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『フィアットのコンパクトSUV 500X Cross』の口コミ

  • フィアットのコンパクトSUV 500X Cross

    総合評価:10点満点中8点

    投稿日:2019年5月20日

    投稿者:室井庵 さん

    乗車形式:試乗

    メーカー・モデル:フィアット 500X
    グレード:500X Cross (2019年式)

    総評
    コンパクトSUVの中で、国産の同型のSUVと比べるとボディサイズはやや小さめなのが特徴。
    個人的な見解だが、国産の同型のSUVは外観のデザインに凝りすぎているので、その分収容スペースが犠牲となっている気がしている。
    価格を考えると、どうしても国産のSUVに理があるが、自分だったら誰もが乗っている車よりも乗り手の少ない500X Crossをチョイスというのもありだろうと考えてしまう。
    満足している点
    フィアットでレーンディパーチャーやACC、ブラインドスポットモニターなど最新の電子デバイスが盛り沢山になっていることに驚いた。
    レーンディパーチャーは面白いことに、半押しウインカーでレーンチェンジをすると、ちゃんとレーン変更が完了するまでウインカーを焚いてくれる。
    ちなみに、以前乗っていたレヴォーグにはその機能は無し。


    標準でオートライトも装備されているので、これから先、日本のクルマ事情を考慮したものだと推測される。



    新しくなったエンジンは1.3Lの直4マルチエア。
    トルクが上がった分、不足感は一切感じられない。
    ステアリングは非常に扱いやすいのだが、国産の軽いステアリングに慣れていると重く感じられるかな。
    個人的には安定感があって好感が持てた。
    不満な点
    DCTがまだまだ成熟しきれておらず、VWやAudiに比べると加速時のエンゲージは、まだまだなめらかに感じられない。
    また、パドルによるシフトダウンをしてもエンブレがかかるタイミングが遅く、ドライバーとの感覚に大きくズレが生じている。
    更には、メーターを見ても今何速になっているかもわからないのは不満点に挙げられる。

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