ご回答よろしくお願い致します。車は、JA１１、平成６年式のサマーウインドウA/T車です。先日、エンジン不調でこちらにお邪魔しました。

Question

その後、体調も良くなりリハビリがてらエンジンを降ろして分解、検証しました所、２番ピストン棚落ちでした。まあそれは良いとして、秘蔵の腰下を引っ張り出して、腰下の入れ替えを実施しました。車上で組み上げて、絶好調になったのですが、オイル量の点検をした時にゲージげ上手く入らず、仕方なく筒ごと取り外して再度取り付けるも、オイルが付着せず、何度か試したのですが、上手く行きません。どなたか、お知恵をお借りできないでしょうか？よろしくお願い致します。

Answer 1

一型エンジンと、それ以降のエンジンだったかで、レベルゲージガイドが違ったと思います。
オイルポンプに違いがあり、穴位置が違っていたと思います。
車台番号297075～ですが、現在は統一品番があり3種類になります。
16100-70835、16100-70836、16100-70838（01550-0635A併用）

ちなみにオイルレベルゲージガイドは４種類あります。
どちらかの物と間違いではないでしょうか。
16930-70D00 車台番号150000まで。
16930-83C01 車台番号150001～248353まで。
16930-83C02 車台番号248354～。
統一品16930-83Ⅽ02（16910-85F12併用）

ゲージは同じものです。
おそらくですがこの組み合わせが問題と思われます。

ちなみにオイル量はフイルター込みで2.9リッターです。