ダイハツ ウェイク ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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ダイハツ ウェイク 新型・現行モデル
215

平均総合評価

4.4

走行性能
3.9
乗り心地
3.6
燃費
3.3
デザイン
4.4
積載性
4.6
価格
3.4

総合評価分布

星5

122

星4

65

星3

24

星2

2

星1

2

215 件中 201 ~ 215 件を表示

  • ガキつかLOVE ガキつかLOVEさん

    グレード:X“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適空間

    2016.2.19

    総評
    どのように使うかによりますが、色々な使い方が出来て、見た目もイカつく男が乗ってもサマになる車。 好き嫌いが分かれると思いますが、気に入ったらハマりますね。
    満足している点
    広々とした室内。 ゆとりを持って運転できます。 見晴らしの良さも気に入っています。
    不満な点
    室内灯が暗い。 LEDに交換予定です。
    乗り心地
    14インチですが硬めです。15インチは個人的にムリですね。 何とか許容範囲です。

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  • 低μ路 低μ路さん

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダイハツ・ウェイク

    2016.1.6

    総評
    気に入らないのはブレーキだけ。それも慣れてくるとあまり気にはならない。 日本のモノづくりの結晶みたいな、よくできた車だと思う。 オプション付けまくったので250万近くになったが、プリウス買うより良かっ...
    満足している点
    やはりランニングコストが安い。 燃費が思っていたより良い 静か。 よく走る。
    不満な点
    ブレーキの効きがよろしくない。 ブレーキカスがすごいのでフロントホイールがすぐに汚れる
    乗り心地
    意外と静か。乗り心地は固め。高速は安定しているが横風にはやはり弱い。でも特に問題なく走る。気が付けば100キロ出てるので合流部でも安心

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  • ともやんp ともやんpさん

    グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1200キロの一人旅

    2015.11.18

    総評
    満足
    満足している点
    人生初の車中泊でしたが、疲れた時布団を敷き足を伸ばして眠る事ができる最高の軽自動車ではないでしょうか。
    不満な点
    改善点として運転席と助手席のスライドとリクライニングの操作を後部席のようになるともっと使いやすくなる。
    乗り心地
    硬めだと思うが高速走行すると、なるほどなと思う。

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  • 青いみかん号 青いみかん号さん

    グレード:X“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    青いみかん号の状況

    2015.10.1

    総評
    若い人から私のような年配者まで楽しめる車だと思います。最近走っていてもよく見かけるようになりました。車重が重いのでターボがお勧めと思います。
    満足している点
    軽自動車としては満足のいく室内の広さで、走りも普段使いでは問題ないと思います。普段1人か2人+犬の乗車で、年金暮らしとしては、軽で満足しなくては。
    不満な点
    燃費が思ったほど良くないのがやや不満。時々コンパクトカーのハイブリッドにすれば良かったかなと思います。
    乗り心地
    運転席にしか座りませんが、静粛性や振動など、まあ楽に運転できるのではないかと思います。後部座席は多くの方が書かれているように揺れるとか(乗せた人の感想)

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  • mao3104 mao3104さん

    グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽も頑張れば出来る子

    2015.8.20

    総評
    もともとペーパーな嫁さんの為にこの購入したので バック時のクリープの無さには中々悩まされました。 ※年間3万キロ乗る私でもどーかなと思います。 あとは乗り心地です。 私は試乗しませんでした...
    満足している点
    ○静粛性が高くエンジンも静かで高速巡航も充分です。 ○堅めに感じる足回りも高速では安定しており安心して走れます。  コンパクトカーと比べても遜色はありません。 ○車高は高いがフラつく事もなく...
    不満な点
    ○バック時のクリープが無い(非常に弱い)事  あれだとアクセル踏まないと満足にバックが出来ませんし、  運転に不慣れな方には酷い仕様だと思います。  バック時にはエンジン回転を意図的に上げるとかで ...
    乗り心地
    足回りは堅めです・・・昔に乗っていたランエボを思い出します。 スズキのスペーシアもかなり硬めとの書き込みを良く見ますが 燃費を稼ぐためのセッティングなのか、それともハイトワゴンはこの様にしないと パ...

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  • 西ヤン&オメガドライブ 西ヤン&オメガドライブさん

    グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンより軽

    2015.7.22

    総評
    軽のミニバンを物色していたところ この車を見かけ 即決w ミニバンオーナーさん ひとりでミニバン乗って愉しいですか?と問いたいです 軽でも充分使える事に気が付くハズ お近くのダイハツ工...
    満足している点
    ミニバンの良さをそのまま軽にした感じです。 前はセレナ 無駄な税金やなぁと思っていたので、乗り換えて大正解でした 使い倒す乗り方が一番似合う乗り物でしょう
    不満な点
    増えだしたコト
    乗り心地
    ちと固いですが、安っぽくなく このデザインなので固くなるのかなと。

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  • こがねむし こがねむしさん

    グレード:L“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車検時の代車として使用

    2015.6.18

    総評
    車体の大きさをウリとしているので、室内空間は最高です。 ユーザーの多目的用途に対応出来る点はいいと思いますが、その分車重や燃費性能を犠牲にしている部分は多い気がしますので、その点とどう捉えるかはおまかせ...
    満足している点
    L375S タントの車検&修理対応中に代車として使っています。 圧倒的な室内空間と積載性はかなりいいものです。 内装の黒も個人的には好みで、多目的に利用しやすいところがウケなんでしょう。 オート...
    不満な点
    第1に車高。なんとなく高すぎる気がします。 フロントガラス上面から更に上へ湾曲しているあたりまで高さがいるのか。疑問を感じます。 サイド外観。車体面積が大きいので、タイヤが非常に小さく見えて負けち...
    乗り心地
    L375S タントと比較してみて乗り心地は格段に上がっていると感じ取れます。 ロードノイズがダイレクトに車体に伝わってくる感が減っており、スムーズに走れます。 また、結構静かでしたので子供もすぐ寝てく...

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  • 紫暮っぷ 紫暮っぷさん

    グレード:G“SA”_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Wake試乗させてもらいました

    2015.5.3

    総評
    WAKEで遊びの夢を見る、WAKEで実用的に荷物をいっぱい積む。あの大きさがいい。という向きにははとっても良い車ですね。(他車と比較検討というよりは指名買いな車と感じました)
    満足している点
    小さくても(背は高いですが)満足の行くレジャーカーですね。
    不満な点
    内装の黒(天井まで)が展示車を見た時は気にならなかったのですが、実際に乗ってみると意外に圧迫感がありました。 ハンドル操作に対する反応が、MOVE(LA150S)とくらべてクイックかと(センター付近での...
    乗り心地
    車重があるので、新型のMOVEより上質でした。また、椅子の出来が良く長距離でもいい感じでした。 遮音もなかなか良く、エンジンの音など気になる音の侵入はとても小さいdス。

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  • 田んぼおにぎり 田んぼおにぎりさん

    グレード:X“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいよ。

    2015.5.2

    総評
    買ってよかったです。
    満足している点
    内装が黒系で落ち着きます。 調べないで買ったので車速感応ドアロックが付いているなんて思わなかった。 ムーヴ に比べて燃費計の精度が上がっているように見える。
    不満な点
    特に無し。
    乗り心地
    普通の乗り心地、ムーヴ の方が腰回りが落ち着かない印象を受けた。 アトレーに比べたら静かだがムーヴ と同等かも。

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  • ともやんp ともやんpさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    往復600キロの旅行

    2015.4.2

    総評
    街乗りメインなら合格
    満足している点
    広い
    不満な点
    高速道路で風圧をかなりうける
    乗り心地
    -

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  • Miyaさん Miyaさんさん

    グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足のいく車です。

    2015.3.31

    総評
    運転していると軽自動車ということを忘れてしまう感じです。 駐車場にいれるとき、余裕をもって入れらられるのでその時に 思い出します。 ノア(AZR60)からのダウンサイジングだったのですが、違和感はあ...
    満足している点
    広い、静か、力強い。
    不満な点
    広すぎて背が高いので、バックミラーの位置がちょっと高めに感じます。 (目線をちょっと上にあげる感じ) ワイドミラーは、23センチのミラーまででないと、バイザーを下げるときに当たります。 (新しく...
    乗り心地
    乗り心地、良いですよ。

    続きを見る

  • ボーン馬 ボーン馬さん

    グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格以外は全て◎

    2015.3.12

    総評
    価格以外は全て◎
    満足している点
    見晴らしバツグン
    不満な点
    乗り心地、スポーツカー並み
    乗り心地
    -

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  • 銀の字 銀の字さん

    グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽規格なので気のせいでしょうが他の軽より大きく感じます(見た目も乗ってる感じも) 最後まで迷ったのはボディカラーです。白か?グレーか?結局、少し個性

    2015.3.11

    総評
    軽規格なので気のせいでしょうが他の軽より大きく感じます(見た目も乗ってる感じも) 最後まで迷ったのはボディカラーです。白か?グレーか?結局、少し個性的に見える?グレー系のシルバーを選びました。実際に納車...
    満足している点
    走行に関しては全く問題なし ・静か!速い!スムーズ!そして車重のせいか安定感抜群 装備も軽にしては贅沢かな?(値段も高いが…) ・ハンドルスイッチ・オートドアロック・リアウインドウシェード・LEDヘ...
    不満な点
    燃費は??? ・街乗りが多いせいか15キロ/ℓがやっと 収納が多すぎて… ・何がどこにあるのか忘れる バイザーが大きすぎて… ・市販のバイザーポケットが無い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • DAIHATSU3 DAIHATSU3さん

    グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ☆9☆

    2015.1.29

    総評
    ☆9☆
    満足している点
    ☆ランプの一部LED採用の点 ・LEDはかなり明るい。夜間の運転がしやすい。 ☆エコ運転表示がおごそかw ・速度メーター下の色が緑=エコ運転中、青=nonエコ ☆軽らしからぬ機能 ・オー...
    不満な点
    まだ社外品パーツが少ない(>o<)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね、よく出来た車だと思います。 まだ納車前なので、試乗した感想です。 納車されたら、また詳しく報告します。

    2014.11.27

    総評
    概ね、よく出来た車だと思います。 まだ納車前なので、試乗した感想です。 納車されたら、また詳しく報告します。
    満足している点
    -
    不満な点
    今は、特になし
    乗り心地
    タントより背が高く軽自動車の割りにロールも抑えられよく走ります。

    続きを見る

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