BMW 650i カブリオレ(f12) N63 4.4リッターV8ツインターボエンジンに

Question

レースチップのサブコンピュータ(レースチップアルティメイト)を取り付け、obd2ポートにはレースチップ(プロレーシング)のGALAXY(RED)を取り付けています。

納車後直ぐに取り付けたのですが
ドライブトレーンのワーニングが出てました。
「最大駆動力が発揮できません。
ディーラーにて点検を受けて下さい。」
というメッセージでした。

症状としては、燃料がうまく回らずにカブっているような感じでガタガタと物凄い振動でした。

エンジンをかけ直すと症状が無くなりますが、アクセルを踏み込むと同じワーニングが出て、同じ症状が出ます。

レースチップジャパン(TMワークス)に問い合わせた所
そのようなエラーが出ると聞いたことがない。
サブコンの影響では無いと思う。
という回答で

そのまま様子を見ることにしましたが
やはり症状が出たらエンジンをかけ直す対処療法で、その後はあまり踏み込むことが出来ませんでした。

そして、つい先日
ドライブトレーンのワーニングが再び出て以降
エンジンをかけ直しても症状が改善されず
またサブコンを外してノーマルに戻しても症状は改善されずで
ディーラーで点検をして貰いました。

結果
インジェクターが故障していて、8本とも交換しますとの事で
交換して貰い、無事に直りました。

しかし、ディーラーからの帰りの高速で少し踏み込んだ所、また同じワーニングと同じ症状が…

今回はエンジンをかけ直すと一時的に改善されていますが
その日だけで5回も同じ症状が出ています。

ディーラーに電話で伝えた所
コイルも故障してる可能性があるかも…
との回答を頂き、ディーラーが少し暇になる7月に再び修理に出す事になりました。

そこでご質問なのですが
レースチップアルティメイト(サブコン)の影響でインジェクターやコイルが駄目になってしまうような事はあるのでしょうか？
また、サブコンピュータをつけてパワーが上がり過ぎた結果メインコンピュータが自動的に制御し
ドライブトレーンのエラーが出ることは考えられますでしょうか？

Answer 1

BL入れても無駄だよん♪♪
句読点を正しく使わないと、ネタバレするよん♪♪

納車後直ぐに取り付けたのですが
レースチップジャパン(TMワークス)に問い合わせた所
という回答で
そのまま様子を見ることにしましたが
つい先日
ドライブトレーンのワーニングが再び出て以降
エンジンをかけ直しても症状が改善されず
またサブコンを外してノーマルに戻しても症状は改善されずで
ディーラーに電話で伝えた所
そこでご質問なのですが

E91
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q131750005