自動車のエキゾーストノートについて

Question

自動車によっては甲高いサウンドのする車もあれば、ドロドロした心に響く低音サウンドの鳴る車もありますよね。

「音の高低の違いは、エンジンの気筒の数によって変わり、気筒が多いほど周波数が上がりサウンドが高くなる」と書かれているサイトを見ましたが、同じ気筒数でもエキゾーストノートに高低の違いはありますよね。例えば、ランボルギーニ・アヴェンタドールとフェラーリ・F12ベルリネッタは同じV12ですがF12ベルリネッタの方が音が低い
気がします。

また、2000年代前半のF1に関しては、V10エンジンにもかかわらず耳をつんざくような高音が鳴っていました。

やはりエンジンを制作する際に「こういう音を作ろう」というようにメーカーが自分たちの望むエキゾーストノートが出るような制作、チューニングをしているのですか？
また、その場合どのようなチューニングを施しているのでしょうか？

Answer 1

F1なんか直管だから高いんじゃないかな？スバルのボクサーエンジン音は好きですね。

Answer 2

音に関しては考えていないと思います。みんな耳栓してます。

Answer 3

フェラーリのV8は簡単に
言うと水平とVの間にあるエンジン
って感じなのであの甲高い音が
できるって聞きました

Answer 4

一番の違いは、エンジンの回転数です。