フィアット 500 （ハッチバック） のみんなの質問 (解決済み) 118ページ
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フィアット500にフェラーリ458イタリアのV8エンジンを搭載した フィアット『550イタリア』約4000万円 これがあればルパンになれますか？ http://news.kakaku.com/p...
2012.6.26
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ベストアンサー： 残念ながら、パワーがあってスピードが出ればルパンの様に なれるとは限りません。 道路脇の崖を上ったり降りたり、崖っぷちでタイヤがはみ出しても 曲がれてしまったりと、物理の法則を無視した様な、走り方が できなくてはいけません。 それに銭形のとっつぁんの乗る、埼玉県警のパトカーとカーチェイス できるような緊迫感も必要です。 フェラーリのエンジンなんか載せたら、埼玉県警のパトカーは一瞬で バッ...
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前から思ってたんですが昔のクルマってカッコいいし、オシャレですよね？なので、中身は現在のハイテクマシンで、ボディだけ復刻して乗っけたら結構売れるんじゃないでしょうかね？ 若者のクルマ離れ対策にも...
2012.7.6
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ベストアンサー： 何十年も前のデザインじゃ、現代の安全基準に適応出来ないでしょう。 車自体のプレス含めた作り方も異なってくるから、同じ外見の車を一から作るのは大変だし。 ミニやフィアット500等が、当時のテイストを残しつつ全く異なる車として新型が出ているには訳がある。 すでに登録されて朽ちかけている旧車を一から整備して、問題なく走るようにまでするのも大変。 せいぜい後付け電気自動車にするくらいでしょうか？ それ
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小型ヨーロッパ車 フィアット500、MINI cooper、ワーゲンのビートルなど、小型のヨーロッパ車の中でおすすめはどれでしょうか？ 街乗り+高速もたまに乗ります。
2012.6.27
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ベストアンサー： オールマイティというか、無難な線がいいのなら、VWのポロでしょう。 ワーゲンは、カタチがどうしても好き、というのでなければ、選ぶ理由は ありません。中身はゴルフなんですから。そっちの方が使い勝手も 性能（騒音遮断性）も、下取りもいいのですから。それとVWでしたら ディーラーの数が多いのも理由になりますよね。ただポロはモデル末期。 もしかしたら、の影響で次のモデルはないかもしれかせん。また 先...
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デュアロジック について。 私は近い将来、 フィアット500ツインエアを購入したいと考えています。 今の段階ではまだ、カタログやネット、オーナーさん方のブログを拝見してはチンクの長所，短所を把握...
2012.6.21
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ベストアンサー： 変速機付きの自転車でイメージトレーニングしてみてはいかがでしょう？ もし、そんな自転車をお持ちでなかったら買わなければいけなくなりますが（＾＾； 自動車の「1速」「2速」・・・と、自転車の「1段」「2段」・・・は理屈は同じです。 「xxxx回転」というのは、自転車でいえばペダルを回す速さみたいなものです。 大きな違いは、自転車なら一番重たい段でも発進できますが、自動車はほとんどの場合は1速...
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国産で、フィアット５００のような感じの「おしゃれな車」はでますか？
2012.6.6
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ベストアンサー： Ｎ ＯＮＥ これです、デザインはおしゃれだと思います 燃費もイースを抜いて軽ＮＯ1になるという噂です リッター30.5キロ？
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軽やコンパクトカーで二気筒エンジンの国産車はまだ出ないでしょうか？ フィアット５００ですでに市販されてる技術です。
2012.6.10
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ベストアンサー： move_casual0910さんへ う〜〜ん、シブい所を突いて来ましたねえ。(^-^;) 燃費を考えたら、軽自動車は2気筒化した方が良いでしょう。 但し、問題は色々在ります。 先ず解り易いのは、音振はどう成る? でしょうか。 例え軽にだって、分不相応に重箱の隅を突いて高級"感"を求める平民社会の日本ですから、耐え難きを耐え、忍び敵を忍べ、という妥協は許されない様に...
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現行のフィアット500のオーナーさんに質問です。 乗っていて良いと思った点や悪いと思った点を教えて下さい。
2012.6.3
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ベストアンサー： 日本発売の０８年３月に１．２ラウンジを購入し４年間で３万Ｋｍ以上乗っています。 質問者様が購入？を意識しての質問と解釈し、敢えて新車購入時からの不満点のみを書きます。 （下記以外はすべて良い、と思っています） ＡＴ走行時の変速ショックに対する慣れには、１～２千ｋｍぐらいの走行が必要。 車体が軽いので、上記走行距離を過ぎるまでは「ゴツゴツ・ピョコピョコ」した乗り心地。 １回目の車検で交換するま...
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フィアット500とアバルト500どちらがいいと思います？出来れば理由もお願いします。
2012.5.30
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ベストアンサー： 外観は似てますが中身は全く別物と言っていいですので予算、目的を書くべきだと思います。 極端に言えば普通の500は一般用でアバルトはスポーツカーみたいなものですよ。
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（1）ニュー（現行型）フィアット5 00派ですか？クラシック・フィアット500（いわゆるチンクです。）派ですか？ （2）ニュー・ビートル派ですか？クラシック・ビートル派ですか？ （3）ニュ ー・...
2012.5.26
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ベストアンサー： 難しい質問ですねー 現行もクラシックもそれぞれいいところがあるので全部好きです。 1.クラシック派です。 現行チンクも可愛いですが、国産車ぽい(特にリア)。デザインが残念な(安っぽい)ところがいくつかある。 2.現行派です。 クラシックも好きですが、現行の半円を基調としたデザインが好きです。 ちなみにザ・ビートルは“ナシ”ですw 3.どちらも。 わたしは全く別物だと思ってます。デザイン...
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フィアット500の車検。 フィアット500(1.2ラウンジ)を、ディーラーで一目惚れした試乗車をそのまま買い取り、今月初めての車検を迎えます。 ディーラーに問い合わせたところ、 事務手数料6...
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フィアット500とアバルト500のギヤについて。 ある雑誌で信じられない物を見付けてしまいました。 フィアット500はDCTなのに、アバルト500はMTに退化していたのです。 逆なら解りますが。 ど
2011.8.17
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友人がフィアット500を新車で購入しました。ところがオートマチックミッションの変速時に異常だと思える変速ショックがあります。シフトアップするだびに明らかに体が揺れるほどの減速を感じます 変速の度...
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40代後半ぐらいの男性で、乗ってたら渋いなあと思うような車の車種を教えて下さい。 大人の渋さが醸し出せるような車に憧れます。 ただ収入が低いのでそれ程高くない車を探してます。
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軽自動車乗っている人って貧乏性？貧乏と思われるんですか？ 家内がスペーシアカスタムを先日買ったんですけど乗り出しで276万円でした。 最初現金で買うつもりでしたけどローンの方がクレジットカードも...
2024.3.10
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