フェラーリの人気車種は？

Question

以前にも、中古車価格を絡めて似通った趣旨の質問をした事がありますが、今回は純粋に車種の人気度についての質問です。

V8エンジンを積んだ現行のフェラーリには、ミッドシップの系譜を継いでいる458イタリアと、GTカーとしての要素も強いカリフォルニアとが存在します。V8MRモデルは、特にF355以降のモデルは、言わずとも人気車種である事は、街で遭遇するフェラーリや中古車情報を見ていても一目瞭然です。458イタリアも然りです（実際に、東京、大阪のどちらでも、458イタリアは結構な確率で目撃します）。

一方、カリフォルニアは、東京ではかなり遭遇率が高いですが、大阪での出現率は0に近いレベルです。どこかは忘れてしまいましたが、日本でのカリフォルニア人気は凄まじく、既に納車まで1年待ちの状態になっている、という情報を見つけました（もっとも、新車のフェラーリは、殆どの車種で半年から1年待ちが当たり前だとよく聞くので、取り立てて書くほどの事なのか、と少し疑問には感じましたが）。他方、これまた出典は忘れましたが、458イタリアの人気度を取り上げた記事で、カリフォルニアは不人気、との記述を見かけました。

個人的には、上述のように東京での遭遇率がかなり高いので、1年待ちは驚くべき事では無いにしても、カリフォルニアが不人気である、というのは信じられません（勿論、458イタリアと比較すると、数は少ないのでしょうが）。
そこで質問なのですが、実際にカリフォルニアの人気は、日本ではどのようなものなのでしょうか？（ご存知の方は）458イタリアの人気度及び599やFFの人気度に関する情報も合わせて、現行のフェラーリの各車種の日本国内での傾向等を教えていただきたいです。宜しくお願い致します。

Answer 1

カリフォルニアは評論家とかの間では確かに不人気のようです。
しかし評論家なんて、他人の車に乗って能書き垂れてるだけのただの文屋さん。
新しい車を褒めなきゃ仕事がなくなるし、
カリフォルニアみたいな素人ウケしそうなクルマを手放しで賞賛するのが
文屋としてのプライドが許さないみたいなトコあるんじゃないですか？

客観的に見て、カリフォルニアが不人気なわけありません。
2009年のモデルで距離1万キロ程度ならまだ2000万近い価格で売られてます。

ただ、430が出たころと一番変わったのが、販売体制。
フェラーリが日本法人を設立し、保証が確立され、素人でも買いやすくなっています。
納期も短くなったということは中古車市場に出回るタマが増えます。
時間の経過とともに、走行距離が少ない車でも値下がりは進むと思われます。

Ｖ１２のカタログモデルが値下がり激しいのはホントです。日本では特に。
スカリエッティなんかとてもカッコいい車ですが、値下がりはひどいもんです。
スタイリングがちょっと普通っぽいのがダメなんでしょうか？
維持費もＶ１２は半端ないって聞くし、スタイルもＶ8のがいいし、
確かに高い金払って選ぶ理由はない気はします。

あ、あと大阪人はランボみたいな派手なわかりやすいスタイルが好き。
関東人はカリフォルニアみたいな上品なスタイルが好き。
っていう人が多い気がする。

Answer 2

カリフォルニアは人気車種だと思いますね。東京都内ではよく見かけますよね。カリフォルニアは走りが好きな人ではなくファッション性を重視した人やある程度の利便性を求めている人が買うのかなあと思います。しかし460PSもあり相当性能が良いのでいろいろな使い方ができそうで良いですよね。
やっぱりV8フェラーリ(カリフォルニアを含む)よりはV12のフロントエンジンのフェラーリは人気は低いですね。中古車を見てみても612なんかは現行モデルで販売していても初期型は1000万円台前半とかで売っていますし。やっぱり値落ちが少なくてリセールが良いのはV8のミッドシップが一番です。現行モデルならば458スパイダーが一番だと思います。最近は赤色以外にも白や黒、ブルー系も人気あるみたいですね。

Answer 3

自分はフェラーリファンです。

今現在日本でよく見るフェラーリはV8MRフェラーリの360モデナやF430辺りがよく見られます。

でもまだF355や360はまだ人気があり特にボディーカラーは、黄、赤、黒、白が人気カラーです。

458イタリアはまだ出たばかりなのであまり少ないと思います。中古車もまだ少ない。

599なとグランツーリスモ系はやはり少ないながらファンが多いです。

東京都にお住まいならENZOフェラーリたまに見れますよ。

カリフォルニアは599と612の流れデザインなのでかっこいいと思います。

フェラーリ好きな人は丸み帯びてるデザインより流線型デザインが好きが多いです。