ダイハツ ウェイク ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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ダイハツ ウェイク 新型・現行モデル
214

平均総合評価

4.4

走行性能
3.9
乗り心地
3.6
燃費
3.4
デザイン
4.4
積載性
4.6
価格
3.4

総合評価分布

星5

121

星4

65

星3

24

星2

2

星1

2

214 件中 21 ~ 40 件を表示

  • おぺらおー おぺらおーさん

    グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    いい車です

    2024.3.3

    総評
    まだまだ9年。これからもよろしく!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Sovatti Sovattiさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    だいたいなんでも乗るやつ

    2024.2.15

    総評
    子供の送迎、奥様のお買物で頑張っています。ターボモデル買って良かった。
    満足している点
    内外装共に飽きないデザイン シートアレンジが思いのまま 駐車場で目立つ 過給器は正義
    不満な点
    ちょっと重い ちょっと燃費よくない ちょっとシートが長距離移動には向かない
    乗り心地
    普通。子ども達の送迎とお買物には十分。

    続きを見る

  • ポケリン ポケリンさん

    グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    視界ドでかい、広々ビュー!

    2024.1.29

    総評
    アウトドアで活躍できて、買物にも便利に使える軽自動車。 たくさんの荷物も乗せられる。 車中泊の検証はこれからです
    満足している点
    視界の広さで景色の良い場所のドライブ最高! パワフルなターボエンジン! 室内広い
    不満な点
    助手席のアシストグリップ位置が高すぎて届かないと家族から指摘
    乗り心地
    ターボモデルに純正の15インチタイヤは乗り心地相当悪い(⁠ᗒ⁠ᗩ⁠ᗕ⁠) この車は軽四貨物と同じ13インチが合っていると思います。 軽自動車はインチアップしたところで、そんなにカッコ良くはならないと思います

    続きを見る

  • くりわんこ くりわんこさん

    グレード:G ターボ“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です。

    2024.1.5

    総評
    この前に乗っていたジムニーJB64を大破させてしまったので中古で購入。 ソロキャンや車中泊が好きなので、こちらの方が使い勝手が数段上です。
    満足している点
    街乗りから高速での遠出まで運転しやすいです。 思ったより足回りがしっかりしてるので意外とコーナーで踏ん張る感じがする。
    不満な点
    内装が豪華すぎると思う。 リアシートなどはもっと薄くていいから荷物を平らに積めるようにして欲しい。 同じくらいの車重で比べると、ジムニーJB64よりパワーが無い気がします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 凡田23 凡田23さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    頭上にこぶしがふぁくとりーですね。

    2023.12.23

    総評
    どうしてもこの広さが・・もしくはこのデザインが、という人以外には進める気にはなりませんが、1台くらいこういう車が世の中にあっても良いのかもしれません
    満足している点
    兎に角、車内のスペースが広いことこの上なし。 また、先代タントベースですが車内はかなり静かですね。
    不満な点
    ターボチャージャーが付いているはずなのにやはり車重があるせいか遅めですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Closest Closestさん

    グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    収納能力

    2023.10.29

    総評
    2人の場合は荷物が大量に載せられるので満足 燃費は悪くなってきました
    満足している点
    乗り心地,荷物の乗る量
    不満な点
    4人乗った時にトランクすら積載できなくなる
    乗り心地
    -

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  • beko1973 beko1973さん

    グレード:L“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    -
    積載性
    4
    価格
    3

    スクエアなボディが良き

    2023.10.25

    総評
    スクエアなボディ、室内の広さはとても良い。 ただ燃費に関しては平均燃費13㌔なのが残念。
    満足している点
    軽自動車のなかでも群を抜いて広い
    不満な点
    強いて言えば燃費が悪いこと
    乗り心地
    段差乗り上げる時などショックアブソーバーの突き上げ感がちょっと固め

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  • ぴーえむ ぴーえむさん

    グレード:G ターボ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    隠れた名車!釣人には最強!わかる人にはわかる。

    2023.10.18

    総評
     ターボ車なら、一般道では非力さはまったく感じない。軽ならではの機動力と小回りを生かして、1〜2名で使用する釣り用クルマとして最強だと思う。前席の乗り心地は、まあまあ。装備充実。  わかる人にはわかる名車!!
    満足している点
     天井が高く、ロッドホルダーを装着しても、しっかり頭上空間が確保される。装備面でも両側電動スライドドアや予約ロック機能など、他の人気軽ハイトワゴンと同等のものが装備されている。
    不満な点
     ターボ車でも、高速道路の登り坂で追い越しをかけるのはきつい。平坦路なら、まったく問題なし。  後部座席の乗り心地は☓☓☓。広さは十分。  長距離のドライブを考えると、クルーズコントロールは欲しい。
    乗り心地
     前席は悪くない。私は500kmの長距離運転も、苦にならなかった。  後席は、あまり乗らないのでわからないが、前席に比べて、明らかにシートがショボイので、長距離はしんどいかも。でも前後に大きくスライドす...

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  • WAKE-mocchi WAKE-mocchiさん

    グレード:G ターボ“SA III”(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    購入後、2年が経ちました………

    2023.10.18

    総評
    NO WAKE NO LIFE !!!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • MAKO. MAKO.さん

    グレード:G ターボ“レジャーエディションSA II”(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    かくかくしかく

    2023.10.1

    総評
    キャンプへよく行きますが一通り荷物載せても大丈夫。高さがあるので開放感が良いですね。
    満足している点
    荷物がたっぷり載る
    不満な点
    特に無し。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Tmi Tmiさん

    グレード:G ターボ“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    大切な車

    2023.9.14

    総評
    内装のウッド調とホイールが特に気に入っています。
    満足している点
    室内広々ですし、内外装も少しですが好みに変えています。これからも大切に乗りたいと思っています。
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ウエイク05号 ウエイク05号さん

    グレード:L_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    デザインは気に入っていますが、走りにはやや不満が

    2023.8.22

    総評
    荷物を、たくさん積むと山の登りは走りません。ターボがほしいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • apn WAKE apn WAKEさん

    グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    いい車ですよ⁉️

    2023.8.20

    総評
    第一印象で一目惚れして買ったのでとても満足してます。過去所有車は散々いじり倒して来たんで、この車はノーマルで乗ると決めてましたが、結局いじりまくってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    もちろん大のお気に入りなんで特に無いですが、 強いて言えば、乗り心地にかんしては他車の方がが良く感じます。
    乗り心地
    背が高いのでノーマルの足回りは硬く決して乗り心地は良くありませんが、車庫調に変えていい感じです。

    続きを見る

  • 中年デビルマン 中年デビルマンさん

    グレード:G ターボ“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    愛しい

    2023.8.15

    総評
    愛車とこれから一緒に出掛けて、思い出を作りたいです。
    満足している点
    抹茶クリームのような色合い、豊富なシートアレンジ、ターボ4WDでそこそこ走る。愛しくて毎朝、眺めてます。
    不満な点
    リヤシート、アレンジ切り替え用レバーがすでに2回割れました。弱く感じます。
    乗り心地
    固めのセッティングでタイヤが踏ん張っているのが判る。タイヤの性能と空気圧調整でだいぶ乗り心地とロードノイズが変わると思う。

    続きを見る

  • 現場ネコ 現場ネコさん

    グレード:G ターボ“レジャーエディションSA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    遊びや仕事に使える

    2023.6.24

    総評
    一目惚れして購入した車なので不満は無し。
    満足している点
    視界が広いく車内も広い。 お気に入りのカクカクボディ。
    不満な点
    サスが硬いのが難点で、純正の低燃費タイヤでは、3年程で駄目になる。
    乗り心地
    サスが硬いのが難点。

    続きを見る

  • またこんど またこんどさん

    グレード:G ターボ“レジャーエディションSA III”_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1

    いい車です。

    2023.5.24

    総評
    新車で買って、五年経ちましたが、まだ飽きずに乗れてます。まだまだ乗るつもりです。
    満足している点
    小さいので、駐車場が止めやすいてすね。
    不満な点
    シートカバーが付いていると、シートがたためずに、あまり荷物が積めないところです。
    乗り心地
    軽自動車だから、こんなものかと…

    続きを見る

  • ばもびお ばもびおさん

    グレード:L“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    兎に角!荷物を満載可能 ハイト系の中でもダントツ

    2023.4.24

    総評
    荷物を運ぶだけならセミキャブタイプには敵わない 乗用を兼ねるなら有りな選択?
    満足している点
    多目的に荷物が積める点
    不満な点
    NAなので出足の遅さ 燃費悪し
    乗り心地
    軽箱バンほどでは無いが後ろがドタバタする。

    続きを見る

  • りむる りむるさん

    グレード:G ターボ“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    お買い得だったと思いますよ

    2023.4.17

    総評
    仕事、買い物、旅行で使用していますが、荷物が沢山積めて、かつ荷物が乗せやすいのが便利ですね。年取ったせいか、余り飛ばさないので加速感とかは気になりませんけど燃費が良くないですね。長距離掛けても20越えない...
    満足している点
    大きさですかね? 荷物も沢山積めますし。
    不満な点
    重い&ターボで燃費は良くないですね。
    乗り心地
    車高調入れてるので一般道は固めに感じます。バネ変えるしか無いのかな?ハンドリングは素直な感じで好きです。

    続きを見る

  • クイック03 クイック03さん

    グレード:G ターボ“VS SA III”(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    充実の装備 言う事ありませんぐらいに良い車です。

    2023.4.8

    総評
    総合的に満足できる車です。
    満足している点
    室内が広くレジャーに最適な車
    不満な点
    今のところ不満はないですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ええころはちべー ええころはちべーさん

    グレード:G ターボ“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    積載能力抜群

    2023.3.25

    総評
    主に買い物に使用するだけですが、車重が重い割には加速もよくキビキビ走ってくれるので交通の流れに十分乗ることができます
    満足している点
    運転しやすくて 機能性も高い
    不満な点
    特にない
    乗り心地
    重量が重いせいか乗り心地は良いですね

    続きを見る

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