズしてるかもしれません。
残クレの問題は「気に入ってしまって5年どころかもっと乗りたい!」って思ったときには高いモノに付く、って事ですかね。あれこれ細かい不具合はあれど、基本性能は日本車よりしっかりしてますんで、ちょっと手を入れて行けば良い状態を保って行けるものですよ。
質問者からのお礼コメント
2018.6.3 23:36
輸入車所有の経験者の方も多く、様々なご意見・アドバイスを頂いてとても参考になりました!
改めて、皆様ありがとうございました。
low********さん
2018.6.1 10:08
3年はあっと言う間かな
外車は難しいな
お金のことを気にして乗る車じゃないと思いますよ
値落ちも激しいし、部品交換が必要になると高くなります
値落ちが激しいから長く乗りたくなるけど、長く乗ると維持費が嵩んでく
お金じゃなくて乗りたいから乗るんだって言う気持ちが必要だと思います
残クレは結構、トータルコストでは高いですよ
ローンでも銀行さんのカーロンで借りて売却した方がトータルコストは下がります
本当は現金一括がもっともトータルコストは下がります
車買うほどのお金が今無いならローンもいいですけど、あるなら現金での購入をお勧めします
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