平均総合評価
4.2
総合評価分布
とらぞぅさん
グレード:F1_LHD(AT_6.0) 2008年式
乗車形式:過去所有
5
2022.1.24
タビン355さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
Ferrari & Borsalinoさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
Ruukさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
kohei@st183celxivさん
グレード:F1_LHD(AT_6.0) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
2022.7.15
Fストラダーレさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
kohei@st183celxivさん
グレード:F1_LHD(AT_6.0) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
2020.8.11
こうちゃんTiさん
グレード:F1_LHD(AT_6.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
2020.7.13
F140Cさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
タカおうじさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2019.7.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
12気筒は貴重だ 特にGTO フェラーリは、ここ15年間のほとんどを所有もしくは試乗してきたが、GTOはほぼ頂点といっていい。安全性、確実性、官能性、
2012.9.27
ニックネーム非公開さん
グレード:F1_LHD(AT_6.0) 2006年式
乗車形式:その他
2
ちょっとドライブに行こうぜっ!ってクルマではないと思いました。 おっしゃ、乗りに行くぞーって気合を入れてドライブに行くっていうのも、変ですけど、
2010.12.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
脅威のV12 全体的に見て、今まで乗ったフェラーリの中では一番いいと思う。 詳しく書くと、今まで360-430スパ-612-599と乗ってきたけれど
2010.7.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
快適で速いフェラーリ エンジン始動時。 車外は少々騒がしいが、 車内では、いたって平穏である。 シート合わせは電動で調整できる。 アクセルは思いのほか
2010.1.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ついに手に入れた 車体の大きさはちょうどいいかな。動力性能は申し分なし。 注目度もいい。乗り心地は想像以上にいい。
2009.2.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
12気筒恐るべし 残念ながら、自分のではなく友人の納車日にドライブに付き合わせてもらいました。 助手席での印象ですが、運転などしなくともこの車の凄さは
2008.11.20
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
トロフィーワイフのような… 欲しくて納車を待つ事、概ね1年10ヶ月… 納車6ヶ月前の仕様オーダー時には幾通りもの選択の中から自分のオリジナル車をチョイ
2008.10.6
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
2
フェラーリサウンドは爽快! 妻が日本車のセダン好きで我が家はレクサス1台でしたが 私自身が、それに満足いかずに買い足しました。 イタリア車は外装のデザ
2008.5.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
かっこいい!! 今、LP640とカレラGTと599を所有しています。 599はスタイリングや動力性能も完璧でLP640やカレラGTより気に入っています
2008.3.11
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
いいね。 この車はいいね。 フェラーリシリーズの中でも 満足できる車だと思う。
2007.12.25
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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