フェラーリ 360モデナ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

フェラーリは維持費が高い、扱いにくいなど購入前は色々不安もありましたが、僕にとってのファーストフェラーリであるこのモデスパはそんな不安を一切感じたこと

2011.2.26

総評

フェラーリは維持費が高い、扱いにくいなど購入前は色々不安もありましたが、僕にとってのファーストフェラーリであるこのモデスパはそんな不安を一切感じたことがない良い個体でした。 結論：最近のフェラーリは...

満足している点

最高のフェラーリミュージックといえるエンジンサウンド！まず、なにより最大の満足点はこれにつきます。とくにオープンモデルのこのスパイダーは背中越しにダイレクトにエンジンサウンドを聞けるので、クーペモデルより...

不満な点

ドリンクフォルダーがない。 50回に1回くらいの割合で幌の開閉が途中でとまってしまうことがあり不安定と感じた。このような場合は少し待ってから、いったん閉めなおしてから再度開けるとうまくいく。（閉めるとき...

乗り心地

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概ね満足です F355を見慣れているためか最初はモデナのスタイルになじめ無かったのですが見慣れるとカッコイイと思うようになりました。パワーはF355と

2010.4.27

総評

概ね満足です F355を見慣れているためか最初はモデナのスタイルになじめ無かったのですが見慣れるとカッコイイと思うようになりました。パワーはF355との違いがはっきりわかり満足していますが音がイマイチです...

満足している点

早くて存在感のあるスタイル。 日常の足として使える扱いやすさ。 いつまでも飽きない。 とにかく走るのが楽しい。

不満な点

F355に比べ音がイマイチ。 無駄にボディが大きくなった。 高いパーツ。 コストダウンされた内装。 車高の高さ。

乗り心地

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注目度は最高ーです！やっぱりフェラーリが一番です！

2009.12.19

総評

注目度は最高ーです！やっぱりフェラーリが一番です！

満足している点

スタイリングがなんともいえない！コーナーリングの良さと加速！

不満な点

爆音（深夜に帰宅すると近所迷惑）乗り心地（道のつなぎ目）

乗り心地

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優越感は別格です。 お金がなかったのに買ってしまい、苦しい生活をしています。しかし見た目の威圧感、国産にはないロー＆ワイドなスタイル。はっきり言って目

2007.10.7

総評

優越感は別格です。 お金がなかったのに買ってしまい、苦しい生活をしています。しかし見た目の威圧感、国産にはないロー＆ワイドなスタイル。はっきり言って目立ちます。しかし、実用性は低いです。出先の駐車場などに...

満足している点

他の車に対しての優越感です。毎日車を乗っていてもフェラーリには 遭遇しません。思ったほどトラブルはなく、比較的維持しやすい。 車好きなら一目でフェラーリとわかる独特のフォルムです。 注目されます。高速のＳ...

不満な点

実用性は期待できない。思ったほど爆音ではない。 燃費がいまいち悪い。ロングドライブした次の日は腰痛になる。 車高調を入れなければスッキリしない。

乗り心地

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この車最高！！ 2004年新車並行物を新車で購入して3年間乗りました。　結果から言いますと、超楽しい車です。　あの車より早いとか遅いとかで語る車ではあ

2007.9.18

総評

この車最高！！ 2004年新車並行物を新車で購入して3年間乗りました。　結果から言いますと、超楽しい車です。　あの車より早いとか遅いとかで語る車ではありません！　一目でチャレストと判断出来るデザイン ＆ ...

満足している点

体感出来る程の超軽量！ 音が良い！【ディーラー車は静か？】 チャレストとしての存在感！ カーボンに包まれている感じの内装！ 大型カーボンローター！ 後付パーツのｶｰﾎﾞﾝﾄﾞｱﾐﾗｰとは明らかに質感が違う...

不満な点

実際はそれ程早くない．．． 360全てのモデルに共通していますが、ドア開閉のワイヤー脱落！

乗り心地

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ん～、所有満足100パーセントのオブジェで...

2007.7.11

総評

ん～、所有満足100パーセントのオブジェです。

満足している点

やっぱり、イタ車の美しさ＼(^_^ )( ^_^)／停まってる立ち姿は、何度見ても飽きない。造形美だけは他国のスーパーカーにはない、まさに「色気と艶」に満ちてます。案外乗るものというよりは見るものかもしれ...

不満な点

幅がデカイ(;_;)日本の道路幅では軽快に走るのは高速道路以外、不可能です。まさに警戒しながら走る事。飛ばすとダンピングしない脚廻り。バンプ、ギャップを拾うと「すっ飛び」ます。未知の道路を飛ばすとマジやば...

乗り心地

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地上に降りた神 F355からの乗換えで、03年式モデナF1です。第1印象はF355に比べ、一気に数段進歩した、かなり未来(現代）の車になった！　パワー

2007.6.6

総評

地上に降りた神 F355からの乗換えで、03年式モデナF1です。第1印象はF355に比べ、一気に数段進歩した、かなり未来(現代）の車になった！　パワーがF355に比べ、カタログ数値の差以上に、格段に速くな...

満足している点

F1も02年後期以降、よくなって、かなり楽チンに運転できるところ。 車格、立て付けなどが数段グレードアップした点。 なにより共に過ごすことで得られる優越感。 メンテナンスフリーに近い、信頼性UP。

不満な点

腰高になり、スタイルがスーパーカーではない、 エギゾースト音がF355に比べると不満、 純正で付いてきたタイヤ（ミシュラン）がやわらかくて好みでない。 の3点

乗り心地

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目立ちすぎます。 このＦ１マチックは本当に素晴らしいです。ものすごく乗りやすいです。ほとんどＡＵＴＯで走っていました。たまーに1→2にシフトアップしな

2007.3.31

総評

目立ちすぎます。 このＦ１マチックは本当に素晴らしいです。ものすごく乗りやすいです。ほとんどＡＵＴＯで走っていました。たまーに1→2にシフトアップしないときがありましたｗ バックする時のリバースレバーも固...

満足している点

注目度満点 燃費はそんなに悪くない 普通に運転できる（Ｆ１マチック）

不満な点

目立ちすぎちゃう（田舎だったので殆ど夜だけｗ） うるさい（マフラーが入っていたので...） 車高が低い

乗り心地

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跳ねない馬 従来の「スタイル」「ステイタス」「スパルタン」の「フェラーリ３S]の概念を覆すユーティリティやスタビリティ、そしてコンフォート。 NSXに

2007.2.3

総評

跳ねない馬 従来の「スタイル」「ステイタス」「スパルタン」の「フェラーリ３S]の概念を覆すユーティリティやスタビリティ、そしてコンフォート。 NSXに触発されて広がったとされるスーパーカーの自動車としての...

満足している点

スタイル、速さ、故障の少なさ、整備費用の低さ、燃費、何をとってもF355をステップにして完成の域にある。

不満な点

ノーマルで乗るにはいわゆる「モデナ３悪」の「腰高」「エキゾーストノートの不満」「エアホーンじゃないホーン」が気になる。

乗り心地

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その辺の金持ちがよく車が曲がらない止まらな...

2006.10.25

総評

その辺の金持ちがよく車が曲がらない止まらないを車のせいにしますが あれは腕次第です。３６０はちゃんと答えてくれます。後、一台（９１１）を所有してますが国が違うだけ会って色々、発見させられます。やっぱり車は...

満足している点

一目惚れで購入しました。目立ちます。

不満な点

購入した人はわかると思いますが、車のデザインに飽きてきます。その分、中古車が多いのがうなずけます。一番大事な何かがかけています。

乗り心地

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全く車の素人が買う車です。ボディはカローラ...

2006.10.22

総評

全く車の素人が買う車です。ボディはカローラ並ですね。ブランド名だけで乗れる人は良いと思います。電子系は日本製ですので信頼は出来ます。今はベンツも日本製ですコストの関係ではなく信頼性だと思います。やはりイタ...

満足している点

値段だけは自慢できる。

不満な点

コーンズで新車で買いました。イタリア車 初めてでしたがこんなにしょぼいとは思いませんでした。止まる走る曲がる、基本的な事は良いと思いますが、 値段の割には全く良くありません。

乗り心地

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ブラックモデナ！ いつかはフェラーリと思っていました。 自分の手にした時思っていたよりも扱い易く一心同体になれる車です。 周りからの視線が熱く期待

2006.10.17

総評

ブラックモデナ！ いつかはフェラーリと思っていました。 自分の手にした時思っていたよりも扱い易く一心同体になれる車です。 周りからの視線が熱く期待を裏切らない様にツイツイフェラーリサウンドを響かせかっ...

満足している点

何と言ってもフェラーリサウンド！！ 知名度・満足度等予想以上に凄いです！ 加速したいだけ、減速したいだけ、曲がりたいだけ自分の分身の様に気持ち良いドライビング！ マニュアルですがクラッチが軽く殆ど半...

不満な点

小回りは利きません。 都内では少々ゴツゴツしますが箱根など行くと最高に気持ち良い！ 夜中に帰宅した時に音が大きくてご近所さんに申し訳ない。 段差に気を使います。 出先のパーキングに困ります。

乗り心地

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入門用フェラーリとしては最適の一台。

2006.8.1

総評

入門用フェラーリとしては最適の一台。

満足している点

音。エンジン性能。F1マチック。オープントップ。ブランド。

不満な点

電装系の故障。タイミングベルトの耐久性。高速でのフロントリフト。

乗り心地

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いつかはフェラーリと夢を抱いていて、実際...

2006.7.25

総評

いつかはフェラーリと夢を抱いていて、実際所有する事になりましたが、いろいろな意味で幻滅しましたね。大金持ちの人が娯楽で乗る車ですコレ。目立ちたいに数千万円出せる人はどうぞ。私はもううんざりです。

満足している点

外見のかっこ良さ

不満な点

商品ステータスだけで商売している車。日本では性能を体感できるような道路はないし、イタ車だけあって電飾系の不具合がどんどん出てきます。国産車のつもりで乗ってるとえらい苦労しますよ。無理して大金を積んで買う車...

乗り心地

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フェラーリは存在するだけでいい車です。　　...

2006.7.16

総評

フェラーリは存在するだけでいい車です。　　　　　高価な車ですが買う価値は十分ございます

満足している点

フェラーリらしくエンジン音はすばらしい　　　　　でも長時間乗ってるとうるさく感じる

不満な点

思ってたより速くない

乗り心地

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ｽﾋﾟｰﾄﾞを出さないで流しても楽しめる車...

2006.7.5

総評

ｽﾋﾟｰﾄﾞを出さないで流しても楽しめる車は少ない。360はそんなに壊れないしﾁｭｰﾆﾝｸﾞした国産車に負けないくらいの速さがある。音は誰にも負けない（笑）やはりﾌｪﾗｰﾘは最高の走る芸術品だ。

満足している点

やはりﾌｪﾗｰﾘｻｳﾝﾄﾞは高い金を出して買う価値はある。ついつい回してしまうｴﾝｼﾞﾝです。ﾏﾌﾗｰをﾄｩﾋﾞｽﾀｲﾙに替えているので爆音。歩行者が振り返るほど。内装は355よりは少しﾏｼになったと思う...

不満な点

あまりにも爆音な為夜中は出歩けない。つい回してしまうので燃費がよくない。

乗り心地

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所有する喜びは大きかった。 アメリカで...

2006.6.11

総評

所有する喜びは大きかった。 アメリカでのキャッチコピー、"Because you only live once"、これでカーライフで後悔する事は無いだろう。 大事に乗ったこともあるが、保有期間中、トラ...

満足している点

2回目の投稿。2年8ヶ月所有した末、手放したので最終報告。 １．何と言っても、リセールバリューの高さ、走行距離9990ｋｍで、1530万円で売れた。 ２．やはり外観。流れるようなボディラインの美しさに...

不満な点

１．インテリアの一部の安っぽさ。前回も指摘したが、エアコンの吹き出し口のチープさは、値段を考えるといただけない。 ２．色がRosso Corsaだったこともあり、目立ちすぎること。 ３．低速時少しもた...

乗り心地

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車としては最高ですが、乗りこなすには相当...

2006.1.8

総評

車としては最高ですが、乗りこなすには相当な運転技術が必要です。

満足している点

動力性能 F1シフト スパイダーでありF1でありフェラーリであること

不満な点

奇怪なエンジン音 細かい故障多発 乗りこなしにくさ

乗り心地

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走りに関しての素人でもはまってしまう魔力...

2005.10.10

総評

走りに関しての素人でもはまってしまう魔力。 伊太利亜車なぞ自分が買う車の対象外だったのに、親友にそそのかされ、コーンズに通う内に、購入してしまった。 米国でのキャッチコピーは、You only liv...

満足している点

１．エクステリアデザイン。最初見た時は、特に真前からは蛙を押し潰したような印象を受けたが、次第にその美しさの虜になってしまった。特に前後ともスリークォーターから見る美しさは感動もの。車というよりアート。 ...

不満な点

１．プラスチック製のエアコンの吹き出し口の安っぽさ。インテリアの全てを台無しにしているようで残念。（特に車両価格を考えると） ２．首都高のつなぎ目等路面が荒れている所で、あまりにもストレートにゴツゴツ感...

乗り心地

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308、348、F355と乗り継ぎましたが...

2005.9.6

総評

308、348、F355と乗り継ぎましたが、間違いなくBestOfV8フェラーリでしょう。しかし、物足りなさを感じてしまうのは何故でしょう？F1マチックの選択を後悔している方にはこの気持がおわかりでしょう...

満足している点

所有欲を十分に満たすところ。憧れを手に入れた満足感。レスポンスと音に優れたエンジン。大柄な割に俊敏な足周り。エクステリアの秀逸さ。

不満な点

快適さとバーターで失いつつあるマニアック感。フェラーリも今や普通の主婦でも運転できます。フロントマスクはどうもねえ．．．ピニンファリーナさん、狙いすぎ？

乗り心地

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