ダイハツ YRV ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

かなり認知度の低い車ですが、私個人としては...

2004.7.26

総評

かなり認知度の低い車ですが、私個人としてはそれも含めて本当に気に入っています。新車だと少し割高に思いましたが、中古で程度の良い物を見付けられて良かったです。

満足している点

とにかく、加速が気持ちイイ。3000回転辺りから一気にレッドゾーンまで吹け上がります。ほとんどノーマル状態ですが、走りに関しては満足しています。

不満な点

軽からの乗り換えですが、荷室が狭く感じました。遠出をするときや、買い物をする時などは、少し不便な時もあります。人を乗せて、荷物を乗せる機会の多い方には余りお薦めできない車ですね。

乗り心地

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カローラから乗り換えた直後は不満がありま...

2004.7.19

総評

カローラから乗り換えた直後は不満がありましたが 今ではそんなに気にならなくなり、愛着が湧いてきました。

満足している点

スタイルの良さ 燃費の良さ（１２～１６） 室内空間

不満な点

ダッシュボードの映り込み ロードノイズ、ファンの音 カップフォルダー、パワーウインドーの位置

乗り心地

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なにはともあれ、スタイルを気に入った方が...

2004.6.9

総評

なにはともあれ、スタイルを気に入った方が買えば良いと思います。 加速が良いと言っても年中かっ飛ばすわけでもないし、コーナリング性能は概観を見れば想像にかたくないので、レーシーな走りを求めるのは酷だと思い...

満足している点

なんと言っても一目惚れしたエクステリア！ と言っても自分が買える車種の範囲での話ですが（汗） 加速、素晴らしいです。高速走行時、速度的な性能は申し分ないと思います。 ボディサイズもコンパクトで、余計...

不満な点

加速は良いのですが、変速がしっくりしません。 信号が青になって、本当にゆっくり加速していく分には滑らかな変速をしますが、ちょっと強めに踏んで加速をすると「そこで変速するのか？」って感じです。 室内空間...

乗り心地

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お互いの意見を尊重したらこの車になりまし...

2004.5.26

総評

お互いの意見を尊重したらこの車になりました。私はスポーツカーが欲しいが妻は買い物に便利なミニバンを希望・・・性能の違う車を複数欲しいけど　予算や敷地のこともあるし　そんな人には良いかもね！

満足している点

なんといってもエンジンですね！坂道でもグイグイと引っ張ってくれるエンジンは頼もしいです！そしてコンパクトで小回りの効く車体は妻にも安心して乗れているようです。

不満な点

ドリンクホルダーが使いづらい！！！コラムシフトがオーディオ操作の邪魔になる！！！！！

乗り心地

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YRV、最高の車です！ どうしてここま...

2004.5.20

総評

YRV、最高の車です！ どうしてここまで売れなくて散々な目に合ってるのかがわかりません。ほんとに、まじめに作られたいい車なのに・・・。日本人は目が悪いんじゃないの？こんなにかっこいい車があるのに、そこら...

満足している点

ずっと乗りたかったんです！やっと買いました！ 気に入ってる点 1.走る！ターボは2000ccクラスのパワー☆ 2.素敵な、パノラマルーフ！（フランス車では見かけますが国産車には他にないですよね）...

不満な点

特にないのですが、マイナーな車な分、パーツが少ないってのがありますね。でも、ノーマルのままでも十分かっこいいです☆ それと、あと、もう数センチ全高が低ければ、さらにかっこいいと思う。

乗り心地

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当車は妻が仕事での移動に専ら使用していて...

2004.4.20

総評

当車は妻が仕事での移動に専ら使用していて、小生はいい年して昨年免許取得し、現在は２輪が主体です。よって、弄りたいと思いながらも「許可」が出ずつまらない気もしますが、たまに運転するとわくわくした気持ちになる...

満足している点

アコードワゴン2.2SiRからの乗り換えです。もともとＤＯＨＣターボを４台（セリカのＦＲ、マークⅡツインターボ、コロナのＦＲ、ソアラの3.0GT）乗り継いできて、シビック、前車とＶＴＥＣに乗って久々にター...

不満な点

しかしコーナーを攻める気には現状なりません。シートのホールド性、サスの柔らかさが前車のレカロ＋ローダウンとあまりに違いすぎるからです。それとインパネが暗くて曇りや雨の日は視認性が悪いと思います。夜間のオレ...

乗り心地

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ベルトの泣きだけ何とかしてくれればよいの...

2004.3.31

総評

ベルトの泣きだけ何とかしてくれればよいのだが　それ以外の不満は、走行性能で帳消しです。燃費ですが発信停止が多いため信号が多いのです。

満足している点

重量税の安さ　シグナルグランプリでは、ほぼ無敵　局地戦闘機的な使用ならば最高です。

不満な点

ベルトの泣き　寒冷地仕様のくせしてヒータの弱さ　ひょっとして全部軽の部品の転用かも

乗り心地

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条件が合えば最高の車。あまり売れてない車...

2004.3.16

総評

条件が合えば最高の車。あまり売れてない車ですが乗っている人は大体の人が好評価している車です、悪評価している人もいますがその内容は最初からわかっていたものが多いと思います、一言で言えばオールラウンダーだと思...

満足している点

絶対的な速さはないが、街中ではある意味最速、前はスターレットＧＴに乗っていたが振動とかははるかに少ないと思う、同じ車見ることがほとんどない。

不満な点

やはりタンクの出っ張りとコスト削減のための数箇所のしょぼいパーツ。

乗り心地

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SF5フォレスター（MT・ターボ)からの...

2004.1.8

総評

SF5フォレスター（MT・ターボ)からの乗り換えですので、全ての方がこう感じるわけではないと思います。参考程度にご覧ください。 不満な点を結構挙げてますが、それをひっくるめても良い車だと思います。Ｈ車の...

満足している点

1.コンパクトカー・クラスでは希少なターボ車！ 2.走行性能は良いのに不人気車（？）なので中古車価格が安い！ 3.純粋なＭＴ車には劣るが、マニュアルシフトが結構楽しい！ 4.クリアテールがカッコイイ...

不満な点

1.ドアが開けにくい。開閉音が安っぽい…重厚感がまるでない（当然か。） 2.前期型なので、ハザードがハンドルの奥にあり使いづらい。 3.インパネ周りは新しい感じがするが、その他のインテリアが古めかしい...

乗り心地

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書ききれなかったので、良い点を追加。 ...

2003.9.12

総評

書ききれなかったので、良い点を追加。 ・小回り　4.3mと軽自動車並み。狭い道は怖くありません。 ・品質　「品質感」はダメですが、「品質」は素晴らしいです。消耗品の交換だけで、10万kmトラブルフリー...

満足している点

・エンジン！　踏み込めばトルクに溢れた刺激的な加速が得られ、ほぼ2000回転までに抑えれば（それでも流れには乗れます）カタログ値15.6km/lを上回る好燃費が得られます。ごく低回転を除き、全域にトルクフ...

不満な点

・乗り心地　跳ねます・・・わたしはどんな乗り物でも酔わない人ですが、それでも正直気持ち悪いです。中低速域では、非常に「下品」な乗り味です。反対に高速ではフラットライド「感」が味わえて心地良いです。 ・コ...

乗り心地

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価格の割にはよく走るし、かっこうも悪くな...

2003.9.1

総評

価格の割にはよく走るし、かっこうも悪くない。でも、年数が経つにつれて、ダイハツ車の弱さ（ガタ）がでてきている。いろいろ試乗しているが、いまのところ内装ではデミオに、外観ではイストに、コストではスイフトに負...

満足している点

小回りがよい。乗り心地がよい。1300とは思えないほどスピードにのりやすい。

不満な点

死角が多い。ハンドルが軽すぎて、思った以上に曲がる。中の収納スペースが使いにくい。窓が開けにくい。乗車時にひざをぶつける。ＡＢＳが効き過ぎる。

乗り心地

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総合的には満足のいく車。トヨタで販売すれ...

2003.8.25

総評

総合的には満足のいく車。トヨタで販売すれば売れたでしょうね。もう少しだけ全幅が広ければ言うことなし。真正面から見ると細い印象があります。 　私の車は、当たりはずれがあるとすれば多分当たりなのでしょう。皆...

満足している点

走行性能には十分満足しています。今までもターボ車には２台ほど乗ってきましたが、この車は特にターボを感じさせない（気づかない）滑らかさで、いつの間にかスピードが出ているといった状況です（ブースト計を付けて対...

不満な点

前車スパシオに対して、細かい装備（ワイパーの時間調整や前席スポットライト等）がないため、質感は若干低く感じますが、致命的ではないです。ただ、リアシートの足元はやはり狭い。せめて前席の下に足が入れば良いので...

乗り心地

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ＹＲＶボディーは、軽より少し大きいだけ、...

2003.8.15

総評

ＹＲＶボディーは、軽より少し大きいだけ、でも、走行性能は、2000ＣＣクラスなみかな？スタイルは、いやみがないエアロです。完璧な車なんてありません。人それぞれ感じる事違うため。私は自分なりのＹＲＶを楽しむ...

満足している点

ＹＲＶのエンジンのパワーは最高です。（低速から高速まで文句なし！） エンジンアイドリング時の静かさ.ステアシフト扱い易く面白さ抜群かな（今までミッション車しか乗ってなかったが、このステアシフトのスタート...

不満な点

全てのドア開けるのかたい。燃料メータ下がるのはやい。（誤差があり過ぎ） ルームランプがルームミラーのところにあるので後ろが暗いしリヤにもルームランプがいる。チルトステアリングがほしいですね。Ｆのかんけつ...

乗り心地

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個人的には大満足の車です。前車のCR-V...

2003.8.10

総評

個人的には大満足の車です。前車のCR-Vと比べても、静粛性・加速感・高速安定性等、全て上回ってます。唯一負けたのは室内の広さですが、こんな事は買う前から判ってたし、求めてもいませんでした。子供が3人います...

満足している点

やはり速さですな。1,300CCとは思えません。只速いだけでなく、140㌔以上出しても安定した走りには驚かされました。静粛性も、このクラスにしては上出来だと思います。小回りも効くし、本当に使える車ですよ。...

不満な点

ちょっと燃費が…。でも、ターボだし許容範囲ではあります。それと、ここのレポートでも結構書かれてますが、エアコンの効きがやはり悪いです。嫁さんなんぞは、「この車、真夏に乗れるの？」と、少々不満げです。あとは...

乗り心地

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現在の愛車なのでそれなりには好きまYRV...

2003.7.9

総評

現在の愛車なのでそれなりには好きまYRV。でも前に乗っていたくるま、STARLETにはまだまだ勝てない。YRVのターボは乗ったことないけど、今の車が駄目になったらまたSTARLETに乗ってやる～！

満足している点

NAの割にはそこそこ良い加速をする。横から見たときのプレスラインが好き。コラムAT、ベンチシート。ダッシュボードの凸凹か埃を目立たなくする。フロントのスタビライザーが太くてコーナー中アクセルを踏んでいる限...

不満な点

ダイハツ全車に言えることだけど、塗装が薄い！特にバンパー！　後部座席の足元が狭い！足をどうやっておけばいいんだ！？ スタビは太いのにショックがフニャフニャ・・・。１３０００キロ走っただけで抜けたし。AT...

乗り心地

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エンジン性能だけは絶対のオススメですが…...

2003.6.29

総評

エンジン性能だけは絶対のオススメですが…さすがにこのクラスではホンダのＦＩＴ、トヨタのist、ヴィッツ、ファンカーゴ、日産のマーチ、三菱のコルト、マツダのデミオなど、全く勝ち目のない人気車ばかりで、誰に聞...

満足している点

１３００ccとは思えないパワー！今まで乗っていたスターレットとは雲泥の差が・・・前に車がいなくなるとついついアクセルを踏んでしまいます。このクラスは人気車だらけだけど、走行性能だけは絶対に負けませんね。「...

不満な点

内装がとってもヘボい。ＡＴの変速ショックが結構激しいことが多く、不快。タペット音があり、「やっぱダイハツ車だなぁ」と思わせる。エアコンが効きづらいらしく、夏場は暑い！ＡＴシフトレバーが２ＤＩＮナビの画面を...

乗り心地

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そこそこ走って、そこそこ目立って、そこそ...

2003.6.10

総評

そこそこ走って、そこそこ目立って、そこそこ使える車。ただ、本気で走る車ではないね。すぐトルコン滑るし。自分のは日本一かわいそうなYRVだと思う。凄く要求高いし、酷使され方も半端じゃあないし、もう少しタフに...

満足している点

街乗りオンリーならかなり良い車だ。そこそこ走るし、燃費もそこそこ、あまり人が乗ってないのもポイント高い。

不満な点

でき悪い。保証過ぎて色々トラブルが出た。トルコンの滑りが酷すぎ、ボディーもやわやわだし、現在８６，０００キロ走行しているが、ハブ逝ってる、もっと持ってくれないとお話にならない。中古車として百萬位なら妥当か...

乗り心地

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かわいいコンパクトカーでなく、カッコイイ...

2003.6.4

総評

かわいいコンパクトカーでなく、カッコイイコンパクトカーが欲しい人におすすめです。 燃費、居住性、走りもレベルがそろって優等生的です。 もっと売れてもいい出来の良さ。ＯＥＭでトヨタに売ってもらいましょう...

満足している点

小さな車は小さいことに意味があることがわかっているダイハツらしく、 全幅を1625mmに抑えたことは正解。 レガシィの5ナンバー同様に英断だと思う。 コンパクトサイズにないスタイリング、斜めから見る...

不満な点

◆8000キロほど走っても、シフト（ＭＴ）１,２速が入りづらいし、重い。 ◆シートのヘタリが早そう。◆乗り心地がややゴツゴツしている。 ◆オーバースピードでコーナーに入ると、音も無くズルズルと滑り出す...

乗り心地

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車に乗り始めて２８年、初めてＦＦ車を購入...

2003.2.12

総評

車に乗り始めて２８年、初めてＦＦ車を購入、昔のＦＦのいやな癖は全く感じられない。しかし曲がりにくい。サイドブレーキまでＡＢＳが利いているみたいで小細工もできない。車を操る楽しさを剥奪されたみたいですこし寂...

満足している点

まっすぐ走る時の加速性能は1300ccとは思えないほど気持ち良い。エンジンサウンドもなかなかのもの。 意外と静かで車内が広い。

不満な点

曲がる事が苦手。Ａピラー、Ｂピラー共太すぎて死角が多すぎる。燃費も予想以上に悪い。

乗り心地

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軽自動車に1.8リットルエンジンをのせた...

2003.1.8

総評

軽自動車に1.8リットルエンジンをのせたような車です。 維持費が安くてハイパワーな車を求める人にはいいと思います。 デザインが気に入ればおすすめです。

満足している点

加速はかなり気持ちいいです。まさに痛快、といった感じです。ステアシフトの変速も素早いです。低速トルクも結構あるし、小回りもきくし、乗りやすい車です。使い勝手もまあまあです。

不満な点

好き嫌いがはっきり分かれるデザイン。自分は後者。 ベースが軽だからかもしれないけど、質感などが軽自動車と変わらない。 初期型はダッシュボードのぼこぼこがフロントガラスに映って見にくい。

乗り心地

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