フェラーリ458のオーナーで、 オイル交換を自分でする人は居るんですか？ 作業は難しそうですよね。

Answer 1

私の４５８。

毎月ほぼ五千ｋｍ走るのでほぼ毎月ディーラーでオイルとフィルターを交換しています。
直噴エンジンオイルは汚れやすいので、こまめなオイル交換がエンジンの好調を維持する秘訣です。

４５８のオイル交換は、車体をリフトで持ち上げてからアンダーカバーを取り外して、ドレンプラグを外しオイルを抜いてからフィルターを交換。
アンダーカバーを装着してからリフトを下げて、シェルウルトラヒリックス５W４０を１０リットル注入する。指定以外のオイルを注入すると以後フェラーリの７年間保証は途切れるので注意。

リフト作業や廃油処理、新品フィルター及びパッキンなどを含んだ作業費は約五万円。この中で、オイルや部品を除いた工賃は約二万五千円です。
結構大変な作業を考えるとたいした料金ではないので、フェラーリ４５８のオーナーならばケチらずにディーラーでオイル交換して下さい。

リフトアップした時に、車体の不備とか発見する事もありました。

なお普通のクルマはウェットサンプですが、４５８はドライサンプなので、エンジンベイのオイルキャップからバキュームポンプで吸い出しても、汚れたオイルはちゃんと抜けません。

Answer 2

リフトなしで、できません。個人でリフト持ってる人いるかなぁ。
リフトを使わずに、ピットでアンダーパネルを外すのも、無理があります。
アンダーパネルを外さずにサービスホールだけでやるのは無謀です。オイルが飛び散ります。飛び散るのがわかっていて、サービスホール周辺をカバーしておくなら可能ですが、ディーラーならアンダーパネルは外してしまいます。

Answer 3

出来たとしてもやらない方がいいでしょうね

Answer 4

何か他の車種のオイル交換をした事の有る人なら全然普通に出来るっしょ。
https://search.yahoo.co.jp/video/search?ei=UTF-8&p=%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA458+%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E4%BA%A4%E6%8F%9B&aq=-1&oq=%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA458%E3%80%80%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E4%BA%A4%E6%8F%9B&aa=0&ts=13025&ai=t0h8ipqkSR6Po5KHIC3ZnA&fr=top_smf