フェラーリ F12ベルリネッタ のみんなの質問

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日本大学レベルからマツダ、トヨタ、日産、ホンダなどの大手自動車メーカーの開発部門には就職できませんか?

私の高校には工学院大学、日本大学、東洋大学、などの大学に指定校があるので、指定校で大学に行きたいと思っています。やはり上の大学であればあるほど良いことはわかりますが、日本大学などの大学で、大学院いっても、就職は限りなく0と言えるほど難しいのでしょうか?

また、自動車メーカーの開発で入りやすい方の企業はどこですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

日大の「理工学部」からは、マツダ、トヨタ、日産、ホンダなどの大手自動車メーカー、毎年、普通にいますよ。

開発部門かどうかはわかりません。他の方が記載しているとおり、実力次第ということだと思います。就職自体も就職時点での実力です。なので、教育力の優れた大学はどこか、という視点で選んだらよい。実績はそれを端的に示している。

■平成30年(2019年)

マツダ・・・・・・・学部 1 院 1・・計 2名
トヨタ自動車・・・・学部 3 院 5・・計 8 名
日産自動車・・・・・学部 2 院 2・・計 4 名
本田技研工・・・・・学部 5 院 7・・計12 名
三菱自動車・・・・・学部 20 院 1・・計 21 名
SUBARU・・・・・・学部 3 院 4・・計 7 名
いすゞ・・・・・・・学部 2 院 2・・計 4 名
スズキ・・・・・・・学部 5 院 3・・計 8 名

上記の出所:

学部からの就職人数は、下記pdf 「2019 就職の資料 平成30年度就職状況」の「産業分類別 就職先一覧」の「就職先一覧(学部)」の「F12 輸送用機械器具製造業」に記載がある。

大学院からの就職人数も、同pdf の下方の「就職先一覧(大学院)」の「F12 輸送用機械器具製造業」に記載がある。

さらに、右側の「実績」欄に H29年、H28年 の記載もあり、参考にしたらよい。

https://www.cst.nihon-u.ac.jp/employment/pdf/employment_2019.pdf


* 各大学の就職実績を比較する場合の要点

各大のHPで、

① 学科ごとに、

② 年度を限って、

③ 企業ごとの就職人数、

の記載があるかどうかが要です。それぞれの大学のHPにそのようなデータが記載してあれば、具体的に比較することが出来、進学する大学・学科を選択する有力な一助となります。

多くの大学では、学部全体として記載するだけで、学科ごとの記載が無く、しかも、上澄み(=有名企業)だけを、人数の記載もなく羅列している場合が多い。過去に遡って記載している場合さえある。就職実体を明確にする自信がないということです。

日大理工学部の場合、「学科ごとに」「年度ごとに」「企業別就職人数」をつまびらかに記載している。日大理工は自信があるのだ。他大学と、その記載方法も含めて比較したらよい。

このように記載してあれば、「その学科で、自分がその人数の中に入れるかどうか」思い巡らせることも出来る。

就職は学力だけではない。それぞれの人が持つ特性はとても大切だ。例えば、何かに関して特別な技術・能力を持っていることを示せるとか。

下記URLの中で、アメリカの 航空会社 ボーイング社 にヘッドハンティングされて活躍している 前田伸二さん の記載が参考になる。
https://www.cst.nihon-u.ac.jp/about/public_relations/pdf/cir_182.pdf
前田伸二さんは「退院後の私は毎日3時間で必死に勉強し、留年せずに大学を卒業しました。」と語っている。日大理工建航空宇宙工学科での鍛えられ方は並大抵ではないことを示唆している。他学科も同様と思います。

■日大理工学部の実績
下記URLで私は日大理工学部に関する実績を回答をしてるので参考ください。この中で各学科ごとの就職実績に関する記載もあります。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11221310011?__ysp=5pel5aSn55CG5belIOaXpeWkp%2BeQhuW3peWtpumDqCDml6XmnKzlpKflrabnkIblt6Xlrabpg6g%3D

その他の回答 (5件)

  • 生産工学部

    http://www.cit.nihon-u.ac.jp/department/mechanical-engineering


    工学部
    http://www.mech.ce.nihon-u.ac.jp/biomech_research.html

    上位の大学であろうとなかろうと実力がなければ開発部門に入るのは難しいと思いますよ。
    しかし、ホームページを見ればわかるように、最近は、日大理工学部からだけでなく、生産工学部や工学部からでも立派にトヨタ自動車やその他の自動車メーカーに就職できていることが分かります。確認してみましょう。

  • 日本大学「理工学部」の昨年度の就職状況を紹介してくれた人がいたので、「理工学部」よりかなり偏差値の低い日本大学「生産工学部」の就職状況も紹介しよう。
    人数まではわからなかったが、せいぜい各社1~2名だと思う。

    毎年、同じような自動車メーカーに採用してもらっているが、「生産工学部」はトヨタ、日産はないようだ。

    つまり、日本大学レベルからマツダ、トヨタ、日産、ホンダなどの大手自動車メーカーには就職できます。開発部門かどうかはわかりませんが。

    平成30年(2019年)

    本田技研工業株式会社
    ダイハツ工業株式会社
    マツダ株式会社
    日野自動車株式会社
    スズキ株式会社
    いすゞ自動車株式会社

  • 高校行かず高専という選択肢は無かったですか?

  • 昔と違って各メーカーとも指定校制度など一切してないそうですから、可能性はあるのでしょうね。
    私、自動車メーカーの技術系で、一時期採用面接菅もしていました。
    人事の方で事前のチェックはしてるのですが、私が面接する時は大学名は知らされてないのです。(履歴書から消されています)
    大学名を書くのもなんですが、日大フェニックスのワイドレシーバの方が部下でした。その方今部長です。出世してますよ。
    我社だけじゃなくてどこでもそうだけど、実力のみです。私も世間でいういい大学出てますけど関係なし。
    それぐらいオープンです。だからこそ大学で勉強してください。

  • 東洋はダメです。
    工学院か日大理工(工と生産工はダメです)で大学院まで行き、優秀な研究業績を上げて英語を頑張れば道は開けます。
    ただし学校推薦でないと厳しいですね。
    上げられた大学のどこかの卒業生ですが、人数は非常に少ないですが(毎年1人か2人くらい)トヨタと日産の推薦が来ていました。
    日産は要求するTOEIC点数が高かったです。

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