フェラーリ458について質問なんですが、 最近オイルプレッシャーの赤い警告灯が点いたり消えたりします。 オイルは入っているので、なぜこういう状態になるのか、 よく分からないので不安です。

Question

部品の名称と修理方法などご存知の方、ご教示願います。

Answer 1

オイルプレッシャー赤い警告灯点灯

◼️最悪の場合
エンジンとミッション間のガスケットが割れてる

◼️修理方法と言うか診断方法
他ディーラーで購入したフェラーリでも整備を受け付けてくれる正規代理店のサービス工場（東京目黒のロッソスクーデリア 碑文谷サービスセンター等）とアポを取って車両を持ち込んで、写真の様な『診断機』をOBD端子に接続してエラー表示原因を確認して修理する。

◼️ なぜこういう状態になるのか？
碑文谷ＳＳチーフエンジニア曰く、
４５８でのミッショントラブルは散見されるが、その多くはガスケット割れ。

４５８でドライブを楽しむ場合、あまり走行距離を稼ぎたく無いのでたまの休日の朝に町内を一周してガレージに停める

この場合、エンジンは暖まっているけどまだミッションは暖まっていない。この様に温度差があるとガスケットが傷んでしまう。ミッションオイルは適正値が注入されていても走行中に油圧が掛かると警告灯が点灯する。

この様な事が多いそうです。

エラー表示が出たらばアレコレ想像していないで正規ディーラー整備工場で診断機を繋いでチェックして貰いましょう。

また、走行距離が多少嵩んでしまっても４５８を運転する時はある程度の時間を走りましょう。

質問者からのお礼コメント

やはり実オーナーさんの回答は、説得力がありますね。

Answer 2

オイルプレッシャーの警告灯が点いたり消えたり。ということは、機械的な故障でない可能性が高いです。油圧ポンプ不良であれば、油圧が出ないか、低いまま持続するような感じです。

ほぼ、油圧センサーの故障で間違いありません。このセンサーは配線が断線したり、カプラーが抜けてしまうと、油圧ゼロとしてクルマは感知します。警告灯が点いたり消えたりは、まさにセンサーが内部で接触不良しているような状態です。
オイルプレッシャーセンサーはエンジンオイルフィルターのとなり（ヒートエクスチェンジャー部分）にありますから、上から覗いてみてカプラーを外してみる、ターミナルでジャンプさせてみるなどして診断することも可能です。また、交換するのもわざわざエンジンオイルを抜く必要もないですし、すぐに交換できます。

部品番号は201207で、最近のフェラーリの他モデルと共通部品です。

価格は2万円程度です。工賃としては1万円程度ですが、念のため、テスターでエラー消去もしましょう。と言われると2万円程度になるかもしれません。
ディーラーでは、オーナーの心配の無いようにしますから、これ必要？というような作業もあるかもしれませんが、任せておけば安心です。

Answer 3

>オイルは入っているので、なぜこういう状態になるのか、

オイルが入っていることと、油圧警告が出るのは全く別物でしょう。
「お昼にたくさん食べたのに、お腹が痛いのはなぜでしょう」と同じレベル。
理由としては、油圧検出系が逝ってるか、油圧が低いか。


オイルプレッシャセンサが逝かれたか、
オイルプレシャ周りのハーネスが逝かれかかってるか、
オイルの粘度が不適切か…。

はたまた、実はほんとに油圧が下がっているか。

ネットの情報を信用しないのにネットに尋ねるとはこれ如何に。

Answer 4

失礼ですがオイルプレッシャーの意味はお分かりですか？

オイルプレッシャー＝油圧です。油量じゃありません。オイルが規定量入っていても、オイルポンプや潤滑経路にトラブルがあって、エンジンが必要とする油圧まで上がらなければオイルプレッシャーランプは点きます。

エンジンの油圧は人間の血圧と同じです。オイルプレッシャーランプが点くということは、そのエンジンは焼き付く寸前の瀕死の状態かも知れません。早めの処置を勧めます。

おっと、ネットの情報は信用しないんでしたね。

Answer 5

フェラーリ458 オイルプレッシャーの赤い警告灯 と貴方の文章でググったら埼玉の車屋さんのHPがありました。個人ぽいのでURLは張りませんでしたが見てみてはいかがでしょうか