皆さんの「世界一好きな車」はなんですか?自分は180sxや34GT-Rも好きですが一番はビックブロック付きの初期型のダッジチャージャーが一番好きです

Answer 1

５１０ブルーバードかなぁ

Answer 2

アストンマーティン One-77
希少性だけでなく
リアクオーターガラスを除くと見えるモデル名が書かれたアルミプレートが見えたり
リアウィンドウからはプッシュロッド式サスペンションの一部が見えるように演出されたデザイン
目立たない所まで徹底しているのがアストンマーティンらしいです
窓の縁取りなどもメッキでなく本物のアルミを削り出したもの
もちろんボンネット上のルーバー、フロントグリルのバーなども全てアルミを削り出して作っています
One-77においてはメーカーのエンブレムもアルミの削り出しのものです
モールやルーバー、グリルなどを現在でも本物のマテリアルを削り出して作っているメーカーはほとんどありません
内装はもちろん最高級レザー
シンプルながらもスポーティーさ高級さがわかるインテリアデザイン
エクステリアも流れるような流線型の美しいラインでデザインされていて
その美しいラインをより美しくするために天井からリア全体まで継ぎ目がなく一枚のアルミパネルで作られています。もちろんそのアルミパネルは職人が溶接して磨き叩き出して作った物です
だいたいのスポーツカーはマフラーをデザインの一部としてスポーツカーらしさを演出しますが、このOne-77はあえて4本出しのマフラーを見えにくいようになっています
この美しくも新しいそんでもってアストンマーティンらしく、エンジンもアストンマーティンガレースでえたノウハウや技術を注ぎ込んだ自然吸気V12エンジンが搭載されています。この自然吸気というのもアストンマーティンのこだわりの一つです

ここまで細部まで徹底的にこだわった現代の車はアストンマーティン One-77くらいだと思います
そして驚くことにこのOne-77が開発、販売されたのは世界金融危機の時で当時のモーターショーでも注目されてました
不況の中で1億円越えというとてつもない価格にも関わらずOne-77は77台無事に完売することができました

僕はこのOne-77は未来のクラシックカーだと思います

自分では結構短くするつもりが長くなってしまいましたw

Answer 3

好きな車はいっぱいありますが、
一番好きなのは70年型チャージャーです。

Answer 4

カウンタックＬＰ５００
スーパーカーブームの憧れ！
４０年前の車なのに、今見てもカッコ良い。
でも欲しいとは思いません。（乗ってみたい）
維持費するだけで、大変だもんね。

Answer 5

ランチャ・ストラトス。
勝つ為だけに形振り構わずストイックに創られた地上の戦闘機だねぇ。
国産なら、既出ですけどブルーバード５1０。
特にセダンの１８００ＳＳＳ。かつて親子二代で永く乗っていたけど今も大好きです。

Answer 6

金があれば「１１７クーペ」を買いたい丸目のほう

スカイラインＲ３２型のＧＴＳ-ｔ
友達が乗ってて楽しかった
あのヌメってした顔がすき

思い入れのある車は
ホンダ クイント・インテグラ ４ドア
また乗りたい

アルト・ワークス 初代のツインカム・ターボ
キュンキュン走ったｗ

Answer 7

シルビア好きでS14QとS15に乗ってました。
今はS14をER34に変えましたが、これも良いですね。
まぁ最も乗りたいのはR35ですけど、これは夢ですね。