昔から、フェラーリーに憧れていて中古車でも、フェラーリーオーナーになりたいと思い質問します。 年収2400万円、手取りが1400万円でも、 中古のフェラーリー458イタリアは購入でき、 また

Question

、無理なく維持出来るでしょうか？ちなにみ
そのフェラーリーは2011式ですので、
新車サポート？保証？が付いてません。
価格は1640万円です。
駐車場するところはあるので駐車場代は考えなくて大丈夫です。

回答お願いします。

Answer 1

>無理なく維持出来るでしょうか？

何回も『フェラーリー』といっているあなたには無理です。
『Ferrari』は憧れだけにしてください。

エンツォ・フェラーリや社史ぐらい調べてから質問すること！

Answer 2

楽勝で維持出来る年収❗️

即買い。

直営修理店舗で購入しましょう。

車は購入時は安い、しかし購入後の維持が問題。
修理出来る人間が存在しないと。鉄クズになってしまう。

Answer 3

やり方次第でしょうとしか言えません。
が、それでは答えにならないので・・・
可処分所得が数百万であっても、なんとかなるというケースもありますが、
数千万あっても、やり方次第では足りなくなるでしょう。
車としては、非常に頑丈に作られています。
F40以前のモデルは、基本汎用パーツを組み合わせて製造されていますので、
設計上の強度、スペースのロスはありますが、そうしたことに詳しい人間であれば、走らせるための維持をするのには、困らないと思います。
それ以降のモデルは、全体にコストダウンが進んでいますので、
専用パーツを使用しないと修復できない部分が多くなっていますが、メンテ自体は、多少楽になっています。
上手くメンテナンスすれば、全くと言ってよいほど壊れませんし、そう簡単に消耗も進みません。
問題は、そのやり方で、ディーラーで保障つきで買う以外で、有名ショップなどに頼ろうと思うのであれば、間違いなく100パーセントぼったくられるということです。
詳しい内容は、ここには書きませんが、金をむしりとるためだけにフェラーリの名を利用するショップがほぼ全部です。
オーナーに聞いても、このあたりをちゃんと評価できる人はほとんどゼロです。
というのも、大枚はたいていることに満足するオーナーか、ないしは、大枚はたいているので、良いショップに恵まれたと「思いたい」オーナーが大多数だからです。
まとめると、機械的なことをちゃんと管理できるのであれば、ハネ馬の維持には、ほとんど金はかからないと断言できます。
キャブ時代のハネ馬に20年乗っていますが、部品の調達も、分解整備も、かなりの範囲を自分でやってきました。
アシ周りのショック、ブッシュの総交換くらいは、自分でできます。
結果、現在は、消耗品と保管費以外は、維持費はゼロです。
ハネ馬を、知識とウデ試しとして購入してみるのも良いかも知れませんが、
相当ハードルは高いと思っていいでしょう。