フィアット バルケッタ 「この世界観にハマるか」のユーザーレビュー

joetaro joetaroさん

フィアット バルケッタ

グレード:標準車_LHD(MT_1.7) 1996年式

乗車形式:マイカー

評価

2

走行性能
3
乗り心地
2
燃費
-
デザイン
4
積載性
2
価格
1

この世界観にハマるか

2024.8.16

総評
デザインを気にいるかが1番のポイントです。
実用面では、家族3人には向きませんし、トランクも狭い。また雨の日にウインドウの隙間から雨水が入るリスクはあります。
ただこのクルマが好きで割り切ることができれば。

カタログスペックより味わいが欲しいタイプのイタフラ車好き、キャラメルマキアートよりもカフェラテが好きな方(言い過ぎ)、実用性よりも現実逃避を好む方、効率を追い求める毎日に嫌気がさしている方、かと言って成金ぽいのは嫌という方向け。

個人的には恐らく一生手放しませんが、例えば友だちに勧めるかというとNOです。同好の士がいたらラッキー、というクルマだと思います。
満足している点
デザイン。気に入ってます。2007年以来、一度も忘れたことはなし。入手してからも気持ちは変わりません。

エンジンも、まだ上まで回したことないですが、3000回転以上だと元気に走ります。誰でもイージーに性能を引き出せる感じ。

ハンドリングも思いのほか良好。曲がるということに関してはかなり良いと思います。
不満な点
パーツがもうないことと、サイドミラーのキノコのような形はあまり好きでないです。
デザイン

4

小舟と称する全体フォルム、ボンネットのうねり、ヘッドライト、ドアのリッド、ユーノスとは異なる味わいの幌リリースハンドル、トランク、リアセクションのUFO感も漂う形状。全てがユニーク。この味わいを気にいるかどうか。
走行性能

3

低速走行時は、特に軽快な感じもしないしごく普通の乗用車としか思えません。
が、3000回転以上になると豹変。軽快感がでます。オンザレールに近いハンドリングに。
またトルクは常に太めに出てくれます。ここは一定していて、ある意味ドラマチックではないかも知れません。ただ乗りやすいのでポジティブな印象。
乗り心地

2

純正シートは柔らかいです。ウレタンヘタっているらしく、ハンモックのような乗り心地で腰が疲れます。

あと凹凸のある路面を走るとガタピシ言いますが、むしろ愛嬌と言ってよいかと思います。
積載性

2

狭いです。アルファの916系GTVよりは使えるかも知れませんが、アッチは縦に深いので場合によっては負けるかも。いずれにせよ期待してはいけません。
燃費

-

未計測。ただトルクが出てるので良くはないのかなと。
価格

1

2024年はほとんど底値なので見た目は安い。しかしながら部品がかなり減ってきているので、維持には苦労する可能性あり。
故障経験
とくになし

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

フィアット バルケッタ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離