H８年式 ステップワゴンATミッション交換について

Question

私は、H８年式 ステップワゴン（E-RF1 2WD)に乗っております。只今、走行距離が８万９０００㌔くらいで、先日、車検と一緒にタイミングベルト＆ウォーターポンプの交換を行いました。ATミッションが、７万５０００㌔あたりから、軽くすべるようになり、だましだまし乗っていたのですが、最近、だいぶすべるようになり、車検も取ったばかりだし、タイベルなども交換したので、車を乗り換えるのはちょっともったいないので、ATミッションの交換を考えています。（リビルト品で）作業は知り合いの整備士に手伝ってもらって、自分で行う予定なんですが、やはり、FF車なので、エンジンを下ろさないと交換できないでしょうか？下ろさなくてもできるなら、自宅の前でやっちゃうつもりなんですが、下ろすとなると場所を借りないといけないので・・・

どちら様か、交換経験ある方、教えて下さい。また、交換する時の注意点などもあれば教えて下さい。よろしくお願いします。

補足

ちなみにＡＴＦは何リッターくらい必要ですか？

Answer 1

ﾐｯｼｮﾝ単体で下ります。が自宅の前ではかなりキツイと思いますよ。
はっきりは覚えてませんが６Ｌくらいは用意しといた方がイイでしょう。

Answer 2

サービスマニュアルをゲットするといいですよ。(故障診断などが解説されているので）
ミッション以外の持病がラジエターなんで、この際にサービスマニュアルをゲットしてみてはいかがでしょうか？
（私はヤフオクで、パーツリスト・サービスマニュアルをゲットしました）
ミッションを外したついでに、Ｒクランクシャフトシールも交換しておくと安心です。
そこのシール特性が落ちるとオイルがリークして、またミッションを下ろすハメになりますので。
● ９１２１４－ＰＥ１－７２１ オイルシール ８０Ｘ１００Ｘ１０ ←要ディーラー確認。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g84822916
こちらでも販売しております。
http://fandl.co.jp/
安全策で考えると、賢者かもしれませんよ。
パーツリストもゲットすると、更に安心です（経験談）

Answer 3

知り合いの整備士に
整備士と

なら、目視で単体で降りるか降りそうもないか判断出来ると思いますが。