70年ごろのダッジチャージャーなどアメリカの旧車が好きです。 ただ、今だと燃費や維持費の問題、希少性とかの問題で買えないと思います(買えるとは思ってません) ここで疑問なのですが、

Question

1)外装をチャージャーや旧車のまま、エンジンや機構を新しいものにするのは技術的に可能でしょうか
2)またそれをした場合、法律や規定的にはどうなるのでしょうか
3)もし、法や規定に引っかかる場合、改造車の申請などで可能になる場合はありますか？

もし、日本でマッスルカーに乗れる方法があれば教えてほしいです。
(結果、燃費とか維持費とか言ってられないくらい大金がかかるだろバカかみたいなのは結構です)

車や法律に詳しい方よろしくお願いします。

Answer 1

ぼくが乗ってた1971年式のビュイックは、エンジンとミッションをC4コルベットのを積みました。
ノウハウを持ってるショップであれば改造申請も簡単に出来るので、問題なく乗れますよ。
今乗ってる73年のシボレーも、エンジンは2005年のZZ4です。
もちろんそのまま車検通ります。
チャージャーだったら、クライスラーのエンジンよりミッションごとシボレーを載せたほうが良いですね。
信頼できるショップを選べれば、何ら問題なく乗れますよ。

Answer 2

MUSTANGなら、1966-1968年式のものが今でも新車で買えますよ。この会社、FORDからライセンスを受けてFORDの図面で作っていると思います。２０万ドルぐらいからあるようです。
https://revologycars.com/#models

Answer 3

いやいや 買えますよ。頑張って！
そしてそのあとの 維持費 そこをかからないように考える方がいいかな。
まずは 電気関係。。 その辺を 欠品も考えて 日本製で 使えるものを
探すとか まめに オイルは交換するとか 錆対策も 人によって 考え方違ったりね
エンジンをどうこうは あとの話で まずは 現状のまま 長く乗れる方法を考えた方が 長続きしますよ。
がんばって！

Answer 4

どんな車でもEVにしてくれる会社あります。 知り合いは古いVWバス乗りたいけど故障やメンテが心配だとかでEV化してました。
搭載するバッテリーの種類と容量で金額がかなり違うそうです。
普通にナンバー取得して車検も取ってました。


ただアメリカ旧車のいいところは ドロドロしたあのV８サウンドだと思うので見た目チャレンジャーでも電気自動車で静かとか魅力半減しませんかね？

Answer 5

そんなの普通に売ってますよ。

簡単なのは向こうで仕上げて輸入する。それを新規登録！
晴れて車検3年付きで乗れます。

元の程度によって価格が大きく変わるし、新しく積むエンジンやトランスミッション、ブレーキシステム等で更に変動。
最低1,000万円は必要になってくるのでは？
ベース車は本国でも高騰してるから安く入手する手段はもう無いと思った方が良いですね。

関西か愛知県の業者さんだったかな？
安く売るつもり無いのに決済期間とか言ってヤフオクに出して価格が気に入らないと毎回寸前で出品取消しするショップがある。

70年チャレンジャーだかチャージャーに現行チャレンジャーのヘミエンジン載せてるの売ってますよ。
マスタングのエレノアレプリカ等も売ってます。

Answer 6

☆1技術的には可能。
☆2法的には登録不可能な状態。
☆3申請すれば可能だと思われるが目玉がいくつ飛び出てもたりないほどの価格になると推定。
余談古い米国車の改造車が希望の場合、米国で改造してから型式認証を受けて輸入したほうがかんたんらしいよ。
だからそういうのはほとんどそうやっている。
余談2米国車の良さは大排気量V8のロッドエンジンが最も重要なのでそれを入れ替えちまったら何の魅力もなくなっちゃうように思う。
ドイツとか日本車のヒュンヒュン回るんじゃなくてドロッドロッがいいんで。
エンジンなんかなんでもいいならマーチかなんかのエンジンでも積めばかんたんだろ。

Answer 7

法律的には基準を満足し、なおかつコスト度外視すれば出来ない物は無いです。
ただ、70年代の雰囲気も損なわれるので、それが良い事なのかは考えるところがありますね。
知人の車ですが、たまに60年代のコルベットを乗る事がありますが、タイムスリップしたあの感覚は良い物ですよ。
もちろん燃費は6㎞/L走れば良い所なんでしょうが、あの音も現代では味わえないサウンドで、好きであれば他に目が行かないのでしょうね。

Answer 8

ボディは、旧型
エンジン載せ替えは可能
法的には構造変更すれば良い

アメ車ボディに
日本車エンジン載せてはいかが？

マッスルカー乗るには
2台体制が必要
足代わりの車とマッスルカー、またはバイク
1台では苦戦しそ

Answer 9

アメ車の旧車で設計の新しいエンジンミッション積んで足回り作って普段から快適に乗れる仕様でレストアしてる車ってカーセンサーに良く出てますよ。エンジンはまだしも例えばC1の2速ATじゃ走るのも不安でしょう。
快適ってのはノーマルに比べて快適と言う事で現代の車の快適には程遠いですが（笑）

乗れば分かるけどダッシュや内装がギシギシ軋む音半端無いですよw
現代の車に慣れてる人は閉口すると思いますよ（笑）