ダッジ チャージャー のみんなの質問
1149850213さん
2021.9.23 18:56
ID非表示さん
2021.9.25 23:37
日本人には無理と思います。
sha********さん
2021.9.25 12:26
出せない事も無いですけど・・・
ギア比を最高速向けにする
エンジンの出力を上げる
空気抵抗を減らす
ギアと空気抵抗を減らすは一番必須かな・・・と思います。
mus********さん
2021.9.24 12:54
どうも
大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります
質問者さんへ
他に
・マッスルカー
もあります
(正真正銘の「マッスルカー」です♪)
(排気量オーバー7リッターエンジンです!♪)
(アバターのモデルとは違います)
さて
他の回答者サンで
・マッドマッ○ス
(インターセ○ター 「ブラックパーシューツ スペシャル」 の事と思料されます)
が
「音速」とか書いてる人いますが
「ダウト」!
アメ車のキッカケであり
(インターセ○ターのベース車はオーストラリア車です)
今の車も似ていたり
セ○ターの1/18のモデルも
複数持つ位の強力なファンですが
アレ
映画の車両はエンジンが
「5700」(5760cc)と
・小さい
ですから!!
実は「遅い」です!
コレ書くと
スモールブロックエンジン
(小さめエンジンブロックの排気量が大きくないエンジンを指します)
乗りの人がファビョりますが
本当の事なので
仕方ありません!♪
また
「本国」の言葉の定義では
エンジンが
「純正にて搭載の排気量約6リッター以上のエンジンを搭載する車両」
でないと
・非マッスルカー
(マッスルカーに「非ず(あらず)!」)
なんです!♪
よってインターセ○ター
(のベース車)
は
・マッスルカーではありません!
ので
悪しからず!!
さて
マッスルカーは
・純正で6リッター以上のエンジン車
と言う事で
かなり
・エンジントルクが高い
(60kgm 以上 !! が通常)
です
よって
・ファイナルを変更し発進を犠牲
(それ程では無いと考えますが)
(最高速度向けとする為)
・足回りの強化
・車体の強化
等を行えば
「可能」です
なお
ACコ○ラ
(コ○ラはその分類上マッスルカーではありません)
(「スポーツカー」となるそうです!)
を造ったメーカー
(シェル○ーアメリカン社)
の
1967年型 シェル○ー 「GT 50○」
(排気量 428cu.in 約7010cc)
は
当時
タイヤメーカー グッ○イヤー
のテストか何かに車両提供として
テスト走行をした際に
ファイナル
(デフギヤのギヤ比)
だけを少し変えたダケで
「290km/h」オーバー
を出せたそうです
元から
フォー○からボディを買って
(故に「GT 50○」は「マス○ングでは無い」のであって「「シェル○ー GT」50○」なのです!)
ロールバーや補強等行っている様
なので
他メーカー車がそのまま出せないかも
とは
考えますが
1960年代の車が
出せたのですから
1970年代なら
メーカーも補強技術が上がっており
少強化・補強で
出せると考えます!
ID非表示さん
2021.9.23 21:14
ドラッグスターのレースが盛んな時代のマシンだね。
SCとニトロを搭載。
マッドマックス。
余裕で音速マシン。
の時代背景だったけど??
名乗るほどのものではありませんさん
2021.9.23 21:05
1960年代のドラッグレースですら終速182mph(296km/h)を越えています。
現代のPRO MODクラスのエンジンを積めばガソリンでも3000psは出ます。
300km/出すのに10秒程掛かってしまうかもしれませんが、余裕だと思いますよ。
tor********さん
2021.9.23 20:37
エンジンスワップ有りならいくらでも可能です。
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