フィアット バルケッタ 「新車購入後13年目」のユーザーレビュー

新車購入後13年目

2018.3.14

総評

一応ネオクラシックカーの仲間入りかな。
バッテリー、オイル落ち　等考えて週一、または2週間に一度は走らせている。
車は汚れる暇もない、洗車・ワックスは月１～２回。
コンバーチブルさんの幌用スプレーを永年使用中。

満足している点

およそ素人で触れるところは全て触ってます。残りはロールバーのみ。
新車購入後13年だが、新車時の幌のまま使用。
リアのビニール窓はコンバーチブルさんで購入、
夏場に自分で交換、扇風機バンバン使い無事完了、ディーラーにもっていっても感心してもらう？
保管場所は屋根付き、５層のカバーをいつも使用。

不満な点

ロールバーを装着すると着座が困難そう？
性能は仕方ない、
サイドブレーキは固着することがあり、車止めを使う、いつも自宅ではバックギヤーで保管、

デザイン

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走行性能

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エンジン性能はもっともっと上げたいが、そこまで触ると扱い難くなるので・・

乗り心地

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雨の日、悪路なんて走らない。
フルバケは全く腰が振られず最高のコーナリングが可能、各場所には自分で革を張っておき、
変色やこすれ場所は常に作成・交換している。

ハンドルを交換したいが、車検でうるさそうなので止めている、赤い革でも使って少しいじっても・・

積載性

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意外とトランクは広い（間口は狭いが・）
トランクダンパーが2年程前から効かなくなり先月
自分で交換。長さを適当に測って一般汎用品を
購入取り付け、まあ何とか安く付きました。
高価な純正品を買うなんて無駄。

燃費

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燃費は想像程度、ほとんど関係ない。
オイルは自分で上抜きで3000キロ以内で。

オイルも完全合成は駄目、鉱物油で５０番または６０番でもOK、オイル上がり下がりの兆候は無し。

価格

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故障経験

購入時期にはエンジンがかかるが直ぐストール、
それが頻繁に起こっていた。
今はまったく無し。
乗らない期間がすこしあれば充電器で充電しておく。